Può essere una seccatura quando sali fino alla I-70 per essere girato solo da una strada segno di chiusura o condizioni terribili per le quali non sei preparato. La preparazione è fondamentale e, se non sei pronto per la strada, è meglio che resti a casa. Il Colorado è abbastanza bravo nell'assicurarsi che i conducenti là fuori sulle strade innevate e ghiacciate siano preparati per condizioni insopportabili, motivo per cui il Dipartimento dei trasporti del Colorado sta applicando un nuovo requisito per gli pneumatici da neve in arrivo nel 2016.
Se hai familiarità con Denver, allora siamo sicuri che sai tutto sul corridoio I-70, e che è un corridoio molto impegnativo con un volume elevato nei fine settimana e condizioni meteorologiche estreme scaricate nel mix. Ma per essere chiari, non è solo il tempo a causare i ritardi; gli incidenti sono una delle ragioni principali degli estenuanti ritardi lungo la I-70. Secondo CDOT, gli incidenti minori possono richiedere solo circa 10 minuti per essere cancellati, ma questo ritardo di 10 minuti può effettivamente causare gravi ritardi nel traffico fino a un'ora per coloro che sono bloccati dietro il relitto.
Per aiutare il traffico della I-70 a diventare meno disordinato, le auto devono ora essere dotate di pneumatici conformi agli standard minimi recentemente rilasciati per le prestazioni sulla neve (Codice 15 della legge sulla trazione dei veicoli passeggeri). Ciò significa che tutti i veicoli che percorrono il corridoio I-70 devono disporre di uno dei seguenti elementi prima di procedere fino alle località montane preferite:
Pneumatici per tutte le stagioni con marchio fango e neve (M/S) con ⅛" di battistradaÈ importante capire che questa legge viene applicata per la tua sicurezza e che sarà in vigore durante la maggior parte delle condizioni meteorologiche invernali. Durante un rigido negozio invernale lungo la I-70, verrà applicato un "Codice 16" come ultima risorsa per viaggiare prima di chiudere la strada. Durante l'applicazione del codice non ci saranno eccezioni; ogni veicolo deve essere preparato per l'applicazione del codice.
Anche se questa legge può sembrare un po' troppo per alcuni conducenti, la legge è la legge e non ci sono eccezioni o esenzioni ad essa. Il modo migliore per venire a patti con questa nuova legge è assicurarsi che la propria auto sia pronta.
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