Scegliere nuovi pneumatici per il tuo veicolo è un processo intimidatorio. Con centinaia di produttori che vendono ciascuno una gamma di pneumatici, le tue opzioni diventano travolgenti molto rapidamente. Gli pneumatici sono una delle poche parti della tua auto in cui l'opzione più premium non significa necessariamente che sia la scelta migliore per il tuo veicolo. Gli pneumatici ad alta aderenza possono migliorare le prestazioni della tua Ferrari o Porsche, ma in realtà possono ridurre sia le prestazioni che l'economia della tua Volkswagen Jetta quotidiana. Abbiamo messo insieme un elenco dei nostri pneumatici preferiti, quindi qualsiasi dei tuoi veicoli.
Il nostro primo consiglio per la scelta dei nuovi pneumatici è quello di decidere di cosa hai bisogno per ciascuno dei tuoi veicoli. La tua auto è un guidatore quotidiano in cui la durata del battistrada e la bassa rumorosità della strada sono la priorità? Forse il tuo quotidiano funge anche da arma da pista o da avventuriero fuoristrada nei fine settimana. Le proprietà da considerare quando si sceglie uno pneumatico sono i modelli di usura del battistrada, i livelli di rumorosità della strada, il terreno su cui viaggerete, il livello di trazione richiesto dalla vostra auto e se la vostra auto ha bisogno di run-flat o meno.
Quando si tratta di trazione massima e aderenza meccanica grezza su uno pneumatico da strada, nulla si avvicina ai pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 e Cup Sport 2 R. Sviluppato come pneumatico OEM per la Porsche GT2 RS della generazione 991, il Cup 2 è riuscito a mettere a terra tutti i 690 CV con il minor dramma possibile. Michelin ha continuato ad adattare il Pilot Sport 2 migliorato ad altri veicoli e ha riscontrato un miglioramento medio di 0,5 secondi per chilometro sull'asciutto.
La gamma Pilot Sport è così impressionante da essere uno pneumatico omologato non solo per Porsche, ma anche per Ferrari e Mercedes-Benz AMG, ed è lo pneumatico preferito dai produttori che cercano tempi migliori per le auto di serie intorno al Nürburgring Nordschleife. Lo svantaggio delle Cup 2 è che si usurano più velocemente della maggior parte dei pneumatici da strada e offrono una guida molto più dura e rigida rispetto ai tradizionali pneumatici da strada.
Il P Zero di Pirelli potrebbe non vantare il miglioramento di 0,5 secondi per km della Pilot Sport Cup 2, ma ciò non significa che non sia uno pneumatico davvero impressionante. A differenza del Pilot Sport Cups, che è uno pneumatico da pista che sembra essere omologato per la strada, il P Zero è uno pneumatico da strada ad alte prestazioni appositamente costruito che fa il minor compromesso possibile offrendo allo stesso tempo tutta l'aderenza di cui potresti aver bisogno sulla strada.
Il P Zero utilizza il sistema di cancellazione del rumore Pirelli per offrire una guida straordinariamente silenziosa per il livello di trazione che offre, pur offrendo una sensazione abbastanza rigida ma reattiva. Il P Zero non è ancora uno pneumatico perfetto poiché molti consumatori hanno riferito che l'usura del battistrada è superiore alla media, come ci si può aspettare per qualsiasi pneumatico ad alte prestazioni.
Come suggerisce il nome, Assurance MaxLife di Goodyear ha una delle durate del battistrada più lunghe di qualsiasi pneumatico sul mercato ed è perfetto per qualsiasi veicolo che dovrebbe avere un sacco di miglia accumulate. Sebbene sul mercato ci siano molti pneumatici a lunga durata del battistrada, ciò che rende Assurance MaxLife così speciale è che ha un indice di trazione molto più elevato rispetto alla sua opposizione sia in condizioni di bagnato che di asciutto.
La caratteristica davvero eccezionale di Assurance MaxLife è uno pneumatico per tutte le stagioni che non cade nella trappola di altri pneumatici per tutte le stagioni. La maggior parte degli pneumatici per tutte le stagioni tende ad avere una propensione verso l'estate o l'inverno, ma Goodyear ha trovato un modo per avere prestazioni abbastanza costanti in entrambe le stagioni. Lo svantaggio di Assurance MaxLife è dovuto al battistrada più profondo, al rumore della strada un po' più forte della media e al fatto che sono superati dai concorrenti che sono solo pneumatici estivi o invernali.
Finora abbiamo menzionato solo alcuni pneumatici piuttosto costosi e capiamo perfettamente che a volte è necessario montare pneumatici nuovi con un budget limitato. Avere un budget limitato non significa sacrificare la qualità o la sicurezza. Cooper Tyres non offre prestazioni elevate, ma il suo CS5 Grand Touring è progettato con l'obiettivo principale della sicurezza, il che li rende una scelta eccellente per qualsiasi veicolo passeggeri.
Cooper Tyres non è all'altezza in quanto è un produttore di pneumatici indipendente e non è ampiamente disponibile. Essere un produttore di pneumatici indipendente significa anche che trasportano solo una gamma selezionata di dimensioni di pneumatici.
Il Pirelli Scorpion ATR si distingue per noi perché mentre offre prestazioni straordinarie fuoristrada, è uno pneumatico confortevole per la guida su strada di tutti i giorni. Ciò non dovrebbe sorprendere in quanto lo Scorpion ATR beneficia dello stesso sistema di cancellazione del rumore del P zero. I clienti sono spesso delusi dal fatto che Pirelli non offre lo Scorpion ATR nella maggior parte delle misure di pneumatici OEM.
In qualità di principale impianto da corsa della Florida meridionale e rivenditore autorizzato per Michelin, Dunlop e Pirelli Foreign Affairs Motorwerks sono in una posizione unica per offrirti i migliori consigli nella scelta di un nuovo pneumatico adatto alle tue esigenze e al tuo budget. Sentiti libero di vedere di persona visitando il nostro negozio a Pompano Beach o prenotando la tua auto oggi.
