La manutenzione della tua auto, camion o SUV è il modo migliore per prolungare la vita del veicolo e migliorarne l'affidabilità. Cambiare l'olio motore ogni tanto non basta. Anche molte altre parti dell'auto necessitano di manutenzione. Scopri alcune delle attività di manutenzione che dovresti completare regolarmente.
L'elemento di manutenzione più semplice a cui le persone pensano quando si considera la manutenzione della propria auto è l'olio motore. È essenziale cambiare l'olio e il filtro ogni tre o cinquemila miglia. L'olio protegge il motore lubrificando tutte le parti mobili e il filtro catturerà piccole particelle di sporco o metallo nell'olio.
Se l'auto utilizza olio sintetico, potresti essere in grado di percorrere settemila miglia tra un cambio e l'altro dell'olio, ma segui le raccomandazioni del produttore.
A volte trascurati, i pneumatici del tuo veicolo devono ruotare per mantenere l'usura anche su tutti e quattro i pneumatici. Se uno pneumatico si consuma un po' più velocemente degli altri, spostarli può rallentare il processo, ma può anche indicare che qualcosa non è allineato o è usurato nella sospensione.
Ruotare le gomme durante il cambio dell'olio ne preserva la vita ed è un'ottima abitudine da sviluppare. Garantisce che gli pneumatici non vengano dimenticati e la maggior parte dei negozi lo farà per pochi dollari durante la manutenzione regolare.
Un altro elemento che a volte viene dimenticato è il filtro dell'aria del motore. La tua auto ha bisogno di aria pulita che fluisca nel motore per supportare il processo di combustione. Se il motore non riceve aria, il motore potrebbe diventare ricco e danneggiare i pistoni all'interno del motore. Se il filtro dell'aria è intasato, l'aria non può attraversarlo e il motore funzionerà in modo irregolare, il consumo di carburante diminuirà e la potenza diminuirà.
Cambia il filtro dell'aria del motore quando non riesci più a vedere la luce attraverso la rete sullo schermo. Chiedi al negozio di controllare il filtro dell'aria quando si cambia l'olio. Più elementi di manutenzione di base esegui contemporaneamente, meno è probabile che li dimentichi.
Mentre il meccanico ha smontato le gomme dall'auto durante la rotazione, chiedigli di controllare i freni del tuo veicolo. Se i freni si consumano troppo, possono iniziare a perdere efficacia. Le pastiglie usurate possono anche iniziare a causare danni ai rotori dell'auto, aumentando il costo della riparazione.
Per controllare i freni basta guardare attraverso l'apertura di ispezione sui rotori e controllare le condizioni delle pastiglie. Se il tuo veicolo ha freni a tamburo sul retro, il tecnico deve rimuovere il tamburo per controllare le scarpe, ma scivola via una volta che il pneumatico è fuori dall'auto.
Quando il tecnico cambia l'olio, deve andare sotto il cofano dell'auto. Mentre sono lì, possono valutare rapidamente le condizioni delle cinghie e dei tubi flessibili del motore. Eventuali danni o usura eccessiva indicano che la cinghia o il tubo flessibile interessati devono essere sostituiti.
Tutti questi elementi dovrebbero far parte della regolare manutenzione del tuo veicolo e contribuiranno a prolungarne la vita.
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