Come amanti dei veicoli esotici, sappiamo che non sempre li realizzano come una volta. Per quanto i nuovi stili di carrozzeria delle supercar di marchi come la Ferrari siano fantastici, c'è qualcosa in quella sensazione classica.
Ci sono alcune cose che possono aiutarti a risparmiare un sacco di soldi prima di guidare una Ferrari classica fuori dal lotto o quando ne acquisti una da un venditore privato. Quindi, se sei alla ricerca di una Ferrari classica usata, ecco cinque cose chiave a cui prestare attenzione quando lo fai.
Quando un cliente ci dice che è sul mercato per acquistare una supercar classica o un veicolo di lusso, la prima cosa che gli chiediamo è se ha precedenti di servizio. La maggior parte dei proprietari di Ferrari o di altre supercar è orgogliosa di prendersi cura dei propri veicoli. E come sai, non tutti possono semplicemente avvicinarsi e acquistare una Ferrari dal concessionario. Devi avere un track record e parte di quel track record è il servizio.
Quando guardi il registro di servizio, prendi nota di quali lavori meccanici sono stati eseguiti con il veicolo, con quale frequenza e così via. Se è stato portato in più negozi, anche quella potrebbe essere una bandiera rossa. Se le copie cartacee dei record di servizio non sono prontamente disponibili, non è sempre un problema. A volte queste informazioni possono essere trovate online, quindi fai attenzione.
Questo può sembrare un gioco da ragazzi, ma alcune persone dimenticano di farlo. Dai un'occhiata sotto la macchina. Noti perdite di olio o altri liquidi? In tal caso, potresti voler evitare di acquistare quel particolare veicolo, in quanto potrebbe essere un indicatore di una costosa fattura di riparazione che avrebbe potuto essere altrimenti evitata.
Quando si tratta di supercar, una delle cose più importanti è quanto bene funzioni ancora la frizione. Assicurati di fare un giro per assicurarti che l'auto passi a ciascuna marcia della trasmissione. Se scivola o salta una marcia, puoi portarla al proprietario o al rivenditore. Se si offrono di aggiustarlo, fantastico. In caso contrario, potresti pensarci due volte prima di acquistare quella classica Ferrari.
Un altro elemento cruciale da controllare è la compressione del motore. Un buon tecnico delle supercar dovrebbe essere in grado di eseguire un test di compressione del motore Ferrari per assicurarsi che non ci siano problemi. Se ci sono problemi con la guida della valvola con il motore, ciò può portare a uno o più cilindri con una bassa compressione.
L'ultima cosa che devi fare è ricostruire un intero motore dopo aver scoperto che i cilindri hanno una bassa compressione. Questo può portare a un lavoro che può costare diverse decine di migliaia o più.
Un altro apparente gioco da ragazzi è quello di ispezionare l'aspetto degli interni. L'aspetto degli interni ti dirà quanto bene se ne è preso cura il proprietario. Ad esempio, le Ferrari classiche sono famose per avere problemi con il restringimento della pelle sui sedili e le coperture degli airbag. Alcune Ferrari possono avere anche il temuto "pulsante stick", quindi tienilo presente quando osservi gli alzacristalli elettrici e altri pulsanti.
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