Se pensi di dover sapere come cambiare la gomma del tuo camion ma non lo fai, non sei l'unico. Mentre la maggior parte delle persone sembra presumere che ogni adulto con una patente di guida dovrebbe sapere come cambiare un appartamento, studi recenti dimostrano il contrario.
Uno studio recente ha mostrato che il sessanta per cento degli adulti americani non sa come cambiare la propria gomma. Più del venti percento di questi ha affermato di essere completamente all'oscuro e di non avere alcuna fiducia nella propria capacità di svolgere il compito.
Le buone notizie? Quasi tutti hanno un cellulare in questi giorni e la maggior parte degli americani ha riferito di sentirsi a proprio agio nel seguire le indicazioni. Se stai cercando i passaggi essenziali per sostituire la tua gomma a terra, continua a leggere di seguito.
La prima cosa da fare quando si ottiene una gomma a terra è allontanarsi il più possibile dalla strada. Se sei vicino a un parcheggio, prova a fermarci. Se non è possibile, prova a spostarti sul lato opposto della spalla.
Una volta che sei uscito di strada, mettiti al sicuro. Questo significa diventare il più visibile possibile in quel momento. Attiva i pericoli del tuo veicolo e tieni la portiera del camion aperta.
Se hai razzi stradali, accendine uno e posizionalo a una distanza di sicurezza dietro il tuo camion. L'idea è di diventare sufficientemente visibile in modo che altri veicoli evitino dove stai lavorando sulla tua gomma a terra.
Raccogli gli strumenti di cui hai bisogno e posizionali vicino al punto in cui cambierai la gomma a terra. Non vuoi doverti fermare e trovare qualcosa una volta che hai iniziato.
Come minimo, avrai bisogno di una chiave inglese, un cric per auto e una ruota di scorta. Se vuoi indossare i guanti, puoi. Potresti anche volere una torcia se è buio e WD40 se i dadi dell'aletta sono difficili da girare.
Usa la chiave inglese per allentare i dadi, ma non rimuoverli ancora. Girali a sinistra finché non sono abbastanza larghi da poter finire con le dita. Se sono difficili da girare, puoi spruzzare una piccola quantità di WD40 su ciascun dado prima di girarli.
Trova il punto appropriato per posizionare il cric per auto. La posizione giusta è diversa per ogni veicolo. Se non sai già dove posizionare il cric per auto, controlla il manuale del proprietario del tuo veicolo.
Sollevare lentamente il veicolo quanto basta per poter cambiare la gomma. In genere uno o due pollici da terra sono sufficienti per fare ciò di cui hai bisogno.
Una volta che il veicolo è stato sollevato, terminare di rimuovere i dadi ad alette. Mettili in un posto sicuro dove non si perdano perché presto ti serviranno di nuovo.
Rimuovi la ruota a terra tirandola direttamente verso di te. Le tue mani dovrebbero essere vicino al centro del pneumatico, in modo che si stacchi in modo uniforme.
Allinea i fori della ruota di scorta e falla scorrere. Potrebbe essere necessario muovere leggermente il ricambio per indossarlo.
Una volta montata la ruota di scorta, recupera i dadi ad alette e ruotali in posizione. Non stringerli completamente. Stringere i dadi ad alette solo il più possibile da soli senza utilizzare la chiave.
Abbassare lentamente il veicolo a terra. Quindi, serrare i dadi ad alette a metà in uno schema incrociato usando la chiave. Una volta che tutti i dadi sono serrati al cinquanta percento, torna indietro e stringi i dadi fino in fondo usando lo stesso schema.
Il tuo lavoro non è finito una volta che la ruota di scorta è montata. Inizia assicurandoti di recuperare tutti i tuoi strumenti e rimetterli nel tuo veicolo. Metti la gomma a terra nel bagagliaio del tuo camion.
Una volta che sei tornato in strada, guida il tuo veicolo lentamente. La maggior parte delle ruote di scorta non è pensata per superare le cinquanta miglia orarie.
Trova una stazione di servizio che fornisca aria il prima possibile. Quando entri, controlla la scorta che hai appena indossato. Assicurati che sia ancora montato in modo sicuro e che non si sia mosso o si sia allentato durante la guida.
È molto probabile che la tua ruota di scorta non sia alla giusta pressione delle gomme poiché di solito non lo sono quando le metti per la prima volta. Controlla la pressione dei tuoi pneumatici usando la macchina ad aria. Gonfiare finché il ricambio non raggiunge la giusta pressione, come indicato dal produttore.
Mentre una ruota di scorta può essere un toccasana in caso di foratura, è pensata solo per essere una soluzione temporanea. Non dovresti guidare su una scorta più a lungo del necessario, perché non sono pensati per un uso a lungo termine.
Dopo aver ottenuto una foratura, si desidera ottenere un nuovo pneumatico da strada posizionato sul camion il prima possibile. In un mondo ideale, non utilizzerai il tuo appartamento per più di qualche ora. Tuttavia, se necessario, puoi utilizzarne uno per alcuni giorni se ti ricordi di guidare lentamente.
I sette passaggi essenziali sopra elencati possono aiutarti a cambiare in modo sicuro ed efficace una gomma a terra. Ricorda, una ruota di scorta è solo una soluzione temporanea e non dovrebbe essere utilizzata più del necessario.
Hai altre domande sulla sostituzione di una gomma a terra sul tuo camion? Oppure hai bisogno di un nuovo pneumatico stradale montato sul tuo camion diesel?
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