Hai ricevuto un avviso di richiamo per posta che ti informava che il tuo veicolo ha un problema di un tipo o dell'altro e che devi sostituire una determinata parte? Questi avvisi provengono dalle case automobilistiche, che sono tenute a inviare lettere ai clienti interessati da un richiamo. Un richiamo si verifica ogni volta che una casa automobilistica, o l'NHTSA, determina che uno o più modelli di auto presentano uno o più difetti relativi alla sicurezza. Ogni volta che ricevi tali avvisi, è importante contattare un rivenditore autorizzato poiché stipula un contratto direttamente con la casa automobilistica. Sebbene queste riparazioni o sostituzioni siano uno spreco di tempo per i consumatori, verranno eseguite gratuitamente e potrebbero potenzialmente salvarti la vita, quindi vale la pena prestare molta attenzione. Assicurati di portare con te il tuo avviso di richiamo a un rivenditore autorizzato per evitare confusione e comunicazioni errate. In caso di domande sui richiami di auto o sul contenuto della lettera di richiamo, non esitare a contattare un membro dello staff di Elite RV &Car Care e saremo lieti di aiutarti ulteriormente.
10. Nel 1972, Ford richiamò 4,07 milioni di automobili per cinture di sicurezza difettose.
9. Nel 2009, 4,44 milioni di auto Toyota sono state richiamate per intrappolamento del pedale, noto anche come accelerazione involontaria.
8. Nel 2009, Ford ha richiamato 4,5 milioni di auto per un interruttore di disattivazione del controllo automatico della velocità difettoso.
7. Nel 2005, Ford – notando ancora uno schema con le Ford? – ha richiamato 4,5 milioni di auto per un interruttore di disattivazione del controllo automatico della velocità difettoso.
6. Nel 2014, 5,4 milioni di auto Honda sono state richiamate per airbag Takata difettosi:gli airbag Takata sono stati utilizzati da più produttori oltre alla sola Honda, ma Honda è stata di gran lunga la più colpita.
5. Nel 1981, GM ha richiamato 5,82 milioni di auto per bracci di controllo difettosi.
4. Nel 2014, GM ha richiamato 5,87 milioni di auto per un difetto dell'interruttore di accensione.
3. Nel 1971, GM ha richiamato 6,7 milioni di auto per supporti motore difettosi.
2. Nel 1996, Ford ha richiamato 7,9 milioni di auto per un'accensione difettosa.
1. Nel 1981, Ford richiamò 21 milioni di auto per rotolare via.
