Qualsiasi veicolo, indipendentemente dalle prestazioni e dal motore, è inutile senza pneumatici. Questi pochi centimetri quadrati di gomme che si collegano al marciapiede aiutano i veicoli a continuare a muoversi. Per i proprietari di auto, testimoni di crepe negli pneumatici sui veicoli potrebbe non sorprendere. Tuttavia, dare per scontate le crepe degli pneumatici può cambiare la vita.
Come tutti sappiamo, i pneumatici sono realizzati con "materiale naturale" che è la gomma. In modo che, per il momento, le gomme inizino a deteriorarsi. In alcuni casi, anche se le gomme non vengono utilizzate molto, si deteriorano comunque mentre hanno ancora molto battistrada. I raggi UV del sole sono un altro motivo che è anche molto dannoso per gli pneumatici e un'esposizione eccessiva può davvero accelerare il processo di decadimento.
La rottura delle gomme è ciò che accade alle gomme quando si deteriorano. È anche noto come marciume secco. Come suggerisce il termine, il marciume secco è caratterizzato principalmente da crepe nella gomma del pneumatico. Se uno o più pneumatici della tua auto hanno sviluppato marciume secco, ci sono alcuni segnali che puoi scoprire facilmente. Potresti notare che le gomme sono più fragili o la crepa sul battistrada o la crepa sul fianco. Se i pneumatici danneggiati non vengono riparati presto, potrebbe essere necessario sostituire l'intero pneumatico dell'auto.
Prima di andare a sapere come riparare le gomme marcite a secco , scopriamo la triste verità sulle crepe negli pneumatici.
I pneumatici hanno una vita molto dura; attraversano condizioni difficili come freddo, luce solare e cambiamenti climatici. Sfruttare l'occasione di guidare un veicolo con pneumatici che si rompono può sembrare un'idea innocua. Dopotutto, tendiamo spesso a trascurare le piccole cose della nostra vita.
Sfortunatamente, il problema della crepa negli pneumatici o rottura del pneumatico sul fianco non è una cosa da prendere alla leggera. La sostituzione degli pneumatici diventa fondamentale per evitare situazioni pericolose.
Discutiamo di cosa causa la rottura dei fianchi degli pneumatici !
Come qualsiasi altra cosa, i pneumatici hanno una durata limitata perché perdono flessibilità nel tempo. L'ossidazione è la causa principale della crepa sul fianco del pneumatico . I prodotti chimici antietà potrebbero aiutare a prolungare la vita, ma la maggior parte degli pneumatici inizia a mostrare segnali allarmanti entro dieci anni. Si consiglia sempre ai proprietari di veicoli di leggere i suggerimenti per la manutenzione per ottenere prestazioni ottimali dai loro veicoli.
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L'esposizione regolare dell'auto ai raggi ultravioletti del sole può deteriorare gli pneumatici. E provoca crepe sui pneumatici. In effetti, i pneumatici sono progettati con protezione anti-ozono, ma è molto probabile che detersivi e solventi aggressivi sporchino gli indumenti dei pneumatici. Molte persone associano l'ozono all'atmosfera, ma il gas può anche essere prodotto dall'elettricità statica delle macchine. Questo è il motivo per cui i pneumatici conservati in un garage possono ancora rompersi:i motori elettrici possono creare ozono che degrada la gomma dei pneumatici. Questo tipo di fessurazione del fianco del pneumatico è talvolta chiamato fessurazione dell'ozono o agenti atmosferici. Di conseguenza, gli pneumatici sono vulnerabili ai rischi. Inoltre, liquidi, olio e sale sulle strade possono causare crepe nei pneumatici.
I prodotti chimici sono un altro motivo che provoca crepe nei pneumatici. Come di solito lavi la tua auto, e l'uso sbagliato di prodotti per la pulizia e la medicazione può danneggiare la gomma degli pneumatici. La fessurazione appare quando i polimeri nella gomma iniziano a rompersi. Allora perché e quando le crepe nel fianco del pneumatico non sono sicure? La rottura del fianco è pericolosa perché riduce la capacità del guidatore di gestire aumenti drammatici del carico durante le curve e aumenta la possibilità di scoppio di uno pneumatico. Fai attenzione a quali prodotti scegli per la cura degli pneumatici.
La guida quotidiana può influire sugli pneumatici di un veicolo, specialmente quando si guida alla massima velocità, si va alla deriva e si ferma improvvisamente un veicolo. Tutte queste cose fanno invecchiare le gomme molto rapidamente. I produttori di pneumatici suggeriscono spesso la sostituzione degli pneumatici entro i primi dieci anni. Inoltre, crepe premature sul lato degli pneumatici possono ridurre la durata della vita degli pneumatici della metà. Senza la sostituzione di pneumatici incrinati e la guida continua, causerà incrinature della gomma degli pneumatici .
Prevenire è sempre meglio che curare!
La maggior parte delle persone di fronte a una gomma rotta penserà di sostituire una nuova gomma. Ma vale la pena provare prima a riparare le crepe negli pneumatici poiché ti farà risparmiare sulle spese. Con alcuni semplici passaggi su come riparare i pneumatici screpolati , avrai delle buone gomme da riparare che potrebbero costare molto se le porti in officina.
Ci sono alcuni metodi che puoi provare a casa. Ti presenteremo dal metodo meno aggressivo al metodo più aggressivo.
Questo metodo sarà efficace per le crepe più piccole che sono difficili da vedere poiché è più come sigillare una foratura. Una nota importante è controllare il sigillante prima di applicare se è adatto per i pneumatici che hai o meno. Il sigillante sbagliato potrebbe danneggiare ulteriormente i tuoi pneumatici.
Avrai bisogno di:
Sigillante per crepe per pneumatici
Manometro
Gonfiatore per pneumatici
Passaggio 1
In primo luogo, è importante lasciare raffreddare le gomme, le crepe nei pneumatici sono piccole e difficili da vedere, quindi è necessario lasciarle a temperatura ambiente prima di applicare il sigillante. Altrimenti, distruggerà il tuo lavoro.
Passaggio 2
Il prossimo passo è rimuovere ed esaminare il pneumatico. Sarà difficile sigillare la fessura se le gomme sono sulla tua auto. Quindi rimuoverli dal veicolo prima dell'esame. È necessario esaminare a fondo le gomme per determinare l'entità del danno e quindi elaborare un piano appropriato per affrontare il problema. A questo punto stabilirai se è necessario sostituire gli pneumatici interi o se è possibile sigillarli.
Passaggio 3
Dopo aver controllato le gomme e esserti assicurato di poter sigillare la piccola crepa sulle gomme, segna dove si trova la crepa, ora è il momento di applicare il sigillante. Dovresti applicarlo all'interno del pneumatico seguendo le istruzioni incluse. Per la maggior parte dei tipi, ciò comporterà l'inserimento dell'ugello o dell'iniettore nello stelo della valvola.
Passaggio 4
È tempo di gonfiare le gomme. Ricordarsi di utilizzare il manometro per assicurarsi di ottenere il livello di pressione corretto. Il gonfiaggio è importante perché probabilmente perderai aria quando lavori sugli pneumatici.
Passaggio 5
L'ultimo passaggio di questo metodo è reinstallare le gomme e andare in giro per vedere se hai successo o meno. Un giro in auto è importante qui in quanto assicurerà che il sigillante circoli all'interno degli pneumatici per sigillare tutte le crepe.
Questo metodo è abbastanza facile per la maggior parte delle persone. Devi solo trovare dove si trova la crepa, quindi la crepa sulle gomme non è affatto un problema.
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Per la crepa più grande negli pneumatici, il sigillante non è più utile o solo per un breve periodo. Pertanto è necessario utilizzare un protettivo per sigillare le crepe esternamente. Questo metodo sarà ottimo anche quando vorrai ringiovanire la gomma degli pneumatici e proteggerla anche dai raggi UV.
Tubo dell'acqua
Spugna grande
Protettivo per pneumatici
Sgrassante per pneumatici a base d'acqua
Passaggio 1
Come per il primo metodo, è necessario lasciare raffreddare gli pneumatici o finché non sono caldi al tatto per garantire un funzionamento sicuro prima della sigillatura.
Passaggio 2
Il prossimo passo è rimuovere i pneumatici incrinati e ispezionarli. Come con il metodo di sigillatura interna di cui sopra, non puoi lavorare in modo efficace quando le gomme sono ancora nel veicolo. Una volta rimossi gli pneumatici dal veicolo, è necessario ispezionarli accuratamente per determinare la posizione e le dimensioni di tutte le crepe.
Passaggio 3
Quindi hai già identificato l'entità delle crepe, il passaggio successivo è sgrassare la superficie del pneumatico. Ogni tipo di sgrassante viene fornito con ogni propria istruzione, quindi controllalo prima di farlo. In generale, è necessario applicare un po' di sgrassante su una spugna e poi stenderlo generosamente sullo pneumatico. E devi strofinare il pneumatico e concentrarti maggiormente sulle aree con le crepe.
Passaggio 4
Dopo aver applicato lo sgrassatore, passare al passaggio successivo che è la pulizia e risciacquare gli pneumatici. Usa dei tappetini puliti per pulire la superficie degli pneumatici. Quindi, sciacquare accuratamente gli pneumatici con il tubo flessibile e lasciarli asciugare per un po'.
Passaggio 5
Il passaggio più importante è l'applicazione del protettivo per pneumatici. Sarà necessario spruzzare o applicare la protezione per pneumatici sulla superficie dello pneumatico a seconda del tipo. Tieni presente che devi coprire l'intera superficie e non solo le aree con crepe. Dopodiché, lascialo riposare per alcune ore.
Passaggio 6
L'ultimo passaggio, come il metodo precedente, è necessario reinstallare le gomme dopo lo sgrassatore. Ma se non sei soddisfatto della gomma, puoi ripetere il processo di nuovo finché non senti che va bene.
Questo metodo richiede più tempo rispetto al metodo sigillante, quindi fallo nel giorno libero o in qualsiasi giorno in cui hai almeno 2-3 ore libere.
Scopri come proteggere le gomme della tua auto screpolate!
Le possibilità di scoppio aumentano a causa delle crepe dei pneumatici. È essenziale adottare le misure necessarie per evitare che cose del genere accadano. La guida sicura è il miglior consiglio che tutti dovrebbero prendere in considerazione durante la guida di un veicolo. La frenata ad alta velocità e lo slittamento in curva portano ad un aumento della temperatura. Inoltre, peggiora ulteriormente le crepe minori in pochissimo tempo.
I pneumatici sono l'unica cosa tra le persone che guidano i veicoli e la superficie della strada. Pertanto, l'acquisto di pneumatici dalle migliori aziende di pneumatici mette la mente a proprio agio. Per la protezione dei pneumatici, l'uso di coperture durante i cambiamenti climatici serve allo scopo. Inoltre, mantenere la pressione dei pneumatici corretta aiuta a ottenere i massimi benefici.
Questo è lo scoop su crepe negli pneumatici sui veicoli! Gli pneumatici sono tra i componenti critici dei veicoli. Pertanto, una cura e un'ispezione adeguate diventano essenziali. Prima di guidare il tuo veicolo, assicurati di controllare la pressione dei pneumatici e la superficie per crepe e tagli.
