Come la maggior parte dei proprietari di veicoli sa, il test di smog ed emissioni è un passo importante per ottenere la registrazione del proprio veicolo. Sebbene tu possa evitarlo in base a dove vivi, è richiesto dal DMV per una manciata di contee. Prima del test, assicurati di avere una prova di assicurazione e tutte le tasse applicabili. Queste tariffe si baseranno sul luogo e sul tipo di test delle emissioni, quindi assicurati di fare il check-in con la tua stazione di ispezione prima di visitare .
In Texas, per sostenere il test sono necessarie solo una manciata di aree. Se ti trovi in queste aree, dovresti aspettarti di fare il test. Queste aree includono:
Austin-Round Rock
Houston-Galveston-Brazoria
Dallas-Fort Worth
El Paso
Insieme a questo, ci sono un paio di esenzioni da tenere a mente. Se il tuo veicolo rientra in queste tre esenzioni, non devono sostenere il test:
Il veicolo ha meno di due anni
Il veicolo ha più di 24 anni
Il veicolo è alimentato a diesel
Ora che hai compreso i requisiti di test per il Texas, è il momento di discutere su come superare il test. Niente è più frustrante che non superare un test delle emissioni, poiché dovrai riparare e testare nuovamente tutto ciò che non è riuscito, il che può richiedere una notevole quantità di tempo. Sebbene ci siano una varietà di metodi che puoi seguire, ti consigliamo questi tre metodi per assicurarti di superare il test delle emissioni il più delle volte!
Se noti che qualcosa non va nel tuo veicolo, non fare il test smog ed emissioni. Se decidi di portare il tuo veicolo per il test prima di farlo riparare, fallirai il test, perderai denaro e ti verrà detto di riparare comunque il veicolo. Invece, sii proattivo e fai riparare prima il tuo veicolo. Questo ti aiuterà a superare il test la prima volta, così risparmierai tempo e denaro!
È importante sbarazzarsi di questa luce prima facendo la prova. Se viene visualizzata questa spia, il test fallirà automaticamente. Ci sono un paio di modi per determinare la causa della luce. Puoi portare il tuo veicolo nel nostro negozio e far dare un'occhiata ai nostri tecnici, oppure acquistare un sistema OBD II in grado di leggere e tradurre i codici inviati dal sistema informatico del tuo veicolo. Indipendentemente da ciò che fai, assicurati che il problema sia stato risolto prima del test!
Prima di fare il test, assicurati di guidare il tuo veicolo per 15-20 minuti. Questa guida darà al tuo veicolo il tempo di raggiungere e mantenere livelli ottimali per il liquido di raffreddamento, l'olio e il convertitore catalitico. Ciò contribuirà a ridurre i tempi del test poiché il tecnico in genere ha bisogno di riscaldare il veicolo prima di valutarlo.
