L'auto media in costruzione oggi ha circa 30.000 parti. Ciò include ogni dado, bullone, vite, cintura e cavo che insieme si collegano e ti assicurano di arrivare alla tua destinazione finale in modo sicuro.
Tuttavia, con così tante parti, è probabile che in un dato momento, una o più inizieranno a oscillare, allentarsi, corrodersi o addirittura usurarsi, rendendo il tuo veicolo meno che affidabile. Una parte potrebbe non causare problemi. Anche due o tre. Ma alla fine inizierai a vedere problemi nel modo in cui funziona il tuo veicolo.
Gli studi dimostrano che fino all'80 percento del tempo di un meccanico sta lavorando su elementi di manutenzione prevenibili che avrebbero potuto essere interrotti. Sono di natura predittiva e, con un po' di manutenzione preventiva, si sarebbe potuto evitare del tutto una situazione più grande.
Problemi più grandi sono quasi sempre evitabili quando ci si concentra sulla manutenzione ordinaria.
Ecco perché il manuale del proprietario del tuo veicolo fornirà suggerimenti su quando cambiare l'olio e quando eseguire le riparazioni del sistema.
Sono prevedibili per natura. Più segui le linee guida, maggiore è la manutenzione preventiva che esegui, meno è probabile che in futuro avrai interventi di riparazione di emergenza.
Conosci il manuale del tuo proprietario
Ogni singolo produttore di veicoli dedica molto tempo a conoscere il veicolo che sta producendo. Scelgono le parti per un motivo. Mettono insieme i sistemi con un obiettivo in mente.
Chi meglio può dare suggerimenti su quando ogni parte deve essere riparata?
Può sembrare un lavoro ingrato, ma quando acquisti per la prima volta il tuo veicolo, dedica un po' di tempo a sfogliare il manuale del proprietario. Prendere nota delle date e dei tempi chiave per la manutenzione regolare. Questa guida ti offre un approccio dalla A alla Z sui dettagli della tua auto. Ti dice quando cambiare l'olio, quando far girare le gomme, quando sostituire i freni. Include anche suggerimenti e linee guida per la risoluzione dei problemi, ad esempio quale dovrebbe essere la corretta pressione dei pneumatici in diverse situazioni.
Non preoccuparti se non hai il manuale del proprietario a portata di mano. Hai qualcosa di meglio:Internet. Puoi visitare il sito Web del produttore in qualsiasi momento e lì troverai le linee guida per il tuo veicolo.
Ora è il momento di fare un piano
Secondo il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, l'uomo medio guida circa 16.000 e la donna media percorre 10.000 miglia all'anno.
Con l'invecchiamento della tua auto, migliaia di miglia vengono caricate sul tuo veicolo, in molte condizioni diverse. Guidare in un giorno in cui le temperature superano il cento farà cose diverse alla tua auto rispetto a un giorno che batte i record per il freddo. Il ghiaccio e la neve creano rischi diversi rispetto al sole cocente.
La tua auto è attrezzata per gestire tutto. Ma di tanto in tanto avrà bisogno di un po' di cure.
Rispetta il programma del servizio
È probabile che tu visiti il tuo medico ogni anno per un controllo. Visiti regolarmente il tuo dentista per assicurarti che i tuoi denti siano sani. È considerata manutenzione preventiva; per assicurarti che il tuo corpo ti faccia bene.
Controlli regolari per il tuo veicolo ottengono la stessa cosa. Garantiscono che tutto funzioni senza intoppi e che le parti vengano sostituite prima che possano causare ulteriori danni.
Quando lavori con un meccanico di cui ti puoi fidare, fa di tutto. Controllano i tuoi pneumatici, controllano i livelli dei liquidi, assicurano che le cinghie siano tese e in posizione. Garantiscono che le luci funzionino bene, che i tergicristalli siano in buone condizioni. Controllano la batteria, i tubi flessibili, le linee e i cavi per assicurarsi che tutti stiano facendo il loro lavoro.
L'obiettivo di un controllo di servizio regolare è garantire che tutto funzioni come dovrebbe. Per mandarti via sapendo che la tua auto è in ottima forma. E che starai bene nelle prossime migliaia di miglia, prima che sia il momento di un altro controllo.
Cambia l'olio
Al di fuori della benzina, l'olio è uno dei fluidi più importanti per la tua auto. Consideralo come la linfa vitale del tuo veicolo.
Cambiare regolarmente l'olio motore assicurerà che il tuo veicolo rimanga sano, che le parti siano ben rivestite e protette dal calore e dall'usura.
Con l'invecchiamento della tua auto, man mano che guidi di più e percorri più miglia, questo diventa più importante che mai. Il cambio dell'olio motore ogni 3.000 miglia è una parte importante della manutenzione dell'auto. Ma quando la tua auto raggiunge i 75.000, 100.000 o più, diventa fondamentale assicurarsi che ogni parte funzioni al meglio.
Controlla la pressione dei pneumatici
Hai gomme nuove. Perché preoccuparsi di loro per qualche migliaio di miglia?
Eppure i tuoi pneumatici sono l'unico pezzo fondamentale che collega il tuo veicolo alla strada.
Tante cose possono cambiare la pressione dei pneumatici:caldo, freddo, urtare un dosso, raccogliere chiodi e altri detriti mentre guidi da un posto all'altro.
Mentre le auto più moderne possono avere controlli di sensibilità come parte del sistema di monitoraggio del cruscotto, anche se non lo fai, è consigliabile controllare la pressione dei pneumatici di tanto in tanto. Anche se la rendi una routine mentre fai il pieno di benzina, può aiutarti a determinare se c'è un problema con i tuoi pneumatici.
Non tardare se noti che la pressione dei pneumatici cambia. Può portare a una minore efficienza o addirittura a una situazione potenzialmente pericolosa.
Mantienilo pulito
Questo può sembrare qualcosa che puoi rimandare nei tuoi giorni più impegnativi. Ma lavare la tua auto dentro e fuori non solo ti aiuta ad avere un bell'aspetto, ma ti aiuta anche a notare potenziali problemi.
Noti perdite di liquido? C'è una macchia di ruggine che prima non c'era? C'è un punto sul tuo pneumatico che sembra fuori posto?
Lavandolo regolarmente e incerandolo nei tempi previsti, proteggerai anche la vernice e preverrai la formazione di ruggine e corrosione. L'aspirazione di sporco e detriti da sedili e moquette aiuta a ridurre al minimo strappi e buchi nel tempo.
E la notizia migliore è che ci vuole solo un po' di tempo.
Con solo pochi passaggi di manutenzione preventiva ora, la tua auto ti ringrazierà in seguito vivendo una lunga vita.
