Quando hai bisogno di pneumatici nuovi, andare in un negozio di pneumatici locale a Tucson e provare a selezionare la varietà di opzioni può essere travolgente. Se desideri i migliori pneumatici per il tuo veicolo, scegliere il primo pneumatico che vedi in esposizione probabilmente non funzionerà.
In questa guida, ti mostreremo come iniziare e ti aiuteremo a restringere le opzioni per selezionare i migliori pneumatici nuovi per la tua auto, camion o SUV. Una volta che sei informato sui diversi tipi di pneumatici disponibili e su ciò che deve essere considerato, puoi assicurarti di partire con pneumatici di alta qualità che soddisfino le tue esigenze di guida uniche.
Gli pneumatici possono sembrare tutti molto simili, ma è importante selezionare pneumatici che non solo si adattino al tuo veicolo, ma anche alle tue esigenze specifiche. Ci sono una varietà di tipi disponibili (vedi di più su quello sotto) che sono ottimizzati per funzionare in diversi usi e in diverse condizioni.
Per aiutarti a restringere le tue opzioni, ti consigliamo di considerare quanto segue:
Le specifiche tecniche della maggior parte dei tipi di pneumatici oggi sul mercato si basano sulle condizioni stradali e/o sulle abitudini di guida. Una volta che hai un'idea della maneggevolezza specifica e delle caratteristiche ambientali di cui avrai bisogno dai tuoi pneumatici, puoi guardare i tipi di pneumatici che corrispondono a quelli. Questo ti aiuterà a restringere ulteriormente le opzioni.
Come guida, puoi utilizzare il riepilogo di ciascuno dei tipi di pneumatici di seguito per individuare quelli più adatti alla tua posizione e alle tue esigenze di prestazioni. Molti di questi tipi di pneumatici sono disponibili in una varietà di dimensioni per adattarsi ad auto, SUV, camion, crossover e minivan:
Nel caso in cui tu stia pensando di passare a una misura di pneumatico diversa o a un tipo diverso di pneumatico, si consiglia vivamente di consultare prima gli esperti in un negozio di pneumatici professionale (come BRAKEmax Tire &Service Centers). I nostri tecnici formati dal produttore possono aiutarti ad assicurarti di utilizzare pneumatici nuovi che si adattino correttamente alle tue ruote, senza compromettere la manovrabilità, lo sterzo, l'altezza da terra del tuo veicolo, ecc.
Considerando le tue esigenze di pneumatici e i tipi di pneumatici disponibili, avrai un'idea migliore di quali potrebbero essere i migliori pneumatici per il tuo veicolo. Quando stai cercando i migliori negozi di pneumatici a Tucson, non guardare oltre BRAKEmax Tire &Service Centers!
In tutte le nostre sedi, troverai esperti di pneumatici in grado di rispondere a qualsiasi tua domanda sugli pneumatici, aiutarti a eliminare le erbacce attraverso le opzioni disponibili e individuare i migliori pneumatici per il tuo veicolo che soddisferanno le tue esigenze. Assicurati di controllare anche e approfitta delle nostre ultime offerte di pneumatici disponibili.
Presso i centri di assistenza e pneumatici BRAKEmax, puoi contare sui nostri tecnici esperti certificati ASE per gestire con competenza qualsiasi altra esigenza di manutenzione o riparazione dell'auto che il tuo veicolo potrebbe avere. I conducenti dell'area di Tucson si fidano dei professionisti di BRAKEmax per un servizio automobilistico di alta qualità a prezzi imbattibili, fornendo comunque un servizio clienti impareggiabile.
Cosa significano i numeri sul lato dei miei pneumatici?
La combinazione di numeri e lettere che corre lungo il fianco dei tuoi pneumatici identifica il tipo di pneumatico e le informazioni sulle dimensioni. La prima lettera indica il tipo. Una "P" significa che è uno pneumatico per passeggeri e "LT" significa che è uno pneumatico per autocarri leggeri.
I successivi tre numeri che compaiono prima della barra indicano la larghezza del battistrada del pneumatico (larghezza della sezione). Quindi, i due numeri dopo la barra e prima della "R" indicano l'altezza della parete laterale (rapporto di aspetto). Questo è espresso come la percentuale del battistrada del pneumatico che è il fianco. Maggiore è questo numero, maggiore è il fianco del pneumatico.
Infine, il diametro del cerchione del pneumatico in pollici è gli ultimi due numeri dopo la "R".
Quindi, ad esempio, se il set di numeri sul tuo pneumatico era P235/60R18 allora:
È uno pneumatico per passeggeri
La larghezza della sezione =235 mm
Le proporzioni =60% di 235 mm. Quindi l'altezza del fianco sarebbe 141 mm
Il diametro del cerchio =18 pollici
Se hai altre domande sulla lettura dei tuoi pneumatici, stai cercando opzioni per pneumatici nuovi a Tucson o hai bisogno di altri servizi di pneumatici, possiamo aiutarti!
Gli esperti di uno qualsiasi dei nostri negozi di pneumatici vicino a te possono rispondere a qualsiasi tua domanda e aiutarti a determinare gli pneumatici giusti per il tuo veicolo. Assicurati di controllare anche le nostre ultime offerte di pneumatici per aiutarti a risparmiare ancora di più sugli pneumatici nuovi.
Perché c'è una tale differenza di prezzo tra alcuni pneumatici nuovi?
Diversi fattori influiscono sul costo degli pneumatici e fanno sì che alcune marche e tipi di pneumatici siano più costosi di altri. A parte il costo di base delle materie prime, i progressi nella progettazione e produzione di pneumatici incidono tutti sul prezzo. Questi includono cose come l'utilizzo di nuovi materiali, miglioramenti nella chimica della gomma e persino il progresso nella tecnologia di miscelazione della gomma, tutti fattori che influiscono sul prezzo.
Queste cose influiscono anche sulle prestazioni del pneumatico durante l'arresto o la svolta del veicolo in diverse condizioni di guida e meteorologiche. In poche parole, materiali più costosi e pneumatici dal design migliore equivalgono a prezzi più elevati.
C'è uno svantaggio nel cambiare le dimensioni dei miei pneumatici?
Ingrandire o ridimensionare i tuoi pneumatici è un modo per cambiare l'aspetto del tuo veicolo. Tuttavia, può influire sulle prestazioni complessive e sulla manovrabilità del tuo veicolo.
Quando si passa a uno pneumatico più grande e più alto, lo pneumatico farà meno giri per miglio. Quindi, il tuo tachimetro mostrerà una velocità più lenta di quella che stai effettivamente andando. In questo caso, il tachimetro dovrà essere ricalibrato. Inoltre, potresti riscontrare una differenza nel modo in cui il veicolo si manovra e più rumore della strada. Dovrai anche prendere in considerazione lo spazio libero che hai all'interno del passaruota del tuo veicolo.
Il passaggio a pneumatici più piccoli per abbassare il profilo del veicolo ne altererà la maneggevolezza, così come la quantità di spazio libero che hai su dossi, salite, ecc.
Prima di modificare le dimensioni dei tuoi pneumatici/ruote attuali, parla con un esperto di pneumatici qui presso i centri di assistenza e pneumatici BRAKEmax sui pro e contro del tuo veicolo specifico. Saremo in grado di determinare cosa significheranno le differenze di giri pneumatici per miglio, indice di velocità e indice di carico per la carrozzeria, le sospensioni e altro del tuo veicolo.
Che cos'è l'equilibratura degli pneumatici?
Un altro modo per prolungare la vita dei tuoi pneumatici è assicurarti che siano adeguatamente bilanciati sulla ruota. Il bilanciamento degli pneumatici assicura che il peso sia distribuito uniformemente su tutta la circonferenza dell'unità ruota, garantendo la guida fluida che stai cercando. Se il peso non è uniforme, il battistrada del pneumatico si consumerà rapidamente in modo non uniforme (a volte a forma di coppa) e potresti persino notare una vibrazione nel volante o nella pedana.
Questo servizio verrà eseguito quando si installano pneumatici nuovi e può essere eseguito come servizio di manutenzione preventiva. Al termine dell'equilibratura, i gruppi ruota/pneumatico vengono montati su un'apposita attrezzatura computerizzata, gli squilibri vengono corretti con piccoli pesi sul cerchio e il gruppo ruota/pneumatico viene rimontato sul veicolo.
Perché sono importanti le rotazioni regolari degli pneumatici?
L'esecuzione regolare di una rotazione degli pneumatici è un altro servizio che garantisce un'usura uniforme degli pneumatici e contribuisce a prolungarne la durata. Un'usura diseguale degli pneumatici può ridurre il consumo di carburante e causare altri problemi al battistrada o esigenze di riparazione dei pneumatici che possono quindi causare problemi di sicurezza.
Se i tuoi pneumatici sono abbastanza nuovi, ti consigliamo di ruotarli al segno di 5.000 miglia. Questo perché i nuovi pneumatici hanno un battistrada più profondo che è più soggetto a usura irregolare.
Gli pneumatici più vecchi dovrebbero avere un programma di rotazione ogni 6.000-8.000 miglia per garantire un'usura uniforme e massimizzare la durata degli pneumatici. Una buona abitudine da prendere è quella di far controllare e far girare le gomme nello stesso momento in cui porti il tuo veicolo per il cambio di routine dell'olio e del filtro.
Cos'altro posso fare per proteggere i miei pneumatici?
Quali sono alcuni termini di base relativi agli pneumatici che dovrei sapere?
Quando sei in un negozio di pneumatici, potresti sentire alcuni di questi termini comuni:
Tread: La superficie scanalata esterna del pneumatico che incontra la strada. I modelli del battistrada variano tra le marche e tra i diversi tipi di pneumatici a seconda del loro utilizzo. Il battistrada degli pneumatici per tutte le stagioni avrà un aspetto molto diverso rispetto a uno pneumatico fuoristrada. Se il battistrada del tuo pneumatico sembra usurato o incrinato, è ora di recarti in un negozio di pneumatici locale per la sostituzione.
Cerchio: A volte indicato anche come ruota, questo è il pezzo di metallo rotondo e pesante che circonda il pneumatico. Il cerchio è fissato all'asse con dadi ad alette che si avvitano sui bulloni centrali.
Numero P: Questa è la "P" all'inizio della catena di numeri e lettere sul fianco di pneumatici specificamente per passeggeri. Questa prima lettera indica il tipo di veicolo per cui il particolare pneumatico è più adatto.
PSI: Questa abbreviazione sta per "libbre per pollice quadrato", che è il modo in cui viene misurata la pressione dell'aria dei pneumatici. Di solito troverai un numero PSI raccomandato dal produttore stampato sul fianco dello pneumatico vicino al cerchio centrale.