I controlli regolari di manutenzione del sensore di velocità sono fondamentali per le responsabilità di qualsiasi proprietario del veicolo. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) stima circa 250.000 incidenti all'anno negli Stati Uniti causati da sensori di velocità difettosi. Questo articolo spiega perché dovresti tenere sotto controllo i sensori di velocità e alcuni suggerimenti per farlo.
Probabilmente hai notato i molti sensori sul tuo veicolo; che si tratti di un sensore di velocità o di un sensore della qualità dell'aria, questi dispositivi sono lì per monitorare l'ambiente che circonda il tuo veicolo.
I tachimetri meccanici sono in uso da 100 anni, ma i sensori di velocità elettronici esistono solo dagli anni '70. I sensori di velocità sono disponibili in due varietà:quelli che misurano i giri delle ruote e quelli che misurano la rotazione dell'asse.
In entrambi i casi, funzionano utilizzando un campo magnetico da un magnete permanente per attivare un interruttore reed. L'elettricità di questa semplice configurazione viene utilizzata per inviare informazioni sul movimento della tua auto ad altre parti dell'auto in modo che possano adattarsi di conseguenza.
Un tipico tachimetro con contachilometri meccanico e lettura digitale.
La differenza tra un tachimetro e un sensore di velocità è che quest'ultimo legge le informazioni dalla trasmissione della tua auto, mentre il primo le visualizza. Nella maggior parte dei casi, il tachimetro del tuo veicolo è una visualizzazione elettronica dei dati inviati da un sensore di velocità.
Il motivo principale per cui dovresti tenere sotto controllo i sensori di velocità è che possono guastarsi inaspettatamente. Questo errore provoca la mancata lettura del contachilometri o una falsa lettura al di sopra o al di sotto di quello a cui stai viaggiando.
Diamo un'occhiata più da vicino alle dieci conseguenze negative più comuni dell'ignorare il controllo regolare del sensore di velocità:
La conseguenza negativa più comune è il tachimetro malfunzionante. Ciò accade quando il computer della tua auto riceve informazioni imprecise dal sensore di velocità e invia tali informazioni al quadro strumenti della tua auto.
Vedrai una spia sulla dashboard e non conoscerai la tua velocità effettiva. Questo è particolarmente pericoloso quando si viaggia ad alta velocità perché non avrai idea di quanto veloce stai andando.
Un sensore di velocità difettoso può causare una lettura errata del tachimetro.
Il controllo della velocità di crociera è un'altra funzione che utilizza i sensori di velocità per determinare la velocità effettiva della tua auto. Se il sensore di velocità si guasta, anche il tuo cruise control smetterà di funzionare.
Questo è un problema perché il sistema effettua regolazioni automatiche per mantenere una velocità di marcia costante. Tuttavia, non sarà in grado di farlo se non riceve alcun segnale dal sensore di velocità difettoso.
Disattivare lo sterzo può essere molto pericoloso perché non ti lascerà alcun controllo sulla velocità, la direzione o la frenata del tuo veicolo. Questo perché le informazioni del sensore di velocità difettoso controllano il computer di un'auto e, se tali informazioni sono errate, lo saranno anche lo sterzo e i freni della tua auto.
La tua auto potrebbe continuare ad avanzare se rileva che sta andando in discesa anche se ti sei fermato su una pendenza. Oppure potresti ritrovarti a guidare in retromarcia quando intendevi andare avanti nel traffico dopo esserti fermato al semaforo rosso.
Un sensore di velocità difettoso può causare la perdita del controllo dello sterzo o il guasto del freno.
Le trasmissioni sono altamente sensibili alle informazioni imprecise dei sensori di velocità. Una lettura errata può inviare falsi segnali alla tua trasmissione, che invia più potenza alle ruote di quanta ne possano gestire.
La tua auto deve ricevere informazioni accurate da un sensore di velocità a causa del funzionamento della trasmissione. Inoltre, la tua auto ha un computer che monitora tutte le parti del tuo motore e apporta le regolazioni di conseguenza.
Oltre a controllare l'acceleratore, fornisce anche la pressione della frizione per i cambi manuali. In questo modo, quando hai bisogno di più o meno coppia per cambiare marcia, cambia le variabili appropriate, quindi non ci sono sorprese durante la guida.
Un guasto in una delle parti può causare seri danni alla trasmissione.
La causa più comune di una spia di avvertimento del sensore di velocità falsa è un sensore difettoso, ma non tutti i malfunzionamenti indicano che il tachimetro è rotto. Di tanto in tanto potresti vedere questa spia lampeggiare durante la guida a bassa velocità, soprattutto se il tachimetro non funziona correttamente.
Anche se la tua auto ti dice che c'è un problema con il sensore di velocità, conferma qual è il problema reale prima di portarlo in riparazione, quindi non pagare più del necessario.
Avere un contachilometri impreciso è uno dei problemi minori di un sensore di velocità difettoso. Tuttavia, non influirà sul consumo di carburante e non causerà alcun problema con lo sterzo o la frenata.
Questo perché il contachilometri della tua auto non si basa sulle informazioni del sensore di velocità per funzionare correttamente; è solo quando si aggiungono componenti extra come il controllo automatico della velocità e la trasmissione che tali discrepanze diventano un problema. Se noti questo problema, tieni traccia di quante miglia hai percorso dall'ultima volta che hai controllato e poi portalo da un meccanico se la discrepanza diventa troppo grande.
Il tuo cruscotto mostra una lettura imprecisa del consumo di carburante? È possibile che la colpa sia del sensore di velocità.
Le informazioni da un sensore di velocità aiutano a determinare la quantità di gas che ottieni per gallone, quindi se non riceve alcuna informazione, nemmeno la tua auto. Questo può causare problemi perché avere una lettura accurata del carburante residuo ti consente di pianificare di conseguenza quando percorri lunghe distanze o in caso di emergenza.
Se hai un volante rumoroso, è possibile che il tuo sistema di servosterzo non funzioni correttamente. A causa di queste informazioni errate del sensore di velocità, il computer ti fornisce più o meno assistenza quando giri il volante o si prepara a un potenziale pericolo che potrebbe richiedere più potenza.
Ti consigliamo di visitare un meccanico o un concessionario per controllare che il tuo sistema di sterzo non abbia perdite e altri potenziali problemi.
Un sensore di velocità difettoso può portare a una frenata incoerente, il che è pericoloso perché dovresti sempre sapere quanta potenza hai quando ti fermi. Se il pedale del freno è troppo sensibile o non abbastanza sensibile, è possibile che il sensore di velocità non funzioni correttamente.
A seconda di dove si trova il problema, i freni potrebbero attivarsi senza alcun rilascio di pressione o viceversa. Ciò può causare il guasto del freno se l'auto non è preparata per la quantità di pressione necessaria per fermarsi.
Guidare su una strada rettilinea pianeggiante è molto diverso dalla guida nel frenetico traffico cittadino con le sue curve strette, i cambi di corsia improvvisi e i ciclisti che invadono il tuo percorso. Avere un sensore di velocità preciso assicura che la tua auto sappia quanto sta andando veloce e si prepari di conseguenza per il cambio di terreno.
Supponiamo che tu abbia la sensazione che la tua auto non stia gestendo correttamente. In tal caso, è possibile che il sensore di velocità riceva informazioni errate o non fornisca alla tua auto informazioni sufficienti per trasmetterle agli altri componenti.
Visitare un meccanico o un concessionario è l'opzione migliore in questa situazione perché saranno in grado di individuare facilmente il problema e darti una stima precisa di quanto costerà la riparazione.
Se sospetti che ci sia un problema con il sensore di velocità del tuo veicolo, puoi seguire questi passaggi per diagnosticare:
Passaggio n. 1 :Attiva l'ABS e aziona i freni con una pressione moderata. Se il veicolo continua a sbandare, significa che c'è un problema con i sensori di velocità.
Passaggio#2 :Attiva il tuo sistema di controllo automatico della velocità e accelera fino a raggiungere 55 mph. Osserva il display MPH sul cruscotto e, se non corrisponde alla tua velocità, c'è un problema con i sensori di velocità.
Passaggio#3 :Attivare il sistema dei sensori di parcheggio e avviare la retromarcia o guidare tenendo premuto il pedale del freno per tre quarti della corsa. Se non riesci ad andare avanti, questo è un segno che potrebbe esserci un problema con i sensori di velocità del tuo veicolo.
Se ritieni che i tuoi sensori di velocità debbano essere riparati o sostituiti, è meglio visitare un meccanico o un concessionario. Hanno accesso alle parti OEM e possono diagnosticare con precisione il problema.
Devi far testare regolarmente i sensori di velocità della tua auto perché svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento del tuo veicolo.
Se sospetti che ci sia un problema con uno di essi, porta il tuo veicolo da un meccanico il prima possibile in modo che possa riparare il danno prima che abbia conseguenze più gravi su altri componenti oltre ai sensori di velocità stessi.
Le auto moderne fanno molto affidamento sui computer. Le loro letture da questi computer vengono utilizzate per tutte le funzioni essenziali come il cambio marcia, la frenata, l'accelerazione, l'aria condizionata, il climatizzatore e altro ancora.
Supponiamo che tu abbia recentemente riscontrato problemi con il tuo veicolo che sembrano essere causati da un funzionamento difettoso del sensore di velocità. In tal caso, ci sono alcuni segnali di pericolo a cui prestare attenzione in modo da poterli intercettare in anticipo prima che portino a situazioni potenzialmente pericolose sulla strada.
Per passare dalla marcia alla folle su un cambio manuale, devi cambiare marcia come se stessi guidando in salita perché così facendo disinnesta il tuo sistema di frizione, che è ciò che collega la tua auto al cambio.
Se riesci a portare la tua auto in marcia o in retromarcia ma non in folle, è un segno che c'è un problema con i tuoi sensori di velocità perché forniscono le informazioni necessarie per questa funzione.
Per passare dalla guida alla retromarcia su un cambio manuale, devi cambiare marcia come se stessi guidando in salita, perché così facendo disinnesta il tuo sistema di frizione, che è ciò che collega la tua auto al cambio.
Se non riesci a portare la tua auto in marcia o in retromarcia, ma altre funzioni come lo sterzo e l'arresto continuano a funzionare correttamente, è probabile che si sia verificato un problema con i sensori di velocità del tuo veicolo.
Quando il tuo veicolo ha problemi con i suoi sensori di velocità, può causare problemi con la calibrazione dei freni e dell'acceleratore.
Potresti avere problemi ad accelerare a causa di letture errate del sensore di velocità che indicano alla tua auto che stai già viaggiando a una velocità elevata, o se questo problema si verifica durante la frenata, potrebbero esserci letture imprecise che fanno credere all'auto che tu ' re premendo più forte sul freno di quanto non sei tu.
Se uno qualsiasi di questi segnali di pericolo si verifica durante le normali condizioni di guida, è meglio contattare un esperto il prima possibile in modo che possa diagnosticare il motivo per cui il tuo veicolo non funziona correttamente.
I sensori di velocità sono progettati per durare a lungo, in genere circa dieci anni. Tuttavia, smetteranno di funzionare correttamente nel tempo se non vengono mantenuti in buone condizioni o riparati in caso di problemi.
Ci sono alcune cose che puoi fare per prolungare la vita dei tuoi sensori di velocità ed evitare che si consumino rapidamente a causa di un uso eccessivo.
Ad esempio, l'abbassamento degli RPM del veicolo dopo la frenata ridurrà lo stress sulle marce che collegano la trasmissione dell'auto al sensore di velocità. Un segnale che potrebbe essere necessario è se la tua auto inizia a emettere un forte ronzio mentre rallenta, ma non utilizza altri segnali di avvertimento come sbandamento o problemi di cambio marcia.
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi per prevenire danni prematuri al sensore di velocità:
Frenare e accelerare troppo o troppo bruscamente può sovraccaricare i sensori di velocità e farli guastare più rapidamente.
Assicurati di guidare a una velocità più adeguata alla situazione in cui ti trovi, ad esempio se il traffico è più lento davanti a te in autostrada. Guidare a una velocità inferiore renderà più facile per il sistema informatico della tua auto tenere il passo con le letture del sensore di velocità e fornirti informazioni accurate sulla sua posizione attuale.
Se la tua auto ha il controllo automatico della velocità di crociera, usarlo troppo spesso può danneggiare il sensore di velocità del tuo veicolo poiché questa funzione funziona dicendo all'auto che deve mantenere una velocità costante in base alla velocità con cui sta viaggiando attualmente.
Poiché il sensore di velocità calcola la velocità con cui si muove la tua auto, l'utilizzo del controllo automatico della velocità di crociera può farla consumare più velocemente del solito perché non ci sono fluttuazioni nelle sue letture che altrimenti accadrebbero quando guidi manualmente.
Mantenere i sensori di velocità in buone condizioni è importante perché forniscono le informazioni necessarie per questa funzione.
Ci sono tre segnali che indicano che potresti aver bisogno di una sostituzione:se c'è un problema con il cambio della marcia, lo slittamento delle gomme durante l'accelerazione o la frenata o se hai problemi a mantenere una velocità costante del veicolo.
Se uno di questi segnali di pericolo si verifica durante le normali condizioni di guida, è meglio contattare un esperto il prima possibile in modo che possa diagnosticare il motivo per cui il tuo veicolo non funziona correttamente.
Puoi fare alcune cose per prolungare la vita dei tuoi sensori di velocità ed evitare che si consumino rapidamente a causa di un uso eccessivo, come rallentare dopo aver frenato o utilizzare il controllo automatico della velocità meno spesso del solito.
