È importante sapere quando dovresti far riparare o sostituire i tuoi pneumatici, per la sicurezza del tuo veicolo, dei tuoi passeggeri e di te stesso.
Conti molto sulle tue gomme. Dipendi da loro per portarti dove vuoi andare, in sicurezza e con competenza. Complicazioni o problemi anche con uno solo dei tuoi pneumatici possono causare un disastro sulla strada. Far controllare regolarmente i tuoi pneumatici può aiutarti a evitare seri problemi con il tuo veicolo e lesioni personali.
Gli pneumatici dovrebbero comunque essere ruotati in modo coerente. Questa è solo una parte della normale manutenzione del veicolo. Si consiglia di far ruotare gli pneumatici ogni 6 mesi o ogni 5.000-8.000 chilometri. La frequenza varia in base al tipo di veicolo, alle condizioni di guida e a ciò che suggerisce il manuale del proprietario.
Quindi, quando fai girare i tuoi pneumatici, è il momento perfetto per farli ispezionare per usura o danni.
Tuttavia, potresti notare qualcosa che non va in uno dei tuoi pneumatici prima che sia il momento della manutenzione regolare. In questo caso, si consiglia di far controllare immediatamente i pneumatici per vedere se è necessaria la riparazione o la sostituzione.
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Entra e fai controllare se i tuoi pneumatici sono danneggiati, falli girare o prenditi cura di qualsiasi altra tua esigenza automobilistica.
Il danno ai pneumatici è un termine ampio che copre tutti i tipi di problemi che influiscono sulle prestazioni complessive dei tuoi pneumatici. Per aspettarti prestazioni ottimali dai tuoi pneumatici, dovresti fare tutto il possibile per mantenerli in buone condizioni.
A causa di circostanze impreviste, sono molti i fattori esterni che potrebbero compromettere la qualità dei tuoi pneumatici. Condizioni meteorologiche avverse, lavori in corso, riparazioni inadeguate o semplicemente sfortuna possono danneggiare i tuoi pneumatici.
Esistono tre tipi fondamentali di danni ai pneumatici:
Il danneggiamento del tallone si riferisce a problemi che si verificano quando lo pneumatico viene a contatto con il cerchio. Se non vi è alcuna connessione sigillata tra il pneumatico e il cerchio, è probabile che si verifichino danni ai talloni. L'esito del danneggiamento del tallone generalmente si presenta sotto forma di un calo significativo della pressione dei pneumatici. Un rapido calo della pressione può provocare un'esplosione o la fuoriuscita del pneumatico dal cerchione causando un incidente.
Questo può essere evitato assicurandoti di avere le dimensioni corrette degli pneumatici per i tuoi cerchi e facendolo installare da un professionista.
L'obiettivo principale del battistrada dei tuoi pneumatici è che il tuo pneumatico mantenga una presa salda e stabile sulla strada. Se il battistrada viene compromesso, la tua auto può scivolare e scivolare. Inoltre, se il battistrada dei tuoi pneumatici è usurato, può compromettere l'efficacia dei freni. Meno battistrada significherà tempi di arresto più lenti, soprattutto in condizioni sfavorevoli.
Sono necessari buoni battistrada per la trazione quando si accelera, si rallenta o si affrontano curve.
Il battistrada degli pneumatici può danneggiarsi in due modi fondamentali:a causa di una foratura nel battistrada o della calvizie degli pneumatici. Se guidi su qualcosa di appuntito, potrebbe rimanere bloccato nel tuo pneumatico, perdendo lentamente aria. Gli pneumatici usurati o scalzi non sono sicuri da guidare perché non hanno la trazione necessaria per navigare sul terreno e mantenere l'auto sulla strada.
Un altro tipo di deterioramento che il tuo pneumatico può subire è il danno al fianco. Il danno al fianco può comportare una foratura nel fianco o la formazione di crepe sul lato del pneumatico. Queste crepe possono essere causate da condizioni meteorologiche estreme, mancanza di pressione, guida spericolata o utilizzo di prodotti di scarsa qualità per la pulizia.
Ci sono diversi fattori o elementi che possono causare danni ai tuoi pneumatici. Le fonti più comuni di danni ai pneumatici sono:
Pneumatici sgonfi o troppo gonfiati possono causare seri problemi alle prestazioni complessive del veicolo. Pneumatici gonfiati in modo improprio possono portare a usura del battistrada, allineamento irregolare, trazione ridotta e frenata lenta.
Gli pneumatici sgonfi li fanno lavorare di più, il che può portare al surriscaldamento. Gli pneumatici sgonfi si consumano molto più rapidamente.
Gli pneumatici eccessivamente gonfiati causano una trazione ridotta, un'usura irregolare e un'eccessiva sensibilità a dossi e buche.
Guidare a velocità eccessive provoca il surriscaldamento degli pneumatici, che può causare la separazione del battistrada dal resto del pneumatico. È anche più probabile che se colpisci una buca, un dosso o altri detriti ad alta velocità, il risultato potrebbe essere fatale.
Non sovraccaricare il tuo veicolo con cose che non ti servono. Mettere un peso inutile sulle gomme è un onere inutile che può finire per danneggiare la tua auto e costarti di più in carburante.
