Il radiatore del tuo veicolo è la parte più critica del sistema di raffreddamento del tuo motore. Questo sistema funziona per garantire che il motore mantenga una temperatura sicura durante il funzionamento. Mentre il motore è in funzione, una varietà di parti mobili genera una grande quantità di attrito. Questo attrito, insieme alla combustione del carburante, significa calore in eccesso.
Quando c'è un problema all'interno del sistema di raffreddamento e non riesce a controllare correttamente il calore, puoi finire sul ciglio della strada con il vapore che fuoriesce dal tuo motore surriscaldato. Ancora peggio, i componenti del motore possono fondersi o fondersi insieme e portare a un guasto totale del motore. Per evitare ciò, è importante includere il sistema di raffreddamento nella routine di manutenzione preventiva del veicolo, in particolare il radiatore.
Prendendo l'iniziativa in anticipo per mantenere il radiatore correttamente mantenuto, puoi essere certo che funzionerà sempre correttamente ed eviterai più soldi e mal di testa in futuro.
È sicuro dire che il tuo sistema di raffreddamento è la cosa principale che previene il guasto totale del motore. Il tuo radiatore è il componente centrale che fa sì che ciò avvenga.
Il radiatore è il grande quadrato con le bobine situato nella parte anteriore del vano motore direttamente dietro la griglia del tuo veicolo. All'interno del radiatore c'è il liquido di raffreddamento del motore, noto anche come antigelo. Questi due termini sono spesso usati in modo intercambiabile ma si riferiscono alla stessa cosa. La miscela di liquido di raffreddamento è una combinazione del 50 percento di liquido di raffreddamento e del 50 percento di acqua. Questo fluido impedisce all'acqua di bollire a temperature fino a 275 gradi Fahrenheit e di congelare a temperature fino a 30 gradi Fahrenheit.
Il radiatore stesso non contiene parti elettroniche ma è regolato da un termostato vicino al motore che misura la temperatura attuale del motore. Quando il motore inizia a surriscaldarsi, il termostato consente al radiatore di spingere il liquido di raffreddamento attraverso il motore.
Quando il liquido di raffreddamento scorre attraverso il motore, assorbe il calore in eccesso e viaggia dal motore, attraverso il tubo del radiatore superiore, e torna nel radiatore. L'ampia superficie del radiatore aiuta il liquido di raffreddamento ad abbassare la temperatura mentre scorre attraverso le bobine del radiatore. L'aria fresca che scorre attraverso la griglia anteriore aiuta anche a raffreddare il liquido. Una volta che la temperatura del liquido di raffreddamento è stata abbassata alla temperatura corretta, viaggia attraverso il tubo flessibile inferiore del radiatore, torna al motore e il ciclo viene ripetuto per tutto il tempo in cui il motore è in funzione.
I radiatori erano realizzati interamente in metallo e sopravvivevano regolarmente alla vita del veicolo. Ora, nella maggior parte dei veicoli moderni, il radiatore è realizzato principalmente in plastica.
Nei veicoli odierni, un radiatore adeguatamente mantenuto durerà di solito tra gli 8 e i 10 anni. Ci sono un paio di cose che puoi fare per aiutare il tuo radiatore a durare il più a lungo possibile:
La prima cosa da fare è tenere d'occhio il livello del liquido di raffreddamento del tuo veicolo. Il motore dovrebbe sempre avere il livello corretto di liquido di raffreddamento prima di mettersi alla guida. Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire quando il radiatore si surriscalda o a causa di perdite nel sistema di raffreddamento. Se il livello scende troppo, il liquido si surriscalda e trabocca, causando danni al radiatore e al motore stesso. Se è durante i caldi mesi dell'Arizona o stai per guidare per un lungo viaggio, è ancora più importante mantenere il corretto livello del liquido di raffreddamento. Entrambi questi scenari rendono il tuo veicolo più incline al surriscaldamento.
Se noti che il livello del liquido di raffreddamento è inferiore a quello che dovrebbe essere, è facile aggiungerne dell'altro. Innanzitutto, assicurati che il motore sia completamente freddo. Molte auto moderne hanno un serbatoio del liquido di raffreddamento separato in cui puoi versare il liquido di raffreddamento usando un imbuto. In caso contrario, il liquido verrà versato direttamente nella parte superiore del radiatore dopo aver rimosso il tappo. Assicurarsi di non aprire mai il tappo del radiatore se il motore è ancora caldo. Tieni presente che il liquido che vuoi aggiungere al sistema è metà acqua e metà liquido di raffreddamento. Puoi trovare un liquido di raffreddamento premiscelato in un negozio di ricambi auto o puoi mescolarlo tu stesso.
Il manuale del proprietario del tuo veicolo conterrà istruzioni specifiche su come rabboccare il liquido di raffreddamento nel tuo veicolo.
Un altro aspetto fondamentale per prolungare la vita del tuo radiatore è fare regolarmente un lavaggio del liquido di raffreddamento. Questo servizio rimuove il vecchio liquido di raffreddamento ed elimina l'accumulo di particelle all'interno del radiatore per prevenire l'intasamento. Se non vengono eseguiti i normali lavaggi del radiatore, l'accumulo in eccesso può diffondersi in tutto il sistema di raffreddamento. Ciò può causare il degrado di parti del sistema e il mancato funzionamento corretto. Dopo aver lavato il sistema, verrà aggiunto nuovo refrigerante nuovo.
Ovviamente, la frequenza con cui devono essere effettuati i lavaggi del radiatore varia in base al tipo di veicolo. Può variare da una volta all'anno a ogni 2-3 anni. Per i conducenti con un chilometraggio elevato o i veicoli che sopportano regolarmente condizioni di guida più difficili, potrebbero essere necessari lavaggi aggiuntivi. Consulta il manuale del proprietario del tuo veicolo per indicazioni sulla frequenza consigliata per il lavaggio del liquido di raffreddamento. Il tuo meccanico può anche aiutarti a consigliare cosa sarebbe meglio per il tuo veicolo.
Potresti avere una perdita nel tuo sistema di raffreddamento se noti che il veicolo è costantemente a corto di liquido di raffreddamento e deve essere rabboccato. Possono verificarsi perdite dal radiatore stesso o da uno dei tubi. È importante che non appena noti che potrebbe esserci una perdita porti il tuo veicolo da un meccanico affidabile.
Piccole perdite nel tuo sistema di raffreddamento possono portare rapidamente a problemi più grandi e molto più costosi se non vengono controllati.
È importante conoscere i segnali di avvertimento comuni che indicano che il motore sta iniziando a surriscaldarsi. Questi includono:
Se noti che sta accadendo una delle cose di cui sopra e stai guidando, accosta il veicolo in sicurezza e spegni il motore. Non aprire immediatamente il cofano. Una volta che il motore si è raffreddato a sufficienza, controllare il livello del liquido di raffreddamento e aggiungere liquido di raffreddamento se necessario.
Indipendentemente dal fatto che venga trainato o che tu possa guidarlo in sicurezza senza che si surriscaldi di nuovo, porta il tuo veicolo direttamente al punto più vicino dei centri di assistenza e pneumatici BRAKEmax. Siamo in grado di diagnosticare il problema ed eseguire le riparazioni necessarie.
Se noti che il tuo motore inizia a surriscaldarsi, potrebbe essere dovuto a un problema con il tuo radiatore o potrebbe essere un'altra parte del sistema di raffreddamento. È importante portare il veicolo al negozio di auto più vicino per individuare il problema e ripararlo prima che si verifichino ulteriori danni.
I meccanici certificati ASE presso i centri di assistenza e pneumatici BRAKEmax hanno l'esperienza e la competenza per aiutarti a mantenere correttamente il tuo sistema di raffreddamento ed eseguire qualsiasi riparazione del sistema di raffreddamento di cui potresti aver bisogno. Dal 1997 siamo la risposta affidabile per la manutenzione di auto e la riparazione di radiatori a Tucson e nelle aree circostanti.
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