Soprattutto per coloro che stanno appena iniziando a guidare, un veicolo con cambio automatico è spesso la scelta preferita. Il motivo è semplice:è più facile da guidare. Per aggiungere, è anche generalmente più comodo, soprattutto per i lunghi viaggi.
Tuttavia, mentre guidare il cambio automatico è praticamente un processo semplice, ciò non significa che non puoi mai sbagliare. Ci sono ancora insidie che dovresti evitare per avere un'esperienza di guida sicura e per risparmiare carburante, tra gli altri.
Nel resto di questo post, condividerò con te 5 cose che non dovresti mai fare su un veicolo con cambio automatico. Conoscendo queste cose, puoi guidare come un professionista ed evitare di commettere errori che molti altri hanno già commesso.
5 cose che non dovresti mai fare su un veicolo con cambio automatico1. Costeggiando in discesa mentre in Neutral2. Non fermarsi quando si cambia direzione3. Lanciare la tua auto4. Mettere la tua auto in folle quando sei a un semaforo5. Attrezzarsi per parcheggiare anche tu non ti sei fermato del tutto ConclusionePrima di ogni altra cosa, guarda il breve video qui sotto, che parla delle cose che verranno elencate nel resto di questo post:
Questo è uno degli errori più comuni commessi dai neopatentati. Molte persone crederebbero che farlo sia meglio a causa del risparmio di carburante. Tuttavia, in realtà non è così. Quando si scende per un secondo e si torna in salita, essere in folle non consente di risparmiare carburante.
È importante notare, tuttavia, che quando si procede per inerzia in folle, il motore è al minimo. Questo è lo stesso stato del motore quando è al minimo su una strada dove non è in movimento. Ciò significa che la quantità di gas consumata è sostanzialmente la stessa e, quindi, non stai risparmiando alcuna quantità di carburante.
Ci sono anche problemi di sicurezza che dovresti sapere, motivo per cui non dovresti mai mettere la marcia in folle quando stai per inerzia. Non otterrai il controllo del veicolo in folle. Ciò significa che il tuo tempo di reazione potrebbe essere ritardato. Se invece la marcia è in marcia, potrai reagire più rapidamente.
È anche importante notare che ci sono alcuni stati negli Stati Uniti in cui la marcia in folle è considerata illegale!
Considerati fortunato se stai guidando un moderno veicolo automatico. Sono abbastanza intelligenti da ridurre automaticamente il carburante durante le discese, rendendolo efficiente.
Tramite:https://driving-tests.org/beginner-drivers/how-to-do-three-point-turn/
La guida può darti una scarica di adrenalina. Eccita i sensi e, quindi, potresti sentirti come un pilota di auto da corsa e la strada è la tua pista. Potresti fare cambiamenti improvvisi nella tua direzione, al punto che ti dimentichi già di fermarti. Quando guidi un cambio automatico, questa è una cosa che non dovresti mai fare.
È necessario prendersi il tempo per fermarsi completamente prima di passare dalla guida alla retromarcia o viceversa. Questo perché per fermare il veicolo non si utilizza la trasmissione. Piuttosto, stai usando i freni. Lascia che i freni facciano il lavoro per fermare la tua auto poiché questa non è una funzione della trasmissione.
Nel caso in cui sia la prima volta che senti la parola, lancio è un termine che si riferisce all'accelerazione improvvisa della tua auto mentre è in folle. Questo è simile a quello che si fa nelle gare di resistenza. Per avviare un'auto, fai girare il motore mentre è in folle e passa alla guida quando è il momento di andare avanti.
Dovresti evitare di lanciare quando guidi un'auto con cambio automatico perché accelera l'usura dei componenti principali. Possono essere complicati da riparare e, peggio ancora, sono anche costosi. Può causare lo slittamento delle frizioni. Inoltre, può anche metterti in pericolo, quindi stai lontano dal lancio. Non sei ancora un pilota professionista e il tuo veicolo non può gestirlo!
La tua conoscenza della fisica ti aiuterà a capire perché i lanci non vanno mai bene per un cambio automatico. Durante il lancio, stai fondamentalmente esercitando uno sforzo maggiore sulla trasmissione. Questo crea attrito e, quindi, influenzerà negativamente la cinghia e gli ingranaggi.
Tramite:http://www.truecar.com/blog/2012/08/09/spotlight-on-safety-why-shifting-into-neutral-can-be-good-for-you/
Quando si trova a un semaforo, la maggior parte dei conducenti di auto con cambio automatico potrebbe pensare che la cosa migliore da fare sia mettere la marcia in folle. Molto probabilmente pensi che questo metterà meno stress sulla tua trasmissione. Inoltre, sei comunque fermo, quindi perché dovresti metterlo in marcia? Sì, la trasmissione potrebbe essere sottoposta a stress, ma questo non ti dà motivi sufficienti per essere in folle.
C'è anche un mito secondo cui mettere la marcia in folle al semaforo aiuterà a risparmiare carburante. Mi dispiace di aver fatto scoppiare la tua bolla, ma non c'è assolutamente nulla di vero in tale affermazione.
Infatti, mettere l'auto in folle può causare danni alla trasmissione, rendendola facilmente soggetta ad usura. Quando la luce diventa verde, potresti finire per dimenticare che la tua marcia è ancora in folle. Farai girare il motore, ma l'auto non si muoverà e, a sua volta, si creerà più attrito sprecando anche carburante.
L'ultima cosa che non dovresti mai fare quando guidi un cambio automatico è cambiare automaticamente la marcia per parcheggiare anche se non hai ancora completamente fermato l'auto. Non devi avere fretta.
Devi capire la costruzione della trasmissione per capire perché non dovresti mai farlo. Viene fornito con un perno di bloccaggio. In sostanza, il perno di bloccaggio è un componente con la funzione primaria di mettere in sicurezza la trasmissione. Arresta la rotazione del veicolo e, quindi, impedendole di compiere qualsiasi movimento. Se cambi marcia per parcheggiare in un istante senza fermarti, c'è il rischio che il perno di bloccaggio si rompa.
Se stai guidando un'auto con cambio automatico, a questo punto, spero che tu abbia già una chiara comprensione di alcune delle cose che non dovresti mai fare. Per la tua sicurezza, per prolungare la vita funzionale dei componenti della tua auto e ai fini del risparmio di carburante, assicurati di tenere a mente le cose che sono state menzionate sopra.
Ricapitolando, non devi passare alla folle quando stai procedendo per inerziag, non cambiare direzione senza fermarti, non decollare, non andare in folle quando sei davanti a un semaforo e non cambiare immediatamente per parcheggiare a meno che l'auto non ha raggiunto un punto fermo.
Guidi un'auto con cambio automatico? Ci sono altri suggerimenti per la guida che vorresti aggiungere? Lascia un commento qui sotto.
