Standard federali
Con gli standard federali sul risparmio di carburante stabiliti per richiedere ai produttori di veicoli di raggiungere una media di 54,5 miglia per gallone entro il 2025, i produttori di automobili sono alla ricerca di modi per ridurre il peso dei loro veicoli.
Gli studi dimostrano che ogni riduzione del dieci percento del peso del veicolo può aumentare il consumo di carburante del sei-otto percento.
Materiali leggeri
Con questo in mente, le case automobilistiche stanno sostituendo sempre più l'acciaio che è stato tradizionalmente il metallo principale utilizzato per realizzare automobili con alluminio e altri materiali leggeri. Oltre all'acciaio, all'alluminio, alla plastica e ai materiali compositi più leggeri e ad alta resistenza, la fibra di carbonio viene utilizzata anche per pannelli della carrozzeria selezionati. Grazie all'uso di un'ingegneria avanzata ea una migliore capacità di assorbimento degli urti, questi materiali possono essere resistenti quanto l'acciaio più pesante.
SUGGERIMENTO: Mentre una ruota di scorta tradizionale può pesare da 30 a 50 libbre, i ricambi più leggeri, le dimensioni di una ciambella e i kit di sigillante per pneumatici riducono i chili dal peso dell'auto nuova.
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