Pronti o no, stanno arrivando i freddi mesi invernali. Presto saremo colpiti da nevischio, gelo, neve e ghiaccio, e questo non significa divertimento per gli appassionati di auto. A causa delle condizioni invernali più rigide, le auto richiedono un po' di attenzione in più per tenerle pronte per la strada perché la neve e le basse temperature possono danneggiare gravemente la tua auto.
Ci sono alcune cose con cui puoi farla franca in una giornata mite, ma non nel periodo invernale. Per questo abbiamo messo insieme un elenco di cose che non dovresti mai fare alla tua auto in inverno per assicurarti che sia pronta e funzionante quando l'inverno è finito.
Ti svegli al mattino, fai il sonnambulismo nella tua routine quotidiana e quando alla fine scendi in macchina per uscire di casa, ti trovi di fronte a uno spesso strato di ghiaccio ostinato ricoperto di ghiaccio. Ti suona familiare?
Posso capire, l'ultima cosa che vuoi fare è passare più di 15 minuti del tuo tempo a raschiare meticolosamente il ghiaccio dal parabrezza della tua auto. Un'idea non così intelligente né brillante che molte persone hanno è quella di far bollire dell'acqua e versarla sul parabrezza dell'auto nel tentativo di accelerare il processo di fusione.
Due motivi per cui questa è una pessima idea:in primo luogo, potresti farti del male. In secondo luogo, quando l'acqua calda entra in contatto con il vetro freddo, potrebbe rompersi gravemente e, fidati, il tuo parabrezza non è forte come un boccale di birra che si rompe in condizioni simili. Sostituire un parabrezza non è né economico, né facile né divertente, quindi è meglio stringere i denti ed esercitare la pazienza, avviare l'auto, accendere gli sbrinatori e farlo correttamente alla vecchia maniera usando un raschietto per il ghiaccio.
Un trucco semplice e più sicuro per accelerare il processo su uno spesso strato di ghiaccio è usare un asciugacapelli portatile e una presa di prolunga se necessario. Usa l'impostazione più bassa a una distanza di sicurezza dal parabrezza e supera lentamente i bordi del parabrezza per un paio di secondi, quindi torna indietro e prova a utilizzare il raschietto per il ghiaccio.
Un'altra cosa che non dovresti fare alla tua auto in inverno è provare a pulire il parabrezza ghiacciato con i tergicristalli. Il ghiaccio è duro e affilato e molte spazzole del tergicristallo sono fatte di gomma, quindi tentare di scheggiare il ghiaccio solido con i tergicristalli può fare a brandelli quelle delicate spazzole. Sostituire i tergicristalli in estate può essere a dir poco fastidioso, ora immagina di farlo in inverno.
Inoltre, un parabrezza ghiacciato può congelare, legare i tergicristalli alla superficie del vetro o causare il congelamento delle spazzole del tergicristallo stesso. In ogni caso, non provare ad accendere i tergicristalli. L'accensione mentre sono bloccati nel ghiaccio può danneggiare il parabrezza stesso o potrebbe danneggiare il motorino del tergicristallo, una parte dell'auto delicata, difficile da raggiungere e difficile da sostituire situata all'interno della parte anteriore dell'auto, a pochi centimetri sotto il parabrezza . La sostituzione di un motorino del tergicristallo potrebbe costare oltre $ 500 a causa della loro posizione difficile da raggiungere e della rarità della parte dell'auto.
Se le previsioni del tempo prevedono un gelo notturno o una tempesta di ghiaccio, assicurati di tenere i tergicristalli in posizione eretta e di coprirli con dei vecchi calzini come ti abbiamo consigliato di fare per proteggere la tua auto quest'inverno. In questo modo eviterai che si congelino o si attacchino al parabrezza e ridurrai anche l'accumulo di ghiaccio.
Quando si parla di manutenzione dell'auto, la pressione dei pneumatici è una delle parti più trascurate di un'auto. Se hai intenzione di guidare in sicurezza in condizioni meteorologiche avverse il prossimo inverno, devi rispettare la pressione dei pneumatici e il programma di manutenzione della tua auto, perché in caso contrario possono causare incidenti gravi, flat frequenti e problemi di frenata, accelerazione e trazione. La maggior parte dei quali puoi evitarli assicurandoti che la pressione dei pneumatici del tuo veicolo sia calibrata correttamente.
Durante questa stagione invernale, la pressione dell'aria nei tuoi pneumatici si ridurrà per ogni calo di temperatura di 10 gradi, ecco perché è una buona idea avere un compressore d'aria portatile con un manometro preciso riposto nel bagagliaio o sotto il sedile anteriore.
È anche importante misurare la pressione dell'aria del pneumatico della tua auto quando il pneumatico non è caldo e l'aria esterna è fredda. Ciò ti garantirà una lettura più accurata della pressione dell'aria, in questo modo saprai quanta aria pompare in ogni pneumatico per mantenerlo funzionante in condizioni stradali difficili.
Un'altra cosa utile che puoi fare è sostituire i tuoi pneumatici con le migliori marche di pneumatici invernali poiché sono realizzati specificamente per resistere alle condizioni invernali e per funzionare bene anche con temperature rigide e strade ghiacciate.
Ci sono poche cose che possono causare più scompiglio su una batteria dell'auto che temperature estreme (sia fredde che calde). Quando la temperatura esterna scende sotto lo zero, l'impianto elettrico della tua auto, che è alimentato dalla batteria, può avere difficoltà a partire quando lo desideri. In alcuni casi, il tuo veicolo potrebbe non avviarsi nemmeno dopo una notte lunga e fredda.
Ecco perché è necessario far controllare la batteria prima di una feroce serie di freddo inverno. Se la tua batteria ha meno di tre anni e non ci sono crepe o corrosione sulla tua batteria, ti consiglio di tirarla fuori dall'auto a fine giornata e tenerla in un luogo caldo; potresti avvolgerlo in una vecchia coperta o, perlomeno, tenerlo lontano dal pavimento.
Il sistema di raffreddamento del motore della tua auto è un sistema chiuso che richiede pochissima manutenzione per mantenerlo in funzione senza intoppi, ma è comunque necessario ispezionare il sistema molto spesso, soprattutto prima di una serie di condizioni meteorologiche avverse.
Il sistema di raffreddamento è progettato per evitare che il motore si surriscaldi, ma l'antigelo assicura che il liquido nel sistema non si congeli mentre è seduto nel radiatore e nel blocco motore. Quello che devi fare è far controllare in anticipo l'antigelo della tua auto, in modo da sapere quanto freddo può sopportare il tuo sistema e se è necessario aggiungere più antigelo. Durante l'ispezione, se noti che il tuo antigelo è sporco o pieno di minuscoli detriti, potresti anche optare per un lavaggio del liquido di raffreddamento e la sostituzione del fluido. Farlo in anticipo può aiutare a prevenire una serie di problemi costosi.
È obbligatorio fare rifornimento prima che l'indicatore del livello del carburante raggiunga il segno rosso, il motivo è che un serbatoio vuoto può congelare e cristallizzare a causa dell'umidità rimasta nel serbatoio. Tieni presente che più carburante hai nel serbatoio, meno spazio ci sarà per la cristallizzazione dell'aria.
L'inverno è l'unica stagione in cui tutti concordano all'unanimità sul fatto che è necessario riscaldare il motore dell'auto prima di dirigersi verso la destinazione, ma per quanto tempo? Riscaldare l'auto per circa 2 o 3 minuti fa effettivamente bene al motore e aumenterà la durata della tua auto, ma andare oltre potrebbe danneggiare il tuo motore.
Durante l'estate, l'olio motore è meno viscoso, quindi non è necessario riscaldare l'auto, tutto ciò che devi fare è guidare lentamente per un paio di minuti in modo che il motore si scaldi lentamente fino alla temperatura di esercizio ottimale. Nella stagione invernale, è necessario attendere che l'olio motore perda viscosità e fluisca nelle camere del pistone prima di caricare il motore e l'albero motore, i pistoni, l'albero a camme, i turbo e altri pezzi rotanti e mobili saranno molto, molto più felici.
Non sono davvero un fan dell'accelerazione quando non è necessario farlo. A causa delle strade ghiacciate e della scarsa visibilità, l'inverno non è il momento di testare i freni della tua auto per vedere come funzionano i freni perché hai già molto contro di te. I freni dell'auto non funzionano in modo efficiente come in estate quando la strada è asciutta e il tuo pneumatico ha una buona trazione con la strada. Un errore e potresti scivolare verso l'oblio. Inoltre, non stai solo mettendo in pericolo te stesso, ma anche i tuoi passeggeri e gli altri utenti della strada. Quindi tieni gli occhi sulla strada e guida lentamente, non vedo nulla di male nell'essere lenti se arrivi a destinazione sano e salvo.
Sembra buon senso, ma ci sono molti piloti che continuano a sfrecciare nonostante l'evidente pericolo. Non essere quel pilota!
Questi suggerimenti sono sufficienti per mantenere il tuo veicolo in perfetta forma fino all'arrivo della primavera, se hai intenzione di riporre il tuo veicolo per l'inverno, dai un'occhiata alla nostra guida su come preparare un camper per la stagione invernale e come prevenire i roditori dall'inverno nel tuo veicolo.
