Una guida per principianti alla riparazione automatica "Shop Talk"

Quando parli con il meccanico della tua auto, a volte ti sembra che stiano usando una lingua straniera? Sei mai stato in officina e ti sei chiesto cosa diavolo stessero dicendo i tecnici del tuo veicolo? Oltre ad essere frustrante, potresti perdere alcune informazioni importanti che potrebbero costarti in seguito. Passare attraverso tutto il "gergo" dell'officina non è difficile una volta compreso il gergo utilizzato dai tecnici. Per aiutarti, ecco alcuni termini comuni di "discussioni in negozio" che potresti sentire per caso in un'officina.

Termini Utilizzo Meccanica

I meccanici vanno a scuola per imparare i seguenti termini, così come un autista che viene "educato" in essi ti aiuterà a comunicare in modo più efficace la prossima volta che il tuo veicolo sarà in officina:

• Batti al motore. Questo descrive il rumore metallico prodotto dal tuo motore quando c'è carburante e aria rimanenti nella camera di combustione mentre la candela si accende. Se senti questo suono potrebbe ridurre la vita del tuo motore, quindi portalo prontamente da un meccanico.
• Veloce al minimo. Questo regime più elevato del tuo motore si verifica in genere quando fa freddo per prima cosa al mattino o dopo che la tua auto è rimasta ferma tutto il giorno. Il regime del minimo aumenterà automaticamente per massimizzare le prestazioni del motore fino a quando non si riscalda.

• Iniettori carburante. Decenni fa, le auto avevano carburatori per controllare la miscela di carburante e aria. I veicoli di oggi utilizzano "iniettori" di carburante per erogare quella miscela in modo più efficiente nel collettore di aspirazione del motore.

• Esitazione. Questa è la temporanea perdita di potenza che senti quando acceleri inizialmente. Se c'è troppa esitazione, potrebbe significare un problema con la miscela di carburante e aria mentre viene erogata nel collettore.

• N/D. In termini di "parlare automatico", N/D si riferisce a un motore "non aspirato", o, in altre parole, uno che non è turbo o sovralimentato.

• Gioca. Usato per descrivere la quantità di allentamento che si sente nel volante prima che le ruote inizino a girare. Il gioco viene solitamente menzionato quando si fa riferimento alle sospensioni o allo sterzo della tua auto, in particolare quando i loro componenti si stanno usurando.

• Tira. Quando si azionano i freni o si guida semplicemente lungo la strada, se il veicolo si sposta da un lato o dall'altro si parla di "tirare" e di solito significa che l'auto ha bisogno di un allineamento.
• Servo coppia. Molte auto oggi sono a trazione anteriore (FWD). Durante l'accelerazione rapida, se il volante inizia a girare in una direzione, si parla di "torque steer". Accelerare troppo rapidamente in un veicolo FWD può farti perdere il controllo quando la coppia sterzante va storta.

Gergo della carrozzeria

Quando esamini il preventivo di riparazione della tua auto o parli con un perito assicurativo o un direttore di officina, sarebbe saggio conoscere questi termini della carrozzeria:

Parti aftermarket. Si tratta di parti prodotte e vendute da società diverse dal produttore di apparecchiature originali (OEM) del veicolo. La maggior parte delle parti aftermarket soddisfa gli stessi standard di qualità delle parti OEM se il fornitore è affidabile. Tieni presente che l'uso di parti non approvate potrebbe compromettere la garanzia di fabbrica del tuo veicolo, quindi chiedi i dettagli al direttore del negozio o al perito assicurativo.

Linea di cintura. Conosciuta anche come "linea di cintura", la linea di cintura descrive l'area del corpo che separa la parte superiore della tua auto dal basso, ed è formata dove terminano i bordi inferiori dei finestrini del tuo veicolo.

Miglioramento. Questo termine viene utilizzato dai periti assicurativi per descrivere il fatto che i pezzi di ricambio sulla tua auto sono nuovi e quindi migliorano le sue condizioni generali. In rari casi, la compagnia di assicurazioni potrebbe chiederti di pagare una parte dei costi di riparazione perché il valore di mercato del tuo veicolo è aumentato.

OEM. Come accennato in precedenza, il termine "produttore di apparecchiature originali", o semplicemente "OEM", significa che le parti di riparazione per la tua auto sono state realizzate dall'azienda che l'ha costruita in primo luogo. Se la tua Toyota Camry ha ricevuto una nuova griglia OEM, il negozio l'ha ordinata direttamente da Toyota o da un fornitore di componenti OEM Toyota autorizzato.

Officine per riparazioni in caso di collisione che parlano la tua lingua

Se la tua auto è in carrozzeria per alcune riparazioni di incidenti, i termini utilizzati possono creare confusione. Semplifica la tua vita portando il tuo veicolo in una delle officine di carrozzeria e vetri certificate che si trovano nella rete nazionale Carwise. I tecnici competenti spiegheranno chiaramente il lavoro richiesto e risponderanno pazientemente alle tue domande per tranquillizzarti. Onestamente "parleranno la tua lingua" mentre ripristinano il tuo veicolo come nuovo in modo tempestivo e affidabile.

Cerca ora il tuo codice postale per un negozio di carrozzeria o riparazione di vetri recensito dal cliente nelle vicinanze:www.carwise.com.