Le riparazioni auto fai da te sono un modo semplice per risparmiare denaro. Qui discutiamo di come cambiare un filtro dell'olio a casa. Questo ti farà anche risparmiare tempo prezioso. La procedura è più semplice di quello che pensi. Inoltre, manterrà la tua auto in buone condizioni e ridurrà il volume di alimentazione del carburante. Per prima cosa discutiamo degli strumenti necessari per eseguire un cambio dell'olio per auto.
Passaggio 1
Per cambiare il filtro dell'olio della tua auto, tieni gli strumenti e la coppa di scarico dell'olio nelle vicinanze. Solleva la parte anteriore della tua auto abbastanza in alto da poter accedere sotto il motore.
Passaggio 2
A questo punto usate il freno a mano, inserite la marcia, aprite il cofano, tirate fuori l'astina di livello e togliete il tappo dell'olio. Mettiti sotto la macchina.
Passaggio 3
Rimuovere eventuali coperture di plastica sotto il motore. Ora vai alla coppa dell'olio proprio sotto il motore.
Posizionare la bacinella di raccolta sotto il tappo della coppa. Svitare il tappo della coppa usando una chiave inglese e scaricare l'olio.
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Passaggio 4
Il filtro dell'olio è un contenitore rotondo avvitato contro il motore ed è lungo circa 4 pollici.
Passaggio 5
Adesso svitatelo per bene e mettetene uno nuovo al suo posto; spalmare olio fresco attorno alla guarnizione in gomma prima di riattaccarla.
Avvitare saldamente il filtro contro il lato del blocco motore.
Passaggio 6
Controlla se l'olio è fuoriuscito completamente e pulisci il tappo della coppa con uno straccio. Ora riattacca il tappo della coppa e il coperchio di plastica e riempi la tua auto con olio nuovo.
Assicurati di controllare l'astina di livello per il livello dell'olio
Non appena si avvia il motore, assicurarsi che la spia dell'olio si spenga in un secondo o due. Per includere l'olio, espellere il bocchettone di riempimento dell'olio, generalmente situato sopra il motore. Poiché il sovraccarico di olio è terribile per il motore, dovresti includere un po' di olio in un dato momento. Inizia includendo circa una grande porzione di un quarto. L'utilizzo di un tubo mantiene una distanza strategica dalle fuoriuscite. Aspetta un momento o qualcosa del genere e controlla ancora una volta l'astina di livello. Nella remota possibilità che il livello sia ancora sotto o vicino al controllo di base, includi tutto ciò che rimane del quarto. A meno che il tuo motore non stia versando o consumando olio (o nella remota possibilità che tu non lo abbia registrato temporaneamente), di tanto in tanto dovrai includere più di un litro. In ogni caso, se è necessario un quarto di momento, includilo anche gradualmente, controllando man mano che procedi.
