La sostituzione prematura delle gomme può essere uno degli errori più costosi che i proprietari di veicoli possono fare. Ognuno guida in modo leggermente diverso, quindi non ci sono regole rigide su quando è necessario cambiare le gomme, ma c'è una verità. Indipendentemente dall'attenzione con cui guidi o dalla manutenzione del tuo veicolo, i tuoi pneumatici non si consumano in modo uniforme nel tempo. Per combattere l'usura irregolare degli pneumatici, è necessario eseguire regolarmente la rotazione degli pneumatici e l'allineamento delle ruote. Puoi facilmente ottenere questi servizi e altro ancora in un unico posto presso i tuoi centri locali per pneumatici e automobili Dobbs. Il team Dobbs di tecnici esperti di pneumatici e assistenza automobilistica si prenderà cura di tutte le esigenze del tuo veicolo in modo che tu possa entrare. SU. FISSO. e fuori. in un viaggio veloce.
Potresti pensare che quando avviti le ruote al tuo veicolo con dadi ad alette, starebbe perfettamente piatto, ma tutto sul tuo veicolo si assesta nel tempo. L'angolo con cui i tuoi pneumatici toccano la strada è influenzato da tre diversi fattori:camber, convergenza e caster. Ognuno di questi tre fattori può essere un problema serio se l'angolo non è corretto o se sono fuori linea l'uno con l'altro. Ecco come ciascuno di questi tre fattori influisce sulle tue ruote:
Per stabilire il camber delle tue ruote, guarda l'angolo dei tuoi pneumatici dalla parte anteriore del tuo veicolo. Se stai guardando le tue gomme di fronte al battistrada, il camber è quanto più avanti o indietro la parte superiore del tuo pneumatico è dalla parte inferiore del tuo pneumatico. Il camber negativo si verifica quando la parte superiore delle gomme è inclinata più verso l'interno rispetto alla parte inferiore, mentre il camber positivo si verifica quando la parte superiore delle gomme è angolata più in fuori rispetto alla parte inferiore. Se i tuoi pneumatici hanno un camber eccessivamente positivo o negativo, i tuoi pneumatici si consumeranno maggiormente all'interno o all'esterno dei tuoi pneumatici, il che può dimezzare la durata dei tuoi pneumatici. Lascia che i tecnici esperti di pneumatici dei centri pneumatici e auto Dobbs configurino il tuo camber con l'angolazione perfetta per il tuo veicolo specifico per assicurarti che le ruote non si consumino in modo non uniforme.
Se hai mai visto qualcuno con le punte di piccione, capisci l'idea della punta. Se la parte anteriore delle tue gomme è inclinata dal retro, hai la "convergenza", mentre, se la parte anteriore delle tue gomme è inclinata dal retro, hai "la convergenza verso l'esterno". La convergenza del tuo veicolo non solo influisce sull'usura dei tuoi pneumatici, ma può anche influenzare la tua capacità di guidare e sterzare il tuo veicolo.
La ruota del tuo veicolo è uno degli aspetti più complicati da visualizzare. In sostanza, la ruota è l'angolo rispetto all'asse dello sterzo. La ruota positiva si inclina verso il guidatore, mentre la ruota negativa si inclina verso la parte anteriore del veicolo. La tua ruota aiuta a bilanciare la tua sterzata e stabilità mentre sei in curva. Puoi facilmente risparmiare migliaia di dollari nel corso della vita del tuo veicolo occupandoti tempestivamente degli allineamenti, se necessario. Se desideri far controllare a fondo i tuoi pneumatici, vieni oggi stesso in uno dei tuoi centri pneumatici e automobili Dobbs locali. Il personale esperto di Dobbs si assicurerà che i tuoi pneumatici si consumino in modo completamente uniforme, aiutandoti a risparmiare migliaia di dollari in inutili cambi di pneumatici.
