Ruotare gli pneumatici:perché li fa durare più a lungo
È qualcosa di cui hai sentito parlare, ma quanto spesso lo fai? Ruota regolarmente le gomme. Scopri come le rotazioni regolari possono aumentare notevolmente la durata degli pneumatici risparmiando denaro.
Come funziona la rotazione degli pneumatici
La rotazione dei pneumatici significa sostanzialmente scambiare o cambiare la posizione dei pneumatici sulla tua auto per garantire un'usura più uniforme.
Per veicoli a trazione anteriore
Si consiglia di spostare le ruote anteriori dell'auto all'indietro, mentre si cambia lato.
- La ruota posteriore destra diventa la ruota anteriore sinistra. Le ruote anteriori devono essere installate nella parte posteriore e rimanere sui rispettivi lati. Questa tecnica è chiamata schema a "croce in avanti".
Per veicoli a trazione posteriore
Le ruote posteriori vengono spostate direttamente all'anteriore, mentre le ruote anteriori vengono spostate all'indietro e cambiano lato.
- Le ruote posteriori spostate in avanti devono rimanere sul rispettivo lato del veicolo. Questo è chiamato schema a "croce all'indietro".
Per veicoli a trazione integrale (o integrale).
Ogni pneumatico dovrebbe prendere il posto di quello posizionato in diagonale.
- Alcuni veicoli che hanno una ralla posteriore possono essere integrati nell'ordine di rotazione.
I migliori motivi per ruotare
- La rotazione è una parte logica della manutenzione degli pneumatici, poiché consente un'usura più uniforme del battistrada. Il fatto è che le ruote sopportano il peso in modo diverso a seconda della loro posizione, quindi cambiare regolarmente gli pneumatici è il modo più semplice per aumentarne la durata.
- La rotazione degli pneumatici riduce anche l'usura complessiva di ogni pneumatico, migliorando la trazione del veicolo e rendendolo più efficiente. Ciò aumenterà le prestazioni e ridurrà anche la bolletta alla pompa.
- In definitiva, la rotazione regolare degli pneumatici è un'opportunità per ispezionare ogni pneumatico cercando le irregolarità sul fianco e controllando la presenza di forature. Durante l'ispezione è possibile controllare anche la pressione dell'aria.
Durante l'ispezione
Prestare particolare attenzione alla profondità delle scanalature tra i gradini. Se noti che i tuoi pneumatici hanno un'usura irregolare, è un segno che potresti non averli ruotati abbastanza spesso.
Quando ruotare
Normalmente le gomme vanno fatte girare ogni 4800-8000 chilometri, anche se non sembrano particolarmente usurate. Tuttavia, alcuni manuali utente consigliano il proprio ciclo di rotazione.
- È meglio ruotare le gomme più frequentemente, piuttosto che consumarne una e doverla sostituire prematuramente.
- Con l'attrezzatura giusta puoi persino far girare le tue gomme. Tuttavia, molti proprietari di auto preferiscono lasciare le rotazioni a un meccanico, di solito allo stesso tempo fanno cambiare l'olio o cambiano le gomme per l'inverno/estate, a seconda se gli pneumatici invernali sono richiesti dalla legge nella tua provincia.
