Quando dovrei cambiare i miei pneumatici?

Ci sono vari fattori da considerare quando si risponde alla domanda sulla frequenza con cui cambiare le gomme dell'auto. I pneumatici dovrebbero essere cambiati in media tra 40.000 e 70.000 miglia. La sicurezza è una priorità qui, quindi il costo di $ 750 vale la pena. Non saltare la sostituzione degli pneumatici.

I proprietari di auto di oggi non sanno tanto della manutenzione dell'auto come in passato. I nostri nonni, ad esempio, a scuola prendevano lezioni di riparazione auto. Molti hanno svolto il lavoro di base da soli. Al giorno d'oggi, molti di noi non sanno nemmeno con quale frequenza dovremmo cambiare le gomme.

Questo blog risponde alla domanda e affronta alcuni punti sulle condizioni dei pneumatici e sui costi di riparazione e sostituzione.


Quando dovrei cambiare i miei pneumatici?

La sostituzione degli pneumatici di un'auto (a circa 45.000 miglia) è una parte importante di qualsiasi piano di manutenzione del veicolo. Il modo più semplice per sapere quando cambiare le gomme è aspettare che il tuo meccanico ti dica quando fai il cambio dell'olio e l'auto ispezionata.

Tuttavia, aspettare che il meccanico ti informi potrebbe metterti in una posizione pericolosa. È meglio se sai come fare un rapido controllo da solo.

Ecco le domande che potresti trovarti a farti:

  • Quando devo sostituire i miei pneumatici?
  • Perché dovrei sostituire i miei pneumatici?
  • Chi dovrebbe sostituire i miei pneumatici?
  • Come faccio a sapere quali pneumatici montare sulla mia auto?

Ci sono due fattori che entrano in gioco durante questa conversazione:l'usura degli pneumatici e l'età degli pneumatici.

L'usura di uno pneumatico si verifica quando il veicolo pesante percorre le strade per miglia e miglia. Lungo la strada, l'attrito e gli urti letterali sulla strada incidono sul pneumatico. Se il battistrada è irregolare, c'è un problema con gli pneumatici da risolvere. Se il battistrada è basso, chiama il tuo meccanico.

Anche l'età degli pneumatici è un problema. Gli pneumatici non sono progettati per durare per sempre. In effetti, molti di noi non pensano nemmeno alle gomme fino a quando le nostre non sono sgonfie, forate o non forniscono abbastanza trazione per portarci dal punto A al punto B in modo sicuro.

Gli pneumatici hanno una data di produzione indicata sul muro. Questo può aiutare a identificare se i pneumatici sono in scadenza. Normalmente, se non sussistono altri problemi, le gomme dovrebbero essere sostituite tra sei e dieci anni di utilizzo.

Gli esperti sanno meglio. Se hai la sensazione che le tue gomme stiano sbiadendo e velocemente, chiama un meccanico e programma una rapida ispezione. Te ne ringrazierai più tardi.

I miei pneumatici sono cattivi? Il Penny Test.

Il penny test indica ai conducenti quanto bene reggono le loro gomme. Questo può essere un trucco utile se sei interessato a sapere se è il momento di cambiare le gomme .

Trova un centesimo e mettilo nel battistrada. Il centesimo va in testa per primo.

Se riesci a vedere la testa dell'onesto Abe, significa che il battistrada è troppo basso ed è necessaria la sostituzione del pneumatico.

Al di là di questo test visivo, alcuni conducenti possono dire che le gomme stanno andando male in base alle prestazioni del veicolo. Se l'auto sembra galleggiare sulla strada, andare alla deriva o andare in testacoda in condizioni di bagnato, le gomme non aderiscono correttamente alla strada. Sostituiscili.

Quanto tempo posso guidare con pneumatici difettosi?

Se ti stai chiedendo perché dovresti sostituire le tue gomme, devi essere consapevole che se hai un incidente perché le tue gomme sono difettose, è colpa tua al 100%. La compagnia di assicurazioni e la legge ti riterranno responsabile per la guida di un'auto pericolosa.

In altre parole, non dovresti guidare un'auto con pneumatici difettosi. Invece, dovresti prendere l'autobus finché non riesci a trovare un modo per portare l'auto al negozio per la sostituzione dei pneumatici. Il costo medio per quattro nuovi pneumatici è di circa $ 750, ma può essere superiore per grandi camion, SUV e marche straniere.

Se non sostituisci i tuoi pneumatici in modo tempestivo, ci sono delle conseguenze:

  • L'aderenza sulla strada è ridotta
  • Gli scoppi potrebbero rovinarti la giornata, lasciandoti bloccato sulla spalla
  • L'arresto del veicolo diventa pericoloso poiché i freni non funzionano come previsto
  • Potrebbero svilupparsi altri problemi a ruote, auto e sterzo, con conseguenti riparazioni costose

Statistica:ogni anno si verificano oltre 11.000 incidenti a causa di pneumatici difettosi.

Perché il mio pneumatico si sta sgonfiando?

Le gomme rovinate di solito non accadono dal nulla. Invece, il processo arriva nel tempo. La causa di un cattivo pneumatico è da considerare nel rispondere alla domanda "Quanto durano gli pneumatici?"

Prima di tutto, gli pneumatici sono progettati per arrivare ovunque da 40.000 miglia a 70.000 miglia. Se stai pensando di possedere un'auto per 200.000 miglia, sono 3-5 cambi di pneumatici fino a quando il veicolo non è andato in discarica.

Fattori che portano alla sostituzione dei pneumatici:

  • Chilometraggio
  • Buche, dossi, chiodi sulla strada, vetri rotti sulla strada, ecc.
  • Condizioni meteorologiche estreme (caldo, bufere di neve, temperature sotto lo zero)
  • Guida spericolata (troppo veloce, troppo forte sui freni, ecc.)
  • Guida ad alta velocità eccessiva
  • Una combinazione di questi

Questi fattori non operano indipendentemente l'uno dall'altro. Se acceleri tutti i giorni, sbatti il ​​freno come se non fossero affari di nessuno e vivi in ​​una città come Chicago con estati calde e inverni gelidi, non sorprenderti se ti ritrovi al negozio di pneumatici più spesso della maggior parte degli altri.

Segnali che dovresti cambiare i pneumatici della tua auto

Il primo passo per cambiare le gomme della tua auto è riconoscere che è giunto il momento di sostituire le gomme.

Ecco alcuni suggerimenti per aiutarti a sapere che è ora di effettuare la chiamata.

  1. La profondità del battistrada è compromessa. Un nuovo pneumatico ha un buon battistrada. Uno pneumatico cattivo (non sicuro) ha un battistrada inferiore a 2/32". Ricorda che il penny test può aiutarti con questo!
  2. Le bolle sono un'altra indicazione che qualcosa non va nel titolo. Dossi e rigonfiamenti mostrano punti deboli nel design del pneumatico. È tempo di una sostituzione.
  3. Scuotendo. Se la tua auto vibra quando guidi, il problema potrebbero essere le gomme (anche se potrebbe essere qualcos'altro). Fatti consigliare da un meccanico sulle condizioni degli pneumatici prima di fare la tua prossima mossa.
  4. Tagli o tagli. Ovviamente una gomma tagliata non ti porta da nessuna parte. Tuttavia, un pneumatico che sembra incrinato o tagliato indica che è necessario chiamare lo stesso un meccanico. Questi segni sono solitamente il risultato di guasti dovuti al tempo (sole, salsedine, temperatura, ecc.)
  5. Anche le forature sono cattive notizie. Se passi sopra un grosso chiodo, lo pneumatico avrà bisogno di più di un cerotto. Cercherai un sostituto.
  6. Altri danni. Non sempre ci vuole un professionista per sapere che la gomma è in pessime condizioni. Se c'è un problema con la valvola, il coprimozzo o la ruota, dovresti agire rapidamente.

Sapere cosa cercare è solo metà della battaglia.

Selezione di nuovi pneumatici per il tuo veicolo

L'acquisto di nuovi pneumatici per il tuo veicolo, una volta che hai identificato che ce n'è bisogno, può rappresentare un'altra sfida. È difficile sapere quali pneumatici sono adatti alla tua corsa.

Fai il punto della tua situazione unica per iniziare. Come guidi? Aggressivamente o con cautela? Com'è il tempo dove vivi? Fai più guida in autostrada o più guida in città? Tutte queste domande possono aiutarti a trovare le gomme giuste per il lavoro.

Se ti senti sopraffatto dalla decisione, parla con i professionisti del negozio di pneumatici. Fai solo attenzione che non ti spingano a fare qualcosa di più del necessario (nessuno ha bisogno di pneumatici da neve a Miami).

Qui presentiamo un breve cheat sheet sui tipi di pneumatici:

  • Autostrada o Touring:per veicoli che restano su strade asfaltate. Sono noti per durare anni.
  • Sport:i piloti di auto da corsa adorano questi pneumatici.
  • Fango:se vivi in ​​una foresta o vicino a una palude, le gomme da fango potrebbero andare bene.
  • All-terrain:ottimo per le strade cittadine e la guida in autostrada di montagna
  • Run flat:pneumatici speciali che durano un po' di più in caso di flat. Sono più costosi, quindi si trovano spesso su SUV o marche di lusso.
  • Neve e inverno:in città innevate come Chicago, sono un successo a dicembre.
  • Per tutte le stagioni o per tutte le stagioni:sostanzialmente questi pneumatici sono adatti a molte situazioni e climi.

Le persone che tengono davvero alle loro corse spesso tengono due set di pneumatici. Ad esempio, se vivono a Miami, ma guidano in Colorado ogni inverno, potrebbero avere pneumatici per tutte le stagioni per la casa e pneumatici da neve per Denver.

Una guida sulla valutazione degli pneumatici

L'autorità suprema sulle valutazioni degli pneumatici è l'NHTSA.

I gradi di usura del battistrada si basano su una scala in cui 100 indica la vita normale e 3000 indica il triplo.

Anche la trazione è valutata. AA è il punteggio più alto. A, B e C sono i livelli successivi.

La data dei codici dei pneumatici rivela l'età del pneumatico. Chiedi al tuo meccanico ulteriori consigli.

Anche la temperatura è valutata con A, B e C. A è il punteggio migliore.

E le gomme usate? Ad alcune persone piace acquistare prodotti usati, ma nella maggior parte dei casi gli pneumatici usati non sono altamente raccomandati. È un rischio enorme. Potresti risparmiare un po' di soldi in anticipo, ma sostituirai quegli pneumatici prima di quanto faresti con quelli nuovi.

Ci sono anche costi di riparazione da considerare. È più probabile che uno pneumatico usato esploda mentre sei in autostrada. Ciò significa una situazione pericolosa che potrebbe provocare un naufragio. Nella migliore delle ipotesi, chiamerai l'assistenza stradale. I pochi centesimi risparmiati di solito non valgono la pena alla fine.

Domande frequenti sulla sostituzione degli pneumatici

Ecco le domande più frequenti quando si parla di sostituzione dei pneumatici.

Quanto spesso devono essere cambiati i pneumatici?

Le gomme dovrebbero essere cambiate più spesso di quanto la maggior parte delle persone pensi. Il proprietario medio di un'auto percorre 15.000 miglia su un'auto in un anno. Se stai andando a questo ritmo, puoi aspettarti di sostituire le gomme ogni tre anni circa. Se stai accumulando più miglia sull'auto, prova a cambiare le gomme a 45.000.

Questa cifra non è specifica per nessun tipo di auto, quindi dovresti affidarti a un professionista per un consiglio. Quando fai il cambio dell'olio, richiedi un'ispezione degli pneumatici. Il meccanico ti darà un rapporto sulle condizioni delle gomme.

Di solito, questo rapporto arriva nei segnali stradali. Se sei su rosso o giallo, sostituisci le gomme.

Quando devo sostituire la ruota di scorta?

Quando si parla di cura degli pneumatici, è importante non dimenticare la ruota di scorta nel bagagliaio o sul retro del veicolo.

Ricorda che questi vecchi pneumatici scadono. Tieni inoltre presente che la maggior parte delle auto moderne viene fornita con pneumatici a ciambella come ricambi. Alcuni esperti di automobili consigliano di lanciare la ciambella e di sostituirla con uno pneumatico a grandezza naturale, se possibile. Una ciambella può essere guidata solo per cinquanta miglia a 55 MPH o meno.

Gli pneumatici anteriori si consumano più velocemente?

I meccanici amano discutere quali pneumatici si consumano più velocemente sui veicoli. Alcuni dicono che dipenda se c'è la trazione anteriore o la trazione posteriore. La verità è che la maggior parte delle auto richiede la sostituzione della ruota anteriore prima.

Questo perché la parte anteriore del veicolo è più pesante grazie ai componenti del motore.

Se hai un'auto a trazione integrale, dovresti sostituire tutte e quattro le gomme contemporaneamente. In altri veicoli potresti riuscire a farla franca sostituendo solo due ruote.

Un consiglio che ti aiuta è rimanere aggiornato sulle rotazioni dei tuoi pneumatici semestralmente (o da 6.000 a 8.000 miglia).

Le ruote del cielo continuano a girare

La verità è che le ruote dell'auto richiedono la tua costante attenzione. Controllali prima di ogni corsa. Non sai mai quando potresti avere un battistrada piatto, forato o cattivo.

Se hai una vecchia auto, però, queste auto sostitutive delle ruote potrebbero essere l'ultima goccia. Invece di investire in nuove ruote, manda l'auto in discarica e ricomincia da capo.