Manutenzione automatica programmata:ciò che i gestori dei servizi non vogliono che tu sappia.

Non sai molto della tua auto? Non preoccuparti... non sei solo.

Quando si tratta di problemi meccanici, la maggior parte delle persone si affida ai consigli di assistenza dei tecnici presso la propria concessionaria locale. Ma il problema è che credere esclusivamente in questa soluzione a volte può essere costoso, perché spesso ti offrono assolutamente tutto ciò che possono. E mentre c'è qualcosa da dire su un meccanico premuroso, è importante sapere che non tutti i consigli sono necessari.

Quindi, come puoi determinare cosa è assolutamente necessario fare? Cosa è fondamentale per la tua auto? E qual è solo qualcosa che puoi considerare?

Fortunatamente, ogni manuale del proprietario viene fornito con un programma di manutenzione consigliato. E ci sono alcune regole pratiche che puoi ricordare.

1. Non esagerare con i cambi d'olio. Cambi ancora l'olio ogni 3.000 miglia? Se la tua auto utilizza olio sintetico, la raccomandazione è in genere di 6.000 miglia o più. Oppure, se il tuo centro messaggi ti dice la tua vita nel petrolio, sei al sicuro fino a quando non scendi a circa il 20 percento.
2. Le messe a punto della vecchia scuola in genere non sono necessarie su un'auto che hai da 10 anni o meno. Ad esempio, le candele dovrebbero durare circa 100.000 miglia e la maggior parte delle auto non ha più punte e rotori o cappucci dei distributori tradizionali che richiedono attenzione.
3. È improbabile che il tuo telaio abbia bisogno di lubrificazione. A meno che tu non stia guidando un modello precedente, è altamente improbabile che questo servizio sia necessario. E aggiungere grasso dove non è necessario potrebbe danneggiare il tuo veicolo.
4. In genere non si applicano le vampate di liquidi. In effetti, alcuni produttori li sconsigliano. Potrebbe essere meglio rifiutare il prossimo consiglio, ma assicurati di vedere cosa dice il tuo manuale.
5. Non è necessario cambiare i filtri ad ogni cambio dell'olio. Chiedi invece all'operatore di utilizzare aria compressa per soffiare via i detriti e attendi di sostituire il filtro alla tua prossima visita.
6. Cambia l'olio della trasmissione, ma solo secondo il manuale d'uso. I tecnici dell'assistenza potrebbero dirti che è meglio cambiarlo più frequentemente, ad esempio ogni 50.000 miglia anziché ogni 80.000 (o qualunque cosa consiglia il produttore). Tuttavia, ciò potrebbe essere eccessivo, quindi assicurati di consultare il manuale del proprietario.

Quindi, trova quel manuale e tienilo in mano la prossima volta che ti fermi per l'assistenza. Potrebbe farti risparmiare un pacchetto e far sapere al team del servizio di manutenzione che hai le conoscenze necessarie.

Per ulteriori informazioni su come mantenere in forma la tua auto e risparmiare sui tuoi risparmi, parla con un agente. Trovane uno vicino a te.