Uno dei servizi di manutenzione più trascurati per i nostri veicoli è che sul tuo veicolo è un servizio di pulizia dell'iniezione di carburante. Questo servizio non solo pulisce gli iniettori di carburante, il corpo farfallato, il collettore di aspirazione attraverso il sistema di scarico, ma può anche decarbonizzare la camera di combustione, la parte superiore dei pistoni e le valvole di aspirazione e scarico. Esistono vari tipi di servizi del sistema di alimentazione che sono molto importanti per mantenere il corretto funzionamento del motore.
Quando i nostri veicoli erano dotati di carburatori come sistema principale di miscelazione e erogazione del carburante, era molto comune, come manutenzione regolare, pulirlo e regolarlo regolarmente, come parte della messa a punto del veicolo, in modo che continuasse a funzionare correttamente . Le condizioni che si verificano con l'uso del carburante, sono depositi di vernice e carbonio che si formano in presenza di calore associato al funzionamento del motore. Questi depositi di carbonio agiscono come una spugna che impedisce al carburante di entrare nei cilindri del motore. La vernice può ostruire i passaggi e intasare le parti mobili. Il carbonio e la vernice possono anche causare interferenze con le valvole di aspirazione e scarico, causando condizioni di funzionamento difficili e/o accensioni irregolari. Ciò può influire sulle emissioni, sul consumo di carburante e sulle prestazioni del tuo veicolo.
Negli anni '80 il produttore eliminò gradualmente la maggior parte dei carburatori e passò ai sistemi di iniezione del carburante per la miscelazione del carburante e il sistema di erogazione del veicolo. Nel 1996 c'è stato un altro passaggio ai sistemi di alimentazione a iniezione diretta che è diventato molto importante nel 2008. Anche se le funzioni principali sono le stesse, le differenze sono che un carburatore utilizzava la bassa pressione e l'aspirazione dell'aria che scorreva attraverso per aggiungere carburante. In un veicolo a iniezione di carburante gli iniettori di carburante hanno un ugello molto piccolo e una pressione maggiore per atomizzare il carburante. Gli iniettori di carburante hanno uno schema di spruzzatura della ventola che è fondamentale per la loro efficacia, spruzzano il carburante nel collettore di aspirazione dell'aria dove si mescola con l'aria, quindi spruzzano nella camera di combustione del motore. Gli iniettori di carburante intasati e/o con vernice possono distorcere il ventaglio di spruzzatura. Ciò influisce sull'atomizzazione del carburante e può ridurre l'efficienza della combustione. In un veicolo a iniezione diretta il carburante viene iniettato direttamente nella camera di combustione per una maggiore efficienza, risposta dell'acceleratore, economia e meno sprechi di carburante. Lo svantaggio è che il carburante e il detergente non colpiscono più il retro delle valvole durante la combustione, quindi non mantiene pulito il retro delle valvole, il carbonio tende quindi ad accumularsi nel tempo.
Anche se i sistemi di erogazione e miscelazione del carburante sono cambiati nei veicoli nel corso degli anni. I sottoprodotti della benzina rimangono gli stessi. Una delle cose migliori che puoi fare è usare un carburante di alto livello per far funzionare il tuo motore come una buona abitudine. Ciò contribuirà a ridurre alcuni dei depositi di carbonio. Nei sistemi di iniezione del carburante questi piccoli ugelli vengono utilizzati per atomizzare il carburante e DEVONO essere mantenuti puliti. Sul mercato sono disponibili vari tipi di servizi e prodotti per la pulizia dell'iniezione di carburante. Trattano alcuni dei diversi problemi che si riscontrano con i veicoli a iniezione di carburante e ad iniezione diretta. Vengono offerti i migliori detergenti per motori, nebulizzatori per la pulizia del carburante, additivo per serbatoi di carburante e servizi di pulizia e decarbonizzazione del sistema di alimentazione del carburante
I servizi di iniezione del carburante professionali ed efficaci includeranno:
• Un'ispezione generale del sistema di alimentazione, compresa la capacità della pompa del carburante di produrre la pressione specificata per azionare gli iniettori.
• Pulizia del corpo farfallato e metodo di "lavaggio o lavaggio" di piccole particelle e vernice che accumularsi o depositarsi nell'iniettore.
• Questo servizio di pulizia del carbonio dovrebbe pulire l'aspirazione dell'aria e il sistema di alimentazione attraverso lo scarico.
Le attrezzature industriali e i prodotti per la pulizia professionale sono fondamentali per risultati efficaci di:
• Riparare problemi di guida come esitazioni, partenze brusche, giri al minimo irregolari o mancanza di potenza.
• Ridurre le emissioni nocive e l'opacità del fumo.
• Ripristinare il risparmio di carburante.
• Ripristinare la "vettura nuova" prestazioni.
• Prolunga la vita dei componenti del sistema di alimentazione.
Un servizio professionale di pulizia del carburante è altamente raccomandato almeno ogni 20.000 a 30.000 miglia sul tuo veicolo. Ciò contribuirà a ottimizzare la longevità e le prestazioni del sistema di alimentazione del veicolo. Steve e Karen Johnston sono i proprietari di All About Automotive nel centro storico di Gresham.
