Dalle buche ai chiodi e alle viti vaganti, i tuoi pneumatici possono incontrare molti pericoli sulla strada. E quando si danneggiano o si sgonfiano, potresti chiederti se dovresti acquistare un nuovo set o far riparare il pneumatico in modo professionale.
Non tutti i pneumatici sgonfi o forati possono essere riparati, ma ci sono altri casi in cui puoi rimettere il pneumatico - e l'intera auto - sulla strada con una riparazione rapida. Continua a leggere per scoprire che tipo di danni ai pneumatici possono essere riparati e quando dovresti sostituirli.
La posizione della foratura e la gravità del danno possono spesso essere i fattori decisivi tra la riparazione e la sostituzione di uno pneumatico. Se hai uno pneumatico che è stato forato nell'area del battistrada e non misura più di 1/4 di pollice (6 mm) di diametro, una semplice riparazione potrebbe fare il trucco.
Se il pneumatico ha due forature, la riparazione di un pneumatico può comunque essere un'opzione purché le forature siano distanti almeno 16 pollici e il numero massimo di riparazioni non superi un totale di 2 nel pneumatico. Altre forature di così, e dovresti prendere in considerazione l'idea di prendere una nuova gomma. È probabile che gli pneumatici forati debbano essere sostituiti se:
I runflat durevoli, come gli pneumatici Bridgestone DriveGuard, possono spesso farti guadagnare un po' più di tempo in una situazione di pneumatico sgonfio. Ma se guidati con meno di 15PSI, potrebbero non essere riparabili. Per prevenire questo problema su run flat e altro, evita di guidare il tuo veicolo se hai un flat o sei a corto di aria.
Se noti una bolla nel fianco del tuo pneumatico, è probabile che ciò sia stato causato da un danno ad alto impatto. Fattori come guidare in piano, urtare una buca o frenare nella direzione sbagliata, guidare troppo velocemente su dossi o incroci ferroviari o sovraccaricare le gomme possono portare a questo problema. Anche se questo piccolo rigonfiamento potrebbe non sembrare intimidatorio, i pneumatici con bolle laterali non sono riparabili e dovresti sostituire il pneumatico il prima possibile.
I pneumatici riparati possono spesso essere riparati di nuovo se il danno non compromette un'area precedentemente riparata. Ad esempio, se hai un problema con un chiodo nel pneumatico, potresti essere in grado di eseguire una riparazione rapida se la posizione della foratura non si sovrappone a un precedente infortunio al pneumatico e la riparazione è stata eseguita correttamente. Se si sovrappone, probabilmente avrai bisogno di una sostituzione.
Spesso, le gomme interessate dovranno essere sostituite a seguito di un grave incidente. Se il pneumatico ha subito gravi danni in un incidente, come tagli significativi o separazione del battistrada, deve essere sostituito, non riparato.
Potresti essere tentato di fare una soluzione rapida quando hai una gomma a terra o danneggiata. Eccone due che possono essere utilizzate in situazioni di emergenza o a breve termine, ma non dovrebbero essere considerate riparazioni di pneumatici a lungo termine:
Queste soluzioni rapide sono un'arma a doppio taglio. Ti aiuteranno a portare la tua auto a un centro di assistenza auto completo Firestone locale, ma non contare su di loro per tenerti sulla strada per molto tempo. I sigillanti per pneumatici possono congelare quando fa freddo, danneggiare il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e rivelarsi inefficaci nel riparare eventuali danni ai pneumatici più gravi di una perdita lenta o di un piccolo foro. È anche importante notare che i nostri tecnici non saranno in grado di riparare le forature negli pneumatici con sigillanti temporanei di emergenza.
Ancora una volta, si tratta di soluzioni rapide che non intendono consentire l'uso a lungo termine di uno pneumatico forato o danneggiato. Quando si considera una toppa o una sostituzione di una gomma a terra, ricorda che una toppa non riempie il buco lasciato da una foratura, mentre un tappo non offre una tenuta permanente. In breve, il patching o il plug-in da soli non sono mai soluzioni adeguate a lungo termine. Ecco perché in Firestone, i nostri tecnici possono utilizzare una combinazione patch-plug per fornire una soluzione adeguata a lungo termine per alcune forature di pneumatici.
Per assicurarti che il tuo pneumatico sia riparato o sostituito in modo sicuro, è meglio farlo ispezionare e riparare da un tecnico qualificato. Visita il tuo locale Firestone Complete Auto Care e chiedi informazioni sui nostri servizi di riparazione pneumatici. La tua sicurezza è la nostra priorità e sosteniamo tutto il nostro lavoro con una tripla promessa che garantisce che la tua riparazione sarà riparata correttamente, con un prezzo giusto, in tempo.
Ora che sai quando riparare o sostituire un pneumatico per auto, fissa il tuo appuntamento oggi stesso!
