Questo periodo dell'anno è uno dei preferiti per i lunghi viaggi su strada, ma prima di mettersi in viaggio per visitare l'America, ecco alcuni suggerimenti di base per la manutenzione dell'auto che avresti dovuto fare prima. Iniziamo con la manutenzione di ruote e pneumatici della tua auto. La maggior parte delle auto dovrebbe far girare le gomme ogni 5.000 miglia. Il tuo tecnico può occuparsene per te e controllerà anche la pressione dei pneumatici.
La pressione dei pneumatici cambierà con l'aumento e la diminuzione della temperatura. Con il caldo in arrivo, dovrai prestare particolare attenzione alla pressione dei tuoi pneumatici. Se i tuoi pneumatici sono sgonfi, può influire sul consumo di carburante e sulla maneggevolezza. È importante tenere d'occhio anche il battistrada degli pneumatici; pneumatici calvi e slick possono essere eccezionalmente pericolosi sulla strada. Se i tuoi pneumatici mostrano segni di usura, è una buona idea investire in alcuni nuovi. Ne vale la pena, considerando la sicurezza e la maneggevolezza aggiunte.
Anche il motore della tua auto ha bisogno di una manutenzione di base prima di metterti in viaggio. Il tuo tecnico dell'assistenza dovrebbe controllare una serie di cinghie di trasmissione in gomma che avvolgono varie pulegge, guidando tutto, dall'alternatore al compressore dell'aria condizionata.
La gomma si rompe, soprattutto, in condizioni estreme come quelle che si trovano in un vano motore in funzione. Fai controllare la cinghia di distribuzione e la cinghia di trasmissione accessori ogni 25.000 miglia, preferibilmente sostituendole ogni 50.000 miglia.
Il tuo veicolo ha bisogno di liquidi per funzionare senza intoppi. Il tuo negozio di riparazioni auto dovrebbe anche controllare tutti i livelli dei liquidi nella tua auto. Il liquido di raffreddamento è un punto fermo per un'auto felice. Controlleranno anche i livelli dell'olio motore e i fluidi della trasmissione per te.
Anche controllare la batteria della tua auto quando fa caldo è una semplice procedura di manutenzione che dovrebbe essere eseguita prima di mettersi in viaggio. Il tecnico dell'auto dovrebbe anche controllare i terminali della batteria. È importante tenerli puliti in modo che la corrente possa circolare liberamente nell'impianto elettrico della tua auto. Le temperature estreme possono risucchiare la durata della batteria, falla controllare prima di finire bloccato per strada.
Ogni nuova auto ora viene fornita con OBD-II – On Board Diagnostics 2. Si tratta di un sistema di registrazione dei guasti collegato a sensori su tutta l'auto, sul motore, sul sistema di alimentazione e sulle emissioni. Quando la spia del motore di controllo si accende, può significare molte cose. Ci sono qualcosa come 4.000 codici OBD2 univoci che possono essere memorizzati.
Gli strumenti diagnostici OBD2 portatili possono essere collegati alla porta OBD2 che normalmente si trova sotto il cruscotto sul lato del conducente. Questi strumenti possono leggere il codice di errore e/o ripristinare il sistema in modo che non contenga codici. Il tuo negozio di riparazioni auto sarà in grado di trovare i problemi alla base del motivo per cui le spie di "avviso" si accendono. Se hai delle luci registrate, dovresti assolutamente farle controllare prima di metterti in viaggio.
