I clienti chiedono:"Quanto spesso ho bisogno di un cambio dell'olio?"

Anche se i cambi dell'olio sono relativamente semplici ed economici, aiutano in modo significativo a prolungare la longevità del motore e migliorano le sue prestazioni operative complessive. Rimanendo al passo con i cambi d'olio di routine, puoi prevenire l'eccessiva usura del motore. L'olio fresco e pulito ottimizza le prestazioni del tuo veicolo mantenendo lubrificate le parti del motore, proteggendo dal contatto metallo su metallo.

Potresti non essere sempre in grado di fare affidamento sull'intervallo di chilometraggio o sulla spia del cruscotto per farti sapere quando è il momento di programmare un servizio di cambio dell'olio. L'olio si deteriora e perde la sua efficacia nel tempo. Di conseguenza, il tuo veicolo potrebbe iniziare a subire un cambio dell'olio in ritardo .

"Quanto spesso ho bisogno di un cambio dell'olio?" La risposta è semplice:leggi il manuale del proprietario o chiedi al tuo meccanico di riparazione auto. Rispettando gli intervalli consigliati per il cambio dell'olio, puoi evitare i problemi elencati di seguito:

1. Olio scuro e sporco — Nel tempo, l'olio si scurisce e si sporca a causa delle particelle che raccoglie dal motore. Se non riesci a vedere l'astina di livello attraverso l'olio, è ora di cambiare l'olio.
2. Motore rumoroso — Potresti iniziare a sentire rumori del motore più forti, come bussare, rombo e persino ruggire poiché l'olio sporco non è in grado di lubrificare anche le parti del motore.
3. Spia di avviso — Una spia di cambio olio illuminata sul quadro strumenti indica che c'è troppo poco olio nel sistema. Puoi cavartela aggiungendo un quarto o due di olio. Ma se l'olio è scuro, è ora di cambiarlo.
4. Fumo di scarico — Se noti del fumo proveniente dalla marmitta (rispetto al vapore traslucido a basse temperature), potrebbe esserci una perdita d'olio o parti difettose nel motore.
5. Odore di olio — Se noti un forte odore di olio, probabilmente c'è una perdita. Se l'odore è misto a quello del gas o dei gas di scarico, significa che il veicolo si sta surriscaldando e che l'olio brucia nell'area di scarico, causando gravi danni al motore.

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