Suggerimenti per la guida e la manutenzione per far durare più a lungo i tuoi pneumatici

Quando investi in un set di pneumatici nuovi per la tua auto, puoi farli durare più a lungo se sei intelligente su come guidi. Una corretta manutenzione prolunga anche la vita del pneumatico. Puoi risparmiare denaro sulla sostituzione dei pneumatici per tutta la durata della tua auto e aumentare la tua sicurezza sulla strada con i seguenti suggerimenti per la guida e la cura degli pneumatici.

Rimani al passo con la pressione dei pneumatici

Il modo numero uno per prolungare la vita dei tuoi pneumatici è controllare regolarmente la pressione dei tuoi pneumatici. Gli pneumatici perdono naturalmente un po' d'aria nel tempo, quindi è necessario rabboccarli ogni tanto. Se guidi costantemente con pneumatici a basso contenuto di aria, stressi le gomme fino al punto di non ritorno; la struttura del pneumatico si rompe per la mancanza di supporto d'aria. Anche il tuo risparmio di carburante ne risente.

Controlla la tua pressione ogni due settimane. La pressione dell'aria può anche diminuire quando fa freddo, quindi se hai temperature fluttuanti in autunno e primavera, dovrai controllarla un po' più spesso.

Le auto più recenti monitorano la pressione dei pneumatici per te, ma dovresti comunque controllare manualmente eventuali problemi di pressione minori. Poiché il monitoraggio della pressione dei pneumatici misura una perdita di pressione significativa, non dovresti mai ignorare un avviso di bassa pressione dei pneumatici.

Fai girare i tuoi pneumatici

Sfortunatamente, molti proprietari di auto dimenticano o ignorano l'importanza della rotazione degli pneumatici. I pneumatici si consumano in modo non uniforme sulla maggior parte dei veicoli, in particolare sulle auto che si basano sulla trazione anteriore o posteriore. I pneumatici sulla parte della trasmissione dell'auto si consumano più velocemente. Per aiutare a bilanciare questa usura, la rotazione dei pneumatici aiuta a distribuire il carico su tutti e quattro i pneumatici contemporaneamente.

Anche se hai la trazione integrale, ruotare le gomme è comunque una buona idea. I veicoli a quattro ruote motrici alternano ancora le estremità di guida. L'unico modo per garantire davvero un'usura uniforme di tutti i tuoi pneumatici è ruotarli regolarmente. Il manuale del proprietario ti consentirà di sapere con quale frequenza devono essere ruotati i tuoi pneumatici, ma una buona regola pratica è circa ogni 5.000 miglia.

Fai attenzione ai pericoli della strada

La maggior parte dei conducenti conosce i pericoli della guida su oggetti appuntiti come vetri frantumati o chiodi, ma anche altri pericoli della strada possono accorciare la vita dei tuoi pneumatici. Ad esempio, buche di grandi dimensioni, pavimentazione irregolare e cordoli di grandi dimensioni possono alterare l'allineamento degli pneumatici se li colpisci a troppa velocità.

Il tuo allineamento è ciò che mantiene l'intera larghezza del pneumatico uniformemente a contatto con la strada. Quando torni su un marciapiede o colpisci una buca, il tuo pneumatico può inclinarsi leggermente a sinistra o a destra, incontrando la strada con una leggera diagonale. Una parte del pneumatico subirà un attrito molto maggiore e la durata del tuo pneumatico si ridurrà notevolmente.

Se noti che la tua auto tira a sinistra o a destra mentre guidi su un tratto di strada rettilineo, di solito è perché il tuo allineamento non è corretto. È semplice per un negozio di pneumatici locale testare e correggere il tuo allineamento quando fai girare i tuoi pneumatici.

Ispeziona i tuoi pneumatici per danni

I danni ai pneumatici spesso passano inosservati ai proprietari di auto. È solo quando il pneumatico si guasta che noti una foratura, una perdita o una crepa. Riconoscendo in modo proattivo i danni, puoi far riparare il tuo pneumatico prima che si rompa. Ogni poche settimane, ispeziona visivamente i tuoi pneumatici per verificare:

• Tasche sporgenti sul fianco. Ciò indica danni al fianco all'interno del pneumatico e rappresenta un punto debole in cui il pneumatico potrebbe guastarsi in un secondo momento. Dovresti far controllare il pneumatico, ma di solito un fianco sporgente non può essere riparato. Fortunatamente, tuttavia, se noti il ​​rigonfiamento prima che si rompa, ti proteggi dal pericolo di rottura del pneumatico.

• Sgorbie e graffi. Sgorbie e graffi sul fianco o sul battistrada possono indebolire quella sezione del pneumatico. Potresti scrollarli di dosso come cosmetici, ma senza aver ispezionato il pneumatico, non puoi saperlo con certezza.

• Chiodi e viti . A volte, passi sopra un chiodo e il chiodo "tappa" il foro, provocando solo una lenta perdita. Ma continuare a guidare con un chiodo nel pneumatico indebolisce il pneumatico nel tempo e rende più difficile la riparazione, soprattutto se il pneumatico si spacca nel punto di ingresso. Controlla periodicamente la presenza di unghie, perché potresti non sapere nemmeno che sono lì.

Notare un danno prima del guasto del pneumatico e ripararlo quando può essere riparato è una componente chiave per prolungare la vita di tutti i tuoi pneumatici.

Mantieni puliti i tuoi pneumatici

Infine, puoi lavorare per mantenere le tue gomme libere da detriti ruvidi. Ovviamente, le gomme sono resistenti e resistono all'attrito della strada. Ma dovresti prenderti il ​​​​tempo necessario per rimuovere periodicamente sabbia e ghiaia dai tuoi pneumatici per ridurre l'usura sulla superficie del pneumatico.

Per ulteriori informazioni su come prolungare la vita dei tuoi pneumatici attraverso una buona manutenzione, abitudini di guida e riparazioni, contattaci presso Evans Tire &Service Centers.