Un'auto sana è molto simile a una persona sana. Per mantenere il tuo corpo in forma e in salute, mangia i cibi giusti, fai un po' di esercizio e visita il tuo medico e dentista per controlli regolari. Un po' di “manutenzione preventiva” non ha mai fatto male a nessuno! Fare lo stesso con il tuo veicolo ti aiuterà a mantenerlo in buone condizioni più a lungo, ma da dove inizi?
Esistono regole empiriche generali per la manutenzione preventiva di base, ma il miglior punto di partenza è leggere effettivamente il manuale del proprietario per la marca e il modello del tuo veicolo. Una Mustang del 1967 restaurata ha esigenze diverse rispetto a una Mustang del 2015 ed entrambe differiscono da una BMW Serie 3 di 15 anni.
Se non hai un manuale, scaricane uno. Puoi trovare quasi tutti i manuali di cui avrai bisogno online. Il manuale del proprietario ti consiglierà su tutte le nozioni di base.
Ogni auto ha bisogno di un servizio regolare:è il modo migliore e più semplice per mantenere la salute della tua auto. Anche in questo caso, gli intervalli di manutenzione consigliati, come il cambio dell'olio e il controllo della cinghia di trasmissione, saranno riportati nel manuale dell'utente.
Questo costerà un po 'di denaro in anticipo, semplicemente non ne vale la pena saltare la manutenzione preventiva. Il tuo tecnico può spesso rilevare un piccolo problema prima che diventi grande. Un fornitore di servizi professionale si assicurerà che i filtri che devono essere sostituiti vengano sostituiti, i cambi dell'olio vengano effettuati quando necessario, le candele e gli iniettori di carburante siano adeguatamente mantenuti... e l'elenco potrebbe continuare.
In media, riempirai il serbatoio ogni settimana circa e la maggior parte di queste cose può essere affrontata abbastanza facilmente in una stazione di servizio. Se guidi molto e fai il pieno più spesso, fai questi controlli ogni volta che lo fai. Se fai il pieno solo una volta al mese, esegui questi controlli a settimane alterne.
Controlla la profondità del battistrada del tuo pneumatico . I pneumatici hanno indicatori del battistrada che mostrano quando il battistrada si sta assottigliando, ma puoi anche verificarlo con un centesimo normale. Inserisci il penny con la testa di Lincoln a testa in giù. Se riesci a vedere tutta la sua testa, è ora di cambiare le gomme.
Controlla la pressione dei tuoi pneumatici . Questo varia da macchina a macchina, quindi controlla il manuale del proprietario o l'etichetta Pneumatici e carico sullo stipite della portiera del conducente per la pressione consigliata. La maggior parte delle stazioni di servizio avrà un posto per controllare e riempire i pneumatici, oppure puoi comprarti un manometro e pompare abbastanza a buon mercato.
Controlla i tuoi liquidi . Puoi comprarne molti alla stazione di servizio. La tua auto funziona con liquidi:gas, olio, liquido di trasmissione, liquido dei freni, antigelo, liquido di raffreddamento e liquido del servosterzo. Tutti sanno come controllare i livelli del gas, ma tu sai come controllare il resto? Qui, ancora una volta, il tuo manuale d'uso tornerà utile. Alcuni serbatoi saranno abbastanza nitidi da poter vedere attraverso, mentre altri avranno astina di livello o altri indicatori da utilizzare come indicatore.
Non devi necessariamente completarli da solo, ma sapere come controllare i livelli ti farà risparmiare un sacco di angoscia (e mal di testa). Se il liquido si sta esaurendo più velocemente del dovuto, controlla la presenza di perdite. Se non riesci a trovarne uno, fai controllare dal tuo meccanico. Se c'è una perdita, affrontala immediatamente. Senza manutenzione preventiva, le piccole perdite diventano grandi problemi più velocemente di quanto tu possa immaginare.
Familiarizza anche con come dovrebbero apparire. L'olio al massimo non va bene se è diventato denso e fangoso, quindi potrebbe essere il momento di cambiare l'olio. Se sembra che stia diventando fangoso più velocemente di quanto dovrebbe, questo potrebbe indicarti che c'è un problema al motore.
La distribuzione e le altre cinghie devono essere sostituite regolarmente per assicurarsi che non si rompano:la manutenzione preventiva non ti lascerà a terra. Tuttavia, non fidarti della saggezza convenzionale su quanto spesso è necessario, perché tutte le auto sono diverse. Il manuale del proprietario ti fornirà il chilometraggio consigliato per la sostituzione delle cinture della tua auto e il tuo meccanico sarà in grado di darti un'occhiata per darti un'idea di quanto sono usurate.
Tieni gli occhi e le orecchie aperti . È fantastico guidare con la radio in onda, soprattutto se guidi molto o fai lunghi spostamenti, ma ogni tanto – magari una volta alla settimana per i guidatori pesanti e una volta al mese per i guidatori poco frequenti – spegni la radio e ascolta il tuo auto. Scopri come dovrebbe suonare e te ne accorgerai rapidamente se qualcosa cambia.
Guarda il risparmio di carburante e il consumo di liquidi . Se nulla nella tua routine normale è cambiato, ma la tua auto inizia improvvisamente a consumare più benzina, olio o altri fluidi, potrebbe esserci qualcosa che non va.
Guarda la tua temperatura . Se la temperatura dell'auto è più alta del normale, prima stavi prestando attenzione, giusto? – o se inizia a surriscaldarsi, c'è un problema che deve essere affrontato. Potrebbe essere qualcosa di semplice come sostituire la guarnizione sul serbatoio del liquido di raffreddamento, oppure potrebbe essere qualcosa di serio.
Osserva le tue emissioni . Se la tua auto inizia a emettere fumo, c'è un problema! Potresti anche non vedere nulla, ma se l'odore dell'auto cambia, se senti odore di benzina o fumo, potrebbe esserci un problema.
Sebbene sia allettante provare qualsiasi cosa per migliorare il consumo di carburante, dovresti sapere che la maggior parte degli additivi per carburante non fa molto per la tua auto. Nelle auto moderne con sistemi di gestione del motore, può effettivamente fare più male che bene.
Il sistema di gestione del motore è già progettato per essere il più efficiente possibile e gli additivi potrebbero effettivamente interferire con esso. Al massimo, considera l'utilizzo di additivi per la pulizia dell'iniezione di carburante, se la tua auto è a iniezione di carburante, ma solo se gli iniettori ne hanno effettivamente bisogno.
Assumendo un ruolo attivo con la manutenzione preventiva, aiuterai a prolungare in modo significativo la vita della tua auto. Potresti potenzialmente ridurre il consumo di carburante e sicuramente ridurrai i costi di riparazione, per non parlare della comodità di poter pianificare i servizi di routine del veicolo, piuttosto che il disagio e il costo di guasti imprevisti.
Assicurati di avere un meccanico di fiducia che non proverà a infilarti la lana negli occhi. In Dobbs Tire &Auto Centers, siamo orgogliosi di fornire una valutazione onesta delle esigenze di manutenzione preventiva della tua auto. Non vedi l'ora di scoprirlo da solo? Ecco alcune domande che dovresti porre al tuo meccanico prima ancora che tocchino il tuo veicolo.
