Ai vecchi tempi, era quasi un miracolo vedere un'auto con 100.000 chilometri ancora in circolazione. Al giorno d'oggi, non è raro che le auto superino le 300.000 miglia, a volte anche fino a 500.000 miglia. È ovvio, no? Tutto dipende dalla manutenzione. Tuttavia, devi avere un po' di conoscenza tecnica per mantenere la tua auto in ottime condizioni, ecco perché abbiamo raccolto 101 consigli per la manutenzione dell'auto che può far durare più a lungo la tua auto.
Entriamo subito.
Probabilmente hai visto un'auto più vecchia di Dracula ma sorprendentemente non sembra. In effetti, una vecchia auto ben tenuta può sopravvivere a un'auto più nuova che è stata trascurata senza un'adeguata cura. Molto spesso, sono le piccole cose come controllare regolarmente la pressione degli pneumatici, i freni, il livello dei liquidi, la batteria e le luci che fanno la differenza nel lungo periodo.
Lo sapevi che alcuni incidenti stradali sono causati indirettamente da una cattiva manutenzione dell'auto? Ad esempio, puoi dimenticare di eseguire la manutenzione dell'impianto frenante e quando è necessario rallentare, questo non funziona correttamente causando un incidente. Un altro scenario potrebbe essere una gomma usurata che dovrebbe essere cambiata che scoppia quando guidi ad alta velocità:hai capito?
Ad ogni modo, la manutenzione della tua auto può migliorare la tua sicurezza e potenzialmente salvarti la vita.
Se guidi un'auto abbastanza a lungo senza manutenzione, inizi a notare un calo delle prestazioni. Potrebbe essere che non acceleri velocemente come faceva quando era appena uscito dalla concessionaria. Forse il consumo di carburante è peggiorato o tossisce quando lo avvii. No, un mago non ha fatto un incantesimo sulla tua auto, ma è normale che i componenti dell'auto si consumino se non vengono sottoposti a manutenzione o sostituiti regolarmente.
Vi siete mai chiesti perché alcune auto d'epoca sono state vendute all'asta a un valore di rivendita più elevato decenni dopo essere state acquistate? Questo di solito è abbastanza comune tra i rari modelli di auto limitati che sono fuori mercato, ma i proprietari le hanno mantenute in ottime condizioni. Tuttavia, anche se il tuo veicolo non è uno di quei tipi rari, assicurarti che sia ben mantenuto ne aumenterà il valore di rivendita.
A volte, il costo di riparazione di un veicolo può essere troppo alto al punto che si spendono più soldi cercando di riparare la propria auto di quanto si farebbe se si acquistasse un'auto nuova dello stesso identico modello. Tuttavia, è possibile evitare di scavare un buco in tasca facendo programmare controlli di manutenzione regolari per sigillare quella crepa prima che faccia cadere il muro. Prendi la deriva? Ricorda, prevenire è meglio che curare!
Può essere fastidioso quando il motore della tua auto non si avvia in una fredda mattina d'inverno o si rompe improvvisamente sul ciglio della strada a causa di problemi di surriscaldamento. È ancora più frustrante quando sei bloccato in mezzo al nulla senza un segnale di rete forte e non hai altra scelta che abbandonare il tuo veicolo per cercare aiuto. Whoa! Non te lo vuoi immaginare; sembra la sceneggiatura di un film dell'orrore.
Su questioni serie, puoi ridurre al minimo il rischio di emergenze lungo la strada se ti prendi cura del tuo veicolo.
Anche se non hai passione per un ambiente più pulito, la maggior parte dei paesi ha implementato normative per limitare le emissioni di scarico dei veicoli. Al giorno d'oggi, non sono solo le case automobilistiche ad avere il dovere di ridurre le emissioni dei veicoli, ma anche i proprietari di automobili hanno la responsabilità di tenere lontane le auto che non sono degne della strada a causa delle emissioni di carbonio in eccesso. Quale modo migliore per mantenere il tuo veicolo conforme agli standard di protezione ambientale che mantenerlo correttamente.
Quando si tratta di veicoli, non esiste una prescrizione "taglia unica". Ad esempio, il programma di cambio dell'olio della tua auto dipende dal tipo di auto che guidi. Contrariamente al malinteso comune, non è necessario cambiare l'olio ogni 3.000 miglia.
Quindi, prima di tutto, assicurati di leggere il manuale del proprietario per ricontrollare di cosa ha bisogno il tuo veicolo durante la manutenzione. Se non lo fai, probabilmente finirai per inserire l'olio sbagliato nel motore del tuo veicolo e causare seri danni.
La maggior parte delle auto moderne ti avviserà tramite spie luminose ogni volta che ci sono problemi che richiedono un'attenzione immediata. Tuttavia, quelle spie saranno inutili se non riesci a interpretare il loro significato per scegliere la linea di condotta appropriata. Ecco come va:
I veicoli sono fatti di parti che devono sincronizzarsi dopo essere state assemblate per ottenere prestazioni ottimali. Che tu ci creda o no, la longevità del tuo veicolo dipenderà da come lo tratti quando è nuovo. Ecco perché le case automobilistiche hanno il "periodo di rodaggio" in cui raccomandano alcune precauzioni, tecniche di guida e interventi di manutenzione per migliorare le prestazioni e prolungare la vita del tuo veicolo.
Naturalmente, è importante consultare il manuale del proprietario per le istruzioni specifiche sul periodo di rodaggio. Il periodo di rodaggio tipico per la maggior parte delle auto moderne è di circa 500 miglia . Prima di raggiungere tale obiettivo, i consigli più comuni sul periodo di rodaggio includono:
Certo, quando il veicolo è in circolazione da molto tempo, puoi anche cambiare l'olio dopo 5.000 miglia. Tuttavia, quando un'auto è nuova di zecca appena uscita dalla fabbrica, dovresti cambiare l'olio dopo 50 o 100 miglia . Successivamente, puoi cambiare l'olio dopo il chilometraggio consigliato per il periodo di rodaggio.
Sai perché dovresti tenere i giri sotto i 3.000 giri? Perché gli anelli del pistone devono incastrarsi saldamente con gli alesaggi dei cilindri. Tieni presente che le fasce elastiche sono necessarie per evitare perdite d'olio e se giri troppo il motore puoi interrompere l'intero processo.
Dato che la maggior parte delle persone è tentata di testare l'alta velocità e l'accelerazione della loro nuova automobile, questo sembra sicuramente qualcosa che la maggior parte dei conducenti dimenticherebbe. Tuttavia, alla fine potrebbe ripagare se non superi il limite di velocità suggerito per il periodo di rodaggio. Per comodità, puoi scegliere di guidare nelle aree urbane dove puoi tenerlo tra 30 mph e 50 mph .
Un leggero squilibrio su pneumatici e ruote può causare il ribaltamento del veicolo ad alta velocità, soprattutto durante le curve. Non vuoi che succeda! Se vuoi guidare in sicurezza, devi dare la priorità a pneumatici e ruote attraverso i seguenti passaggi;
Lo sapevi che la maggior parte degli incidenti legati ai pneumatici sono causati da pneumatici sgonfi? Non solo diminuisce il consumo di carburante e la maneggevolezza, ma uno pneumatico sgonfio può innescare uno scoppio pericoloso. Non aspettare che il meccanico controlli la pressione dei tuoi pneumatici una volta in una luna blu ma dovresti farlo da solo ogni mese . Come di norma, il manuale del proprietario ti indicherà la pressione appropriata per i tuoi pneumatici.
Non dimenticare che anche gli pneumatici troppo gonfiati possono essere un problema.
Vedi quei motivi impressi sulle gomme che lasciano segni a terra quando guidi su terreno asciutto o fango? Sono conosciuti come battistrada per pneumatici e svolgono un ruolo importante ogni volta che vuoi guidare in qualsiasi condizione atmosferica. Basti dire, sempre assicurati di controllare la profondità del battistrada prima di guidare quell'auto .
A differenza di quel breve viaggio al centro commerciale, le gomme sono più tese durante un lungo viaggio su strada. Una piccola crepa, rigonfiamento o un oggetto bloccato sul pneumatico può causare molti problemi quando si viaggia a metà strada attraverso lo stato o il paese. Prega solo che il vetro bloccato sul tuo pneumatico non faccia partire il pneumatico sgonfio sull'autostrada. Bene, non devi lasciare la tua opportunità di sicurezza, ma puoi sempre ispezionare regolarmente i tuoi pneumatici.
Assicurati di controllare il manuale del proprietario per sapere quando devi ruotare e allineare i tuoi pneumatici. La maggior parte dei manuali suggerisce rotazione e allineamento degli pneumatici dopo 5.000-8.000 miglia . I vantaggi? Tiene sotto controllo il tuo risparmio di carburante. Inoltre, la procedura è abbastanza economica.
Uno dei peggiori errori che puoi fare è sovraccaricare il tuo veicolo. Se non causa uno squilibrio del veicolo, attiverà un guasto al pneumatico. Per verificare quanto peso può supportare il tuo veicolo, fai riferimento al manuale del proprietario o alla targhetta sul telaio della porta.
C'è un modo per controllare lo stato del pneumatico usando un centesimo. È semplice; basta prendere un penny dalla tasca, capovolgere la moneta e assicurarsi che la testa di Lincoln sia rivolta a testa in giù. Quindi, metti il penny tra i battistrada e osserva. Se riesci a vedere la parte superiore della testa di Lincoln quando metti il penny tra i battistrada delle gomme, significa che hai bisogno di nuove gomme. D'altra parte, se non riesci a vedere la sommità della testa di Lincoln quando metti il penny tra i battistrada delle gomme, sei a posto.
Altrimenti, sai cosa succede quando i tuoi pneumatici si consumano completamente. Suggerimento; una bomba a orologeria!
Ammettilo, probabilmente hai pensato di riparare pneumatici non corrispondenti sulla tua auto, o forse era il tuo subconscio. Il problema con l'installazione di pneumatici non corrispondenti è che può alterare la guida della tua auto e persino innescare un capovolgimento. In effetti, uno pneumatico disadattato può causare l'usura degli altri pneumatici a un ritmo insolitamente allarmante e costringerti ad acquistare un nuovo set di pneumatici poche settimane dopo.
Solo perché sei certo che ci sia una ruota di scorta nel tuo bagagliaio, non significa che sarà utile quando arriva la spinta. Controlli la pressione dell'aria ogni tanto? Hai confermato che non corrisponderà male quando lo installi? L'ultima cosa che vuoi è sprecare soldi su un carro attrezzi perché hai dimenticato di controllare lo stato della tua ruota di scorta.
Il motore è il cuore della tua auto. Spesso è superfluo dire che se vuoi mantenere le prestazioni della tua caratura alla cilindrata ottimale, devi mantenere il motore in modo corretto. Per non parlare del fatto che un singolo errore nel motore può causare molti danni e probabilmente finirai per spendere quasi la stessa quantità di denaro necessaria per acquistare un nuovo veicolo.
Quindi cosa dovresti fare per mantenere il tuo motore in ottime condizioni?
Se il motore è il cuore della tua auto, l'olio è il sangue che pompa nelle vene che lo fa andare avanti. In altre parole, l'olio è fondamentale per la lubrificazione che aiuta a ridurre l'attrito. Inoltre, minore è l'attrito, minori sono le possibilità di usura meccanica.
Assicurati di controllare il manuale del proprietario per verificare la frequenza con cui dovresti cambiare l'olio. Se non sei sicuro, puoi controllare il livello dell'olio del tuo motore usando un'astina di livello. Un'altra cosa; se noti che l'olio sull'astina sembra sporco, dovresti sostituirlo.
Ora che sai quando la spia del liquido di raffreddamento è accesa, significa che il motore si sta surriscaldando, dovresti sapere come prevenirlo. Ma come si fa? Bene, non è scienza missilistica, controlla di tanto in tanto il livello del liquido di raffreddamento. Se non hai ricevuto il promemoria, il liquido di raffreddamento svolge un ruolo cruciale nella regolazione della temperatura del motore. Inoltre, controlla eventuali sintomi di una perdita di refrigerante.
Una messa a punto potrebbe essere necessaria quando la potenza della tua auto rallenta o diventa lenta. In genere, comporta la sostituzione o la pulizia del filtro dell'aria, delle valvole PCV, delle candele, del sistema di iniezione del carburante, del corpo farfallato, del filtro del carburante, del sistema di distribuzione e dei cavi di accensione. Ciò che deve essere cambiato o sostituito dipende dal tipo di auto che guidi. Inoltre, la manutenzione di messa a punto viene solitamente programmata dopo aver percorso da 60.000 a 90.000 miglia .
La cinghia di distribuzione è una delle parti più importanti di un motore; funziona coordinando il movimento delle valvole e dei pistoni. Inoltre, una cinghia di distribuzione danneggiata può distruggere completamente il tuo motore bruciandoti un buco in tasca. Inoltre, il controllo della cinghia di distribuzione richiederà solo pochi minuti e ti farà risparmiare molti problemi in futuro. Fai attenzione alle bandiere rosse di una cattiva cinghia di distribuzione come il rumore del motore che ticchetta, il motore che si accende male o la perdita di olio.
In caso contrario, è necessario sostituire la cinghia di distribuzione come consigliato nel manuale del proprietario; principalmente, l'intervallo di cambio è compreso tra 60.000 e 105.000 miglia .
Il filtro dell'aria aiuta a far circolare l'aria nel motore per migliorare potenza e prestazioni. Oltre a ciò, impedisce a detriti e polvere di accumularsi nel motore. Quindi, cambiare regolarmente il filtro dell'aria, specialmente se guidi su strade polverose, può prevenire un motore in gola. Ovviamente, dovresti confermare con il produttore della tua auto la frequenza con cui dovresti cambiare il filtro dell'aria, ma solo per la cronaca, può essere sostituito dopo 15.000 a 20.000 miglia .
Proprio come le cinghie di distribuzione, un malfunzionamento della cinghia di trasmissione può paralizzare il motore. Il segno più comune di una cinghia di trasmissione difettosa è un rumore cigolante che esce dal motore. In tal caso, consultare immediatamente un tecnico. Tuttavia, puoi evitare lo scenario peggiore controllando le cinghie di trasmissione ogni volta che esegui la manutenzione del tuo veicolo e sostituendole se noti segni di usura.
Le candele della tua auto aiutano a migliorare le prestazioni del motore ed evitare quei problemi di avviamento a freddo e mancata accensione. La maggior parte dei manuali dei proprietari consiglia di sostituire le candele dopo 30.000 miglia . Non preoccuparti; non ti costerà molto tempo e denaro. Inutile dire che quando si cambiano le candele, dovresti anche cambiare i cavi per far corrispondere la corrente elettrica delle nuove candele.
Il filtro del carburante setaccia i contaminanti indesiderati quando il carburante viene processato attraverso il motore. Sfortunatamente, il filtro del carburante può essere sovraccaricato dopo un periodo di funzionamento costante. Assicurati di leggere il manuale per sapere dopo quanto tempo dovresti sostituire il filtro:ogni tipo di auto è diverso.
La maggior parte delle persone non apprezza l'importanza di un impianto frenante ben tenuto fino all'inverno, quando la strada diventa sterrata e scivolosa. Quel ritardo di un secondo potrebbe fare la differenza tra la vita e la morte. In poche parole, scopriamo come mantenere i freni al top del loro gioco.
Quando colpisci i freni, sono le pastiglie dei freni e i rotori che avviano il punto di contatto per fermare rapidamente il movimento degli pneumatici. Poiché le pastiglie e i dischi dei freni sono direttamente a contatto con gli pneumatici a pieno regime, è evidente che è molto probabile che si consumino a causa dell'intenso attrito. Pertanto, è logico rimuovere le gomme e ispezionare le pastiglie dei freni e i dischi dei freni per eventuali segni di attrito.
Inoltre, se noti che ci vuole più tempo del solito per fermarsi o rilevi un odore di bruciato ogni volta che colpisci i freni, potrebbe essere il momento di cambiare le pastiglie dei freni e i raptor.
Il liquido dei freni viene utilizzato per trasferire la pressione dai pedali del freno alle pastiglie e ai rotori dei freni. A causa del fatto che il liquido dei freni è liquido, attira l'umidità che è un catalizzatore per la corrosione. Inoltre, l'umidità può accumularsi e influenzare drasticamente le prestazioni dei freni. Se controlli il liquido dei freni e noti una miscela torbida o lattiginosa, dovrebbe essere lavato via.
La maggior parte delle case automobilistiche consiglia di sostituire il liquido dei freni ogni 25.000 miglia .
A volte l'aria in eccesso può rimanere bloccata tra le linee dei freni causando il deterioramento dell'impianto frenante. Come di norma, è necessario spurgare i freni dopo aver lavato e sostituito il liquido dei freni. Tuttavia, lo spurgo delle tubazioni dei freni può essere un processo molto delicato e sarebbe saggio cercare l'aiuto di un tecnico durante un servizio di ispezione dei freni. In genere, puoi spurgare i freni dopo 2 o 3 anni .
È possibile aggiornare le parti dei freni se ritieni che il tuo veicolo dovrebbe fare meglio. Ad esempio, puoi passare ai freni a disco scanalati se stai cercando qualcosa che sia molto efficace quando si tratta di resistenza al calore. D'altra parte, puoi anche passare alle pastiglie in ceramica se vuoi mantenerlo silenzioso e ridurre la polvere dei freni.
La batteria dell'auto può rimanere ignorata per giorni fino a una fredda mattina quando provi ad avviare l'auto e non fa altro che "clic". Vuoi assicurarti che non accada mai? Ecco come procedi:
È buon senso, ma a volte le persone dimenticano che guidare un'auto mantiene regolarmente la batteria carica. Anche così, se lasci la tua auto stagnante nel parcheggio per settimane senza alcuna azione, la batteria potrebbe scaricarsi quando ne hai bisogno. Per questo motivo, se non guidi il tuo veicolo per alcune settimane, assicurati di avviarlo almeno una o due volte a settimana e lasciare il motore acceso per 20-30 minuti per alimentare la batteria.
Altrimenti, se sei in viaggio e non c'è nessuno in giro ad aiutarti, puoi scollegare la batteria prima di partire.
Se il motore non è acceso, non lasciare accesi a lungo gli accessori per auto elettriche come le luci o la radio. In questo modo si assorbirà solo la carica della batteria e probabilmente ti lascerà a terra. Come quella scena di Walter White e Jesse Pinkman (Breaking Bad) in mezzo al deserto senza cibo né acqua a sufficienza. Un'altra cosa; non lasciare la chiave dell'auto inserita nell'accensione, altrimenti la batteria si esaurisce in poche ore.
Apparentemente, lo sporco e l'umidità in eccesso possono rovinare la batteria al punto da interrompere la carica. Infatti, può anche causare corrosione o fuoriuscita di acido sui terminali della batteria. Non ci sono scuse per questo, poiché dovrebbero volerci solo meno di 30 minuti per pulire la batteria con acqua e applicare del grasso per evitare lo sporco e l'umidità.
La batteria dell'auto è una parte molto fragile del motore; se non lo fissate, la vibrazione del motore può disorientare le piastre della batteria. Inoltre le vibrazioni possono danneggiare anche i terminali spingendo l'auto a fermarsi. Tutti quei problemi possono essere evitati semplicemente bloccando la batteria nel vano motore.
Certo, la maggior parte dei conducenti infrange questa regola. Ora, non fraintendere; non significa che non dovresti cercare aiuto da un amico quando la batteria è scarica, ma a volte una batteria scarica può essere sopraffatta da una corrente eccessiva abbastanza da rovinare l'elettronica. Se devi farlo, lascia i fari accesi per assorbire la corrente elettrica in eccesso. Soprattutto, leggi il manuale dell'utente per sapere come dovrebbe essere fatto sulla tua auto.
Sai che le batterie delle auto si scaricano più velocemente durante l'inverno? È ancora peggio quando c'è acqua che si congela quando lasci l'auto esposta a temperature estremamente basse. Il metodo più efficace per proteggere la batteria dell'auto durante l'inverno è parcheggiarla all'interno di un garage isolato. Inoltre, non dimenticare di caricare la batteria prima di parcheggiare l'auto.
Ok, sai che guidare regolarmente il tuo veicolo aiuta a caricare la batteria, ma ti faresti un disservizio se fai brevi viaggi. Se vuoi davvero che ne valga la pena, fai un lungo viaggio, soprattutto dopo aver avviato il salto e aver resuscitato la batteria scarica.
Non aspettare che la custodia della batteria sia gonfia per sostituire la batteria. Naturalmente, tutte le batterie delle auto si esauriscono con il tempo e alla fine muoiono. In ogni caso, la maggior parte delle batterie per auto dovrebbe essere programmata per la sostituzione dopo 3 o 4 anni . Tuttavia, la durata media della batteria è determinata dal tempo, dalle abitudini di guida e dalla capacità di carica.
Avere i migliori fari non significa che dovresti ottenere uno di quei fari super luminosi con la potenza di 10 che accecano il sole a tutti sulla strada. Finché i tuoi fari ti aiutano a vedere di notte o durante la nebbia senza l'effetto accecante, puoi guidare tranquillamente senza essere maledetto da altri conducenti. Indipendentemente da ciò, devi prenderti cura delle tue luci per mantenere gli standard. Allora come si fa?
È abbastanza comune che sporco e polvere si depositino sui fari e influiscano negativamente sulla visibilità. A differenza dello sporco sul parabrezza che viene immediatamente notato, la maggior parte delle persone può guidare per miglia senza idea che la scarsa illuminazione sia dovuta all'accumulo di sporco. In effetti, dovresti pulire i fari con un asciugamano in microfibra umido ogni settimana .
Un modo sicuro in cui i potenziali acquirenti giudicano un'auto usata per determinare se il prezzo vale la pena è guardare i fari. Se i fari sono nuvolosi o ingialliti, la gente presume che il tuo veicolo sia vecchio quanto i dinosauri e lo getta nella categoria "meh". Ma puoi ripristinare quei fari alle impostazioni predefinite usando i sistemi di ripristino dei fari. Se non funziona, c'è sempre la possibilità di sostituirlo.
Occasionalmente, un faro può affievolirsi o non funziona correttamente lasciando il suo gemello che funziona bene. Il risultato finale è un'illuminazione ridotta che interferisce con la visibilità. Certo, qualcuno se ne accorgerebbe immediatamente, ma è possibile non dire quando sei dietro al volante.
Se hai notato che qualcosa non va, parcheggia l'auto, esci e controlla l'illuminazione. In alternativa, puoi parcheggiare davanti a un ostacolo e accendere e spegnere entrambi i fari per valutarne lo stato.
Non sono solo le gomme che possono disallinearsi, ma anche i fari. Abbastanza spesso, i fari disallineati vengono innescati da incidenti o guidando su terreni accidentati per un lungo periodo. Anche in questo caso, dovrai parcheggiare l'auto davanti a un ostacolo come un muro o la porta di un garage per confermare se i fari sono allineati. Se noti qualche problema (anche un leggero disallineamento), consulta un meccanico.
Quando stai cercando di sostituire un faro difettoso, è meglio acquistare entrambe le lampadine in coppia. Come mai? È comune che un nuovo faro sia più luminoso di un vecchio faro. Tuttavia, se acquisti entrambe le lampadine in coppia, l'intensità della luminosità sarà la stessa. Per non parlare del fatto che le lampadine rimanenti potrebbero essere sul letto di morte anche se funzionano bene.
Non è necessario pagare un meccanico per ispezionare il livello dei liquidi. È conveniente ed economico farlo da soli. Inoltre, l'olio non è l'unico fluido che può migliorare le prestazioni del tuo veicolo, ma gli altri tipi di liquidi per auto che dovresti controllare includono:
Se il liquido del radiatore è basso, è solo questione di tempo prima che il tuo veicolo si surriscaldi e si rompa. Per controllare il fluido del radiatore, è necessario aprire il tappo del radiatore; che di solito è etichettato e situato sulla parte anteriore o laterale del motore. Dopo aver aperto il tappo del radiatore, osserva il livello del liquido di raffreddamento.
La maggior parte dei veicoli ha un serbatoio dell'antigelo del liquido di raffreddamento collegato al tappo del radiatore che indica il livello attuale del liquido del radiatore. Attenzione:Non tentare di sbloccare il tappo del radiatore quando il motore è caldo .
As the name suggests, the transmissionfluid job is to lubricate the transmission and ease the friction. Do you seethe other dipstick that isn’t for the oil? That’s what you should use to checkthe transmission fluid. The process is similar to checking the oil but you putthe dipstick in the transmission fluid tank.
On the other hand, if you touch thetransmission fluid and notice there are particles or you get a whiff of burntsmell, it means you should change it.
If the power steering fluid is low, itbecomes harder to control the steering wheel. If you didn’t know the powersteering wheel is perhaps the easiest fluid to check; most engines come with atransparent reservoir and you can check the fluid level without opening it. Thecontainer will likely be labeled ‘steering’ – if you don’t see it, you cancheck on the car’s manual.
At the back of the engine compartment, youwill find the brake fluid reservoir. First things first, you should be extracautious to clean the reservoir exterior before you even think of opening it.Keep in mind that any contamination inside the reservoir can obstruct theeffectiveness of the fluid. Next, open the brake fluid reservoir using ascrewdriver and confirm if the fluid is at the half-inch level; anything belowthat should be topped up.
Also, if the brake fluid in the reservoiris too dark, it ought to be changed.
Not to be confused with the radiatorcoolant, the air conditioning coolant (refrigerant or Freon) specific purposeis to serve the A/C system by turning hot air into cold air. Unlike the rest ofthe fluid, checking the air conditioning coolant level is somehow complicatedand you will need A.C. gauge and thermometer.
Anyway, the first step of checking the airconditioning refrigerant level is to activate the /AC system and set the lowesttemperature. Afterward, you need to open the hood and connect the A/C gauge tothe low-pressure line (check on the manual to know its location). If thegauge reads below 25 pounds, it needs to be re-filled .
Even though you don’t need the windshieldwasher fluid to run your engine, it is necessary to clean up your windshield.The washer fluid reservoir in the engine is very easy to identify since it islabeled. Other than that, it is transparent and you can tell if it’s full orempty just by looking at it. If the fluid level is low, you can add your preferredcleaning formulated mixture.
In some places where the weather gets toohot, you can’t stay in a vehicle without an A/C system for more than 5 minuteswithout getting uncomfortable. Ask any Uber driver the importance of an airconditioning system and they will tell you it can be the swinger between a goodand a bad rating. Let’s find out how you should maintain it.
The A/C is like a competitive runner; ifit doesn’t run regularly, it will lose its form. Hence, you should try to runthe A/C for at least 10 minutes once per week . Make sure when you do it,you adjust to the coldest settings and let the fan peak. Also, regularlyrunning the defroster is equally important for the same reason why you shouldconsistently run the air conditioning system.
The air conditioning system should berecharged after every 2 years . In order to do that, you should schedule a professionalservice to lubricate the components and re-fresh the gas. Of course, you canread your user’s manual to verify the intervals.
The grills below the windshield can pickup leaves, especially during the autumn. In fact, there are other types ofdebris that can get picked up whatever the season. Make sure you clean it upbecause the windshield exterior grill is connected to the air conditioningsystem and it could be a problem if those leaves and debris clog the condenser.
The interior of your car is one of thosefirst impression details that are left lingering on most people’s mind.Obviously, if your car interior is filthy, it will depreciate your car value.To put it another way, it could be a determining factor if your date calls youback or not.
Sure, there are parents with littlechildren or pets that make it hard to keep up. Nevertheless, there are a fewtricks you can pull up your sleeve.
You see, if you don’t clean your car seatsregularly, the dirt will accumulate and next thing you know, your car interiorturns into a pigsty. For what it’s worth, you should clean your car interiorat least once a month to avoid the dirt build up. If you’re too busy to doit, there is always a car wash around the corner or you can bribe your kids todo it.
Just because your car is tinted, itdoesn’t mean the vinyl or plastic coated interior parts can’t become brittle,dry or vulnerable to cracks due to sun exposure. You do open your windows,don’t you? Even if you rarely open the windows, those parts can just wither dueto old age.
Anyway, you can apply a protective creamto safeguard those parts. Note:Don’t apply the protective cream on thesteering wheel and pedals since they would become slippery .
It doesn’t make practical sense to cleanthose far-reachable parts under your seats or carpet with your hands. If you doso, you will only end up wasting your time. Alternatively, a vacuum cleaner cansuck up the grains, sand or stones that you probably won’t even notice withyour eyes. La parte migliore? There are small handheld car vacuum cleaners that runon batteries.
Stains can be a pain in the ‘you knowwhat’; the faster you do it, the easier it will be for you. Leather seats arethe easiest to remove stains but if you want to remove the stains oncloth-lined interiors or carpets, you have to sweat it.
For instance, to remove coffee stains, youhave to dilute the stain with cold water and soak it with glass cleaner. On theother hand, you can remove grease stains using paint thinner, salt, and vacuumcleaner.
The headliner is that protective cover onthe ceiling of your car. The visor is what you use to block distracting sunrayswhen driving. Both the headliners and visors are prone to wear and tear if leftneglected. Make sure you keep a closer eye on both parts to foresee and fix anysmall rips that may turn into a bigger problem.
A car trash bin is not much of a necessitybut it can help to keep your car interior cleaner than a whistle. Where elseare you going to throw those candy wrappers, used tissues and empty cans?Remember, you can get fined for throwing trash out of your window.
The exterior of a car is delicate and ifyou don’t take care of it with soft hands (not literally), you may damage thepaintwork. It’s not just about the cleaning but making your car look like itjust came out of a showroom. In case you’re curious to find out, here is thememo:
Maintaining hygiene is a routine habit. Ifyou’re one of those people that drive to work every day, washing your carweekly is crucial to get rid of the accumulated dust, mud and dirt. Apoint to note is that you should strictly use cleaning formula designed to washvehicles since some household liquid detergents and dish cleaners can do moreharm than good on your car’s paint.
There is something about a waxed car thatmakes it very attractive. Maybe it brings back that aura or glow of a brand newvehicle. Apart from making your car pretty and shiny, the car wax protects yourvehicle from UV rays. Not to forget, those bugs will just slide off your paint.
On average, you should wax your vehicleat least twice a year .
Professional detailing involves cleaningyour car thoroughly both inside and out – every last inch of your vehicle thatcan be cleaned or washed is covered. Sure, it is costly than a typical car washbut it’s absolutely worth it. Not convinced yet? How about it may double yourresale value and make your vehicle crispy clean. Actually, professionaldetailing should be complemented with a waxing service.
If it isn’t the direct sunlight that getsyour car, it could be the storm, snow, hail that damages your exterior if youdon’t cover it. Beyond that, you also know what those birds drop from above. Acar cover is an ideal method of shielding your car against such scenariosespecially if you don’t park in a garage.
It’s normal for car paint to fade offafter years of exposure to rain, sunlight, snow, dirt, and wind. Even oxygenplays a role in speeding up the paint deterioration process and there isnothing you can do about it. However, you can spot check the paint and schedulethe car for a painting service before it gets too serious. Some common signsyour car may require a basic paint job include; discoloration, dark spots,peeling, dents, and scratches.
The exhaust system could be the last thingthat you think when it comes to your car, but a worn out exhaust system canproduce a lot of harmful emissions. Sometimes, the exhaust smoke can sneak intoyour car which is dangerous since it contains carbon monoxide. If you want totake care of your exhaust system and cut down the emission significantly, thethings to check are:
One way to know if there is a problem withthe exhaust is to check the engine light. Granted, there could be a lot ofreasons why that check engine light comes on, but in most cases, it may aproblem connected to the emission system. Fortunately, you can run the On-BoardDiagnostics (OBD) to pinpoint issues such as failed oxygen sensors, exhaustsystem break down, loose gas cap, engine misfire, and bad catalytic converters.
Every single component that makes up theexhaust system matters regardless of how small it may seem. It’s called thebutterfly effect; a phenomenon where those minor overlooked details can make abig difference in the grand scheme of things. For example, the exhausthangers play a supplementary role but if those hangers don’t hold the pipe, thewhole system can get damaged. That’s why it’s important to repair every singlebroken component connected to the exhaust system.
As long as you drive your car, yourexhaust system will be exposed to intense vibration, high pressure, and toomuch heat. The likely outcome is a recipe perfect for leaks. The source of theleakage could be anywhere – from the exhaust manifold, gasket to the pipe.Whatever the root causes, make sure you fix those leaks as quickly as possible.
An excellent power steering system isvital to controlling your vehicle. On the other hand, a faulty power steeringsystem will not only make it harder to control your vehicle but it may alsocause imbalance on your tires. The antidote? Read and learn.
For the power steering to be effective, itneeds power steering fluid. However, if the fluid isn’t kept clean and fullconsistently, you will have some major problems. The only way you can lose powersteering fluid is through leaks and if you suspect anything, inspection won’thurt. Also, be careful not to contaminate the fluid.
There is a hydraulic pump that injects thefluid through the power steering system. In the event that the pump backfires,the power steering system won’t be lubricated. Well, you can have the pumpinspected during a maintenance check just to be sure if everything is okay.
If your power steering system isn’tproperly lubricated and the pump isn’t the cause, then it could be the hoses.That’s because the hoses cover the same functionality of aiding the fluid flowthrough the system – almost as the hydraulic pump but not exactly. Similarly,the inspect hoses can wear out and regular inspection is a good idea.
A power steering failure is very seriousand if left ignored, it may cause an accident. The good news is you can fix itbefore it gets too far. Just watch out for some of these symptoms; tightsteering grip, difficult steering maneuver, and noises when turning. Don’t waitfor divine intervention if you notice any of those symptoms but instead, bookan appointment with a specialist.
Ever traveled on rough terrain and when youhit the bumps even at a slow speed, you feel like there is an earthquake? Yet,you could swear it wasn’t always like that when the car was new. You canprobably tell there is an underlying problem because you’ve driven other carsand the shock wave doesn’t knock your socks off.
What to do? It’s time to do a thoroughcheck up on your suspension system since it is designed to absorb vibrationsand other impact forces when you hit the road. Now, pay closer attention.
The suspension system needs to beinspected after every 50,000 miles . Alternatively, you can inspect it everytime you schedule an oil change or replace your tires. Remember, the suspensionsystem is very broad and it doesn’t just include the shock absorbers and strutsbut also the linkages, steering system, springs, bearings, and tires.
The bushings are usually cushioned withrubber to absorb vibrations and regulate movement between the suspension parts.Unfortunately, the rubber can get exhausted after a long period of time thusaffecting the overall performance. If it happens, the most prone areas youshould inspect are the struts rods, track bars, sway bars and control rods.
Okay, checking the suspension parts forsigns of swelling, contamination or cracks can be challenging for a beginner.If it isn’t your forte, you can schedule an appointment with a mechanic.
However, if you don’t mind doing ityourself, you have to go under your car to give a closer look to the shockabsorbers and springs. Don’t forget the hydraulic system, linkages, bearings,joints, and the wheels. Basically, all the parts that make up the suspensionsystem.
The rubber bushing doesn’t need oil forlubrication. In fact, oil is the most frequent trigger of rubbing bushingfailure followed closely by debris and age causes. Usually, when the rubberbushing is exposed to oil it becomes too soft to do its job, while the debrisprompts wear and tear. You can clean the oil and debris off the rubber bushingusing a degreaser.
There are two methods of checking the balljoints. The first method is easy and you don’t have to get your hands dirty;just hit the road and if you hear any banging sounds when driving or feel thesteering wheel stray or vibrating too much, then you’ve likely got a suspensionball joints problem.
The second method involves jacking up thecar, removing the wheels and closely examining the ball joints. When inspectingthe ball joints, you have to watch out for signs of grease leakage, rust,damaged rubber boots or anything that indicates you need a replacement.Moreover, you can check if the ball joints are loose by using a pry bar.
Compared to cars, most trucks come withgrease fittings on the suspension system. To avoid any future complications,the fittings should be topped up with grease after every oil change schedule.It can be done during a professional service check or you can do it yourselfusing a grease gun.
To check for signs of oil leakage onstruts or shocks, you have to uplift your car using a jack stand for a betterangle. Since they’re part of a hydraulic system, if you see any oil leakage orconfirm that it is wet, you should schedule for a replacement.
If you want to verify if the struts orshock absorbers are in good condition, you should perform a bounce test. How isit done? Simple, just put pressure at the seam or car corner and push it downto create some type of bouncing motion. If the car bounces more than two times,it is an indication that the struts or shocks ought to be changed.
A weak or cracked windshield increases thechances of injury during an accident. If you’re wondering, the windshieldabsorbs the collision force, holds up the roof during a rollover and helps theairbags to deploy. Anyhow, check out the following tips for maintaining yourwindshield.
It is those little things that we do likeaggressively slamming the door that comes back to haunt us. Apparently, doorslamming stimulates a vibration effect that weakens the windshield over a longperiod of time. Actually, if you have chips that need to be fixed, you willonly make it worse.
Unless you live underground, there is noway you can completely evade direct sunlight. Regardless, you should sort outto park under the shade or indoor parking lots. Come mai? On a long enough timeline,the UV rays can compromise the strength and tint of the windshield. Also, thechips can get affected by fluctuating temperatures.
You see that small chip or crack on thewindscreen that if it was any smaller, you would probably need a magnifyingglass to view it? As it turns out, that very small chip on your windscreen candevelop into a bigger crack forcing you to part with more money to fix it. Inother words, if you don’t get it repaired immediately, you may regret it.
It’s astounding that there are a lot offolks who don’t know that wiper blades should be replaced after 3 to 6 months depending on where you live and how often you use them. Of course, if you livein places where there are frequent sand storms, the sand particles can getstuck in your wipers. Those who live in snow regions should also switch towinter blades during the colder months.
Otherwise, you should thoroughly cleanyour wipers whenever you’re washing your car once a week. It won’t even takeyou more than 5 minutes and you can do it at the gas station.
The ammonia glass cleaner used to cleanyour home windows should be kept off your car windows. Seriously, the carwindows are tinted and ammonia ingredients will do more harm than good. As analternative, you can use alcohol, vinegar or a special automobile windowcleaner formula. On top of that, a microfiber or cotton towel can come in handyto clean the windshield without scratching it or leaving streaks.
Definitely, the toughest season tomaintain your vehicle is during winter. The snow and moisture can cause rustwhile the freezing cold temperature is hard on the battery, tires and fueleconomy. Beyond that, sometimes below zero Fahrenheit temperatures can makesome car parts extremely brittle. Nevertheless, there is an effective modus operandito safeguard your car during winter.
When it’s snowing and your vehicle isparked outside, you can use a car cover designed for winter. Otherwise, you canrub off the ice and snow using an ice scraper and snow brush tools. Anothergood way to protect your car exterior from snow and road salt is by applyingtop-quality car wax.
The most recommended oil to put in yourengine during winter is synthetic oil. That’s because synthetic oil has betterviscosity than conventional oil under low temperatures. If full synthetic oildoesn’t work out for your engine, you can use a synthetic blend which combinesboth synthetic oil and conventional oil. Even so, you should read your user’smanual just to be sure which oil is appropriate for your vehicle.
The battery is usually one of the firstcar parts to develop a problem during winter if left exposed in the cold fortoo long. As it goes in chemistry, freezing temperature slows down the abilityof a battery to produce electrical energy which induces a faster discharge.
Needless to say, there are many people whodon’t drive their cars regularly during winter to keep up the charge in theirbatteries. So what’s the other option? You can park your car in a garage anduse a trickle battery charger to prevent discharge issues. Also, if your testyour battery and find out it’s too exhausted, you should replace it beforewinter.
You don’t want to drive during winterwithout seeing where you’re going, do you? Moreover, it’s a hazard to drivewith an ice sheet on your windscreen since it could fly off at high speed andcritically injure somebody behind you. Always make sure you remove any stuck upice on the lights, side mirrors, and windshield. Also, you can add de-icingfluid into the windshield water tank.
The roads can get very treacherous duringwinter and you may need special winter or snow tires. Check out for tread depthusing the penny test and if the tires don’t meet the criteria, they should bechanged before winter. Similarly, low temperatures can make your tiresunder-inflated and you should remember to double check the air pressure beforeyou drive out.
As the name suggests, the purpose of antifreezeis to prevent the water circulating in your engine from freezing. Keep in mindthat the water regulating your engine can freeze and expand during wintercausing serious damage. In any case, if you want to know the antifreeze’sconsistency, you could use an antifreeze tester.
Quite often, water gets stuck in the fuelsystem. Eventually, the temperature drops during the coldest season and thewater freezes. Well, you can probably guess what happens next – an expensivecleanup affair. However, you can clean the fuel injector before the weatherforecaster announces the snowfall. To your advantage, there are over thecounter fuel injector cleaning formulas that you could use to extract waterfrom the fuel system and prevent the freezing effect.
Diesel tends to gel during winteraffecting the overall performance of your vehicle. But there is a way you couldprevent it by introducing diesel anti-gel treatment into your fuel tank. Beyondthat, pay closer attention to the diesel exhaust fluid (DEF) which needs to berefilled occasionally. Most vehicles come with a built-in warning system toalert you if the DEF levels are low, so it won’t be much of a concern.
The door handles can get covered in iceduring harsh winter making it hard to open the door. Before you try anythingrisky that may leave your hand injured due to a piece of sharp ice, it is wiseto apply deicing chemicals. Not only will the deicing formulas get rid of theice on your door handles, but it also helps to lubricate the door locks. Thebest part is that they’re cheap.
Note:Please choose a de-icing formulathat won’t corrode your car’s paint.
It would be a waste of time if you putantifreeze in your engine only for the radiator or thermostat to leak thecontent. It probably takes less than 5 minutes to inspect and even if you findsomething is off, it would be cheaper to replace the radiator cap or thermostatimmediately rather than wait and suffer the consequences.
You’ve probably heard on the news before;sometimes, the snowfall can be so harsh leaving people stranded in remotelocations. It’s even worse if your car breaks down since it could be dangerousto stay outside in the freezing cold for too long. To be on the safe side, youshould carry an emergency kit in your vehicle. Some of the basic items to packinclude canned food, water, blankets, flashlights, shovel, jumper cables, powerbank, back-up phone battery, salt, and an emergency flare.
It’s crucial for other drivers to noticeyour lights on the road. Inspect your headlights and if they’re dim or yellow,they should be changed pronto. In addition to that, moisture stuck inside thetail lights or headlights is a common setback during the coldest season. Toremove the moisture, you should unlock the headlight assembly, wipe off themoisture using a cloth, insert silica gel pack to absorb the moisture andre-assemble the lights.
Let’s be honest, sometimes it can be hardto keep up with expensive cleaning products for your car. Perhaps some days youcould run out of car cleaning products and you don’t have time to go shopping.There is a solution though; you could use cheaper but very effective methods toclean your car. Heck! You can even improvise it. If you’re keen to learn, checkout some smart hacks to help you out.
The last thing you want is dust accumulatingin your car air vent and making you sneeze whenever you turn it on. The bigfluffy makeup brush is an effective tool to remove the dust. It doesn’t evenmatter if the makeup brush is new or old – just don’t use it with the makeupresidue or else you would be substituting the powder for the dust.
If you really love your pet, you can’tavoid going on a road trip together. Naturally, pets like cats and dogs can bemessy and you have to constantly deal with pet hair on your seats. What’s themagic formula? Believe it or not, a squeegee and a spray bottle filled withwater. To remove the fur, just spray water but don’t soak it; then wipe overwith a squeegee.
In case you want to deep clean your carseats or eliminate odor, a mixture of baking soda and vinegar will do the job.However, you have to make a paste out of it, gently scrub the upholstery usingthe soda and vinegar mixture, then rinse it off with water.
Okay, sometimes the wax can take a lot oftime to apply. Not to mention, it is expensive. What’s the cheaper alternative?A hair conditioner! If you didn’t know, hair conditioners are made of lanolinwhich is the same ingredient you will find in waxing formulae. Did I mention itis easier to apply than car wax?
Olive oil is not just great for cookingbut it can also work like a charm to make your dashboard look shiny and new.Before applying the olive oil, wipe off the dashboard using a towel. Next,apply light olive oil on a different clean towel and gently rub the dashboardwith it. Ecco! Your dashboard will be unlikely to crack or attract dust.
If you’re fed up of cleaning the cupholder, you could find a silicone cupcake liners and put it under the cupholder. The trick is to let the silicon cupcake holder collect the gunk thatspills into the cup holder. So instead of washing the cup holder, you can removethe cupcake liner to wash, rinse, dry and return it.
The next time you put your clothes in thedryer, grab the laundry scent balls and find a mason jar to make an airfreshener for your car. That’s right! You have to find a lid for the Mason jarand poke holes in it too. Next, put the laundry scent balls in the Mason jar,put it in your car and let the fragrance keep your car smelling fresh.
Bugs can be annoying especially when youwant to wash your car but they keep hiding. Well, you don’t have to sweat itanymore; find used dryer sheets to wipe over your car. Used dryer sheets arecapable of removing and repelling bugs from your car.
Do you see those little spaces on thedashboard that you can’t clean with a microfiber cloth? A brush and a portablecar vacuum cleaner could be a perfect combo to suck up the dust. Although, youshould make sure the brush bristles are extremely soft to avoid leaving markson the dashboard.
Suppose you want to clean your headlightsand deep clean the interior of your vehicle but you want to use homemadeproducts? Don’t go any further, a toothbrush and toothpaste will do the trick.For the headlights, you have to wipe it with toothpaste splashed on a rug andrinse it with water. On the other hand, you could use a plain toothbrush toclean those hideous parts inside your car.
A simple way to prevent the wipers fromsmudging your windshield is to apply rubbing alcohol. But first, you have toclean the wipers with hot and soapy water to remove dust or dirt. Afterward,drip the alcohol on a clean rag or cotton ball and wipe the blade edges.
There are a few things you must have atyour fingertips if you want to extend the lifespan of your car. First, theowner’s manual is like your vehicle’s bible and it will tell you everything youneed to know about it. Secondly, know your car’s limitations and don’t abuseit. Lastly, don’t ignore the subtle signs to do a checkup and replace any wornout parts before it’s too late.
For what it’s worth, if you follow all themaintenance tips included in this comprehensive guide, you can be sure your carwill almost last forever.
If you got any questions that you would like us to answer, please write your thoughts in the comment section.
