Attenzione a questi segni di cattivo giunto universale

Senza un giunto cardanico (o un giunto a U), non sarai in grado di guidare un veicolo. Per assicurarti della buona salute della tua auto e della tua sicurezza sulla strada, dovresti essere in grado di cogliere i segni di cattivo giunto cardanico .

Cos'è un giunto universale?

Il giunto a U è un componente dell'albero di trasmissione che si trova negli autocarri a trazione posteriore, nei SUV a quattro ruote motrici e negli autocarri e nei veicoli fuoristrada.

Questo componente trasferisce la potenza dalla trasmissione al differenziale e compensa il disallineamento in altezza tra la trasmissione e l'asse posteriore. Trovato in coppia sul gruppo albero di trasmissione, non puoi guidare un veicolo senza giunti a U funzionanti.

Ciascuna estremità dell'albero di trasmissione è collegata a un giunto a U. Ad ogni rotazione dell'albero di trasmissione, i giunti si piegano per correggere il disallineamento. Le auto a trazione posteriore in questi giorni utilizzano giunti a velocità costante invece dei giunti a U per rotazioni più fluide dell'albero di trasmissione. Nelle automobili, ci sono due giunti cardanici posizionati lungo la linea di trasmissione. I proprietari di auto possono individuarli sul motore e sul differenziale posteriore nelle auto a trazione posteriore. In alcune automobili 4WD, ci sono più collegamenti con giunto a U lungo la linea di trasmissione rispetto ad altri veicoli.

Segni di cattivo giunto universale:segnali da cercare

Ci saranno alcuni sintomi di cedimento dei giunti cardanici. Raccogliendo questi segni di avvertimento di un cattivo giunto a U rischia di evitare che la tua auto venga rimorchiata in un'officina.

Rumori stridenti

La tua auto scricchiola quando inizia a muoversi dopo aver spento il motore? Diventa evidente quando l'auto si sposta in avanti o in retromarcia, ma si allontana quando il veicolo supera i 5-10 mph.

Perché questo accade? I giunti cardanici hanno componenti dei cuscinetti lubrificati in fabbrica. Ora, questo ingrassaggio può essere esaurito o evaporato nel tempo. Ogni rotazione dell'albero di trasmissione fa ruotare leggermente i cuscinetti. Pertanto, i cuscinetti a secco causano un contatto metallo-metallo e un attrito eccessivo provoca cigolii e corrosione.

Gli stridii sono un promemoria per avere un meccanico professionista che diagnostica e ripara i giunti cardanici. Una manutenzione tempestiva prolungherà la durata dei giunti e preverrà la rottura dell'albero di trasmissione.

Un rumore sordo

I clunk sono segni di cattivo giunto cardanico , soprattutto quando li senti quando passi il veicolo da "Drive" a "Reverse".

Il rumore sordo significa che i cuscinetti consentono all'albero di trasmissione di ruotare leggermente prima di fermarsi bruscamente quando la potenza viene invertita. Questa può essere semplicemente la fase successiva della produzione di cigolii a causa della quantità insufficiente di grasso nei cuscinetti. Alcuni danni sono già stati fatti in questa fase che non puoi annullare, ma la manutenzione rallenterà sicuramente la rovina.

Vibrazioni durante l'accelerazione

La fase successiva dei cuscinetti goffi è una forte vibrazione che si avverte durante l'accelerazione del veicolo. Ciò risulta dal movimento sbilanciato dell'albero di trasmissione.

Quando il grasso si asciuga e i cuscinetti sono abbastanza usurati da non essere in grado di controllare il movimento dell'albero di trasmissione. La sua deviazione dal suo percorso di rotazione regolare provoca quella vibrazione.

Conoscete le vibrazioni causate da ruote sbilanciate? La frequenza di questa vibrazione sarà più intensa perché un albero di trasmissione ruota almeno tre volte più velocemente delle ruote.

Questo sintomo significa che i giunti a U hanno iniziato a interessare altri componenti, inclusa la trasmissione. In questo periodo è necessario un lavoro di diagnosi e riparazione se si desidera prevenire ulteriori danni.

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Perdita fluido di trasmissione

Questo fluido perde per molte ragioni e i cattivi giunti a U sono uno di questi. Puoi esserne sicuro quando si verifica la perdita nella parte posteriore della trasmissione.

Se si ignorano le vibrazioni, è probabile che le rotazioni instabili dell'albero di trasmissione consumino la boccola dell'albero di coda della trasmissione e la tenuta dell'albero di uscita, causando la fuoriuscita del fluido.

Quando ciò accade, esamina attentamente la trasmissione per scoprire l'origine della perdita e intraprendere azioni di riparazione.

L'auto non si muove

Questo è l'ultimo passaggio del fallimento dei giunti a U. Potresti aver già visto un veicolo fermo sul ciglio di una strada con il suo albero di trasmissione che giace sotto. Significa che l'albero di trasmissione si rompe letteralmente e si disarticola dall'asse posteriore o dalla trasmissione. La riparazione a questo punto potrebbe richiedere la sostituzione dell'albero di trasmissione e anche di più.

Albero di trasmissione scollegato

In altri casi, il giunto a U è completamente danneggiato e non può collegare l'albero di trasmissione. Per essere più precisi, l'albero di trasmissione è caduto dall'auto e si è disconnesso. In questa situazione, i proprietari di auto devono chiamare un carro attrezzi per sostituire un nuovo albero di trasmissione.

Cause del giunto universale

Il giunto universale è solitamente usurato e strappato, proprio come ogni altro componente dell'auto. Tuttavia, l'angolo o la velocità dell'albero di trasmissione sono danneggiati principalmente dall'uso estremo del veicolo per la maggior parte del tempo. Altri motivi sono la mancanza di lubrificazione dei cuscinetti e le modifiche al veicolo. Come al solito, se i proprietari di auto possono identificare la causa del giunto cardanico difettoso, possono facilmente evitare i problemi, oltre a selezionare un sostituto adatto. E in questo articolo, elencheremo alcune delle cause più comuni di cattivo giunto cardanico:   

Servizi pesanti 

Una delle cause più comuni del giunto universale è il compito di dovere di pericolo. Le macchine sono proprio come gli esseri umani, hanno dei limiti. Se i proprietari di auto costringono i loro veicoli a svolgere compiti pesanti come fuoristrada, corse, saranno danneggiati abbastanza facilmente. Ciò riguarda anche i componenti dell'auto. Albero di trasmissione e giunto a U, per esempio.

Se i veicoli devono svolgere regolarmente attività pesanti, i proprietari possono prendere in considerazione la sostituzione dei normali giunti a U con giunti a U per carichi pesanti. La ragione di ciò è che queste parti di automobili sono progettate per attività più difficili.

Usura e strappi

Anche se hanno una durata estremamente lunga, i giunti a U possono comunque usurarsi con la guida dura, la guida su lunghe distanze e le condizioni di guida avverse. Questo di solito accade con SUV e camion, poiché guidano principalmente fuoristrada, trainando o trasportando. Di conseguenza, è più probabile che i giunti a U si usurino e si rompono, che richiedono una sostituzione molto più veloce di un normale driver.

Il grasso perde

Infine, ma non meno importante, la mancanza di lubrificazione è la causa della maggior parte delle cattive articolazioni a U. È essenziale che i proprietari di auto si prendano cura dei loro giunti a U e uno di questi è un grasso per telaio adeguato.

Quanto tempo puoi guidare con un cattivo giunto a U?

Quando i giunti a U si guastano completamente, non hai altra scelta che trainare l'auto da un meccanico. Per evitare ciò, dovresti raccogliere i segni di cattivo giunto cardanico discusso sopra.

Normalmente, i giunti a U durano la vita di un veicolo. Ma qualsiasi cosa nella tua auto può rompersi in qualsiasi momento, quindi potrebbe essere necessario sostituire anche le articolazioni.

Se non funzionano correttamente, dovrai sostituirli il prima possibile. Inoltre, ricorda di sostituirli a coppie per evitare ulteriori problemi in futuro. Se hai bisogno di guidare per un po' con giunti a U difettosi, fallo senza correre su 4WD. L'uso della 4WD può far esplodere o lacerare gli alberi.

L'opzione più sicura per te e per il veicolo è cercare un aiuto professionale quando inizi a notare i sintomi di rotture dei giunti a U.

Conclusione

Come affermato in precedenza, i giunti a U sono molto meno costosi dei lavori di trasmissione o di un nuovo albero di trasmissione, quindi ispezionarli o cambiarli al primo segno di problemi è l'idea migliore. Esistono fattori che possono accelerare l'usura e causare guasti prematuri, quindi selezionare il giunto a U giusto per mitigare tali fattori può significare un funzionamento migliore in generale e meno possibilità che debbano essere sostituiti.

Moog offre diverse opzioni di sostituzione, prodotte con standard superiori agli originali, quindi ti consigliamo di provarle se devi sostituire i giunti a U sul tuo veicolo.