Un'auto è composta da molte parti che lavorano insieme per garantire che possa funzionare correttamente ed efficientemente su strada. Molti conducenti potrebbero essere a conoscenza di tutti i programmi di assistenza e manutenzione stabiliti dalle case automobilistiche, ma di solito non si preoccupano delle altre parti dell'auto a meno che non inizino a mostrare problemi. Una di queste parti sono le cinghie e anche queste cinghie devono essere mantenute. Per questo è importante saper controllare le cinture di un'auto.
Le auto hanno un certo numero di cinghie, tra cui la cinghia dell'alternatore, la cinghia della ventola, la cinghia a serpentina e la cinghia di distribuzione. Le cinghie sono componenti importanti di un'auto poiché sono quelle che azionano l'alternatore, la pompa dello sterzo dell'acqua, la pompa dell'acqua e altre parti. Quindi chiedi, come controllare le cinture di un'auto? Le procedure su come controllare le cinture di un'auto includono:
Mantenere le cinture della tua auto e sapere come controllare le cinture di un'auto è molto utile. Se sai come farlo e mantienilo regolarmente, può aiutarti a prolungare la vita della tua auto e può farti risparmiare riparazioni molto costose. Inoltre, avrai la tranquillità di sapere che la tua auto non ti deluderà. Continua a leggere poiché discuteremo di tutto sul controllo delle cinture della tua auto e altro ancora!
Prima di discutere di come controllare le cinture di un'auto e dei sintomi di una cintura dell'auto difettosa, determiniamo innanzitutto le diverse cinture della tua auto.
I veicoli più vecchi avevano motori con molte cinghie che vengono utilizzate per alimentare molte parti. I motori più vecchi potrebbero avere un certo numero di cinghie trapezoidali, che sono cinghie con scanalature profonde che ricordano la lettera V. Poiché la cinghia a serpentina è stata realizzata o inventata, le cinghie trapezoidali non vengono più utilizzate.
La cinghia a serpentina, nota anche come cinghia accessoria o cinghia di trasmissione, è una lunga cinghia che si snoda attraverso una serie di pulegge. Di solito troverai questa cintura sulla parte anteriore o laterale del motore. Per aumentare la superficie di contatto con le pulegge motrici e condotte, queste cinghie a serpentina sono nervate. Sono realizzati in questo modo poiché possono aiutare la cinghia a rimanere a contatto con le pulegge, in grado di trasmettere una grande quantità di potenza.
La cinghia a serpentina viene fatta girare dall'albero motore e quando lo fa, sarà in grado di alimentare tutti gli accessori del motore che includono la pompa dell'acqua, la pompa del servosterzo, l'aria condizionata e l'alternatore. Potresti chiedere, come faccio a sapere se la cintura a serpentina della mia macchina è difettosa? Una cintura a serpentina di solito può durare da 60.000 a 100.000 miglia, ma saprai se è male quando hai riscontrato uno di questi problemi:
Se l'alternatore della tua auto non è alimentato dalla cinghia a serpentina, la tua auto potrebbe essere dotata di una cinghia dell'alternatore. La cinghia dell'alternatore è solo una piccola cinghia ma può alimentare l'alternatore dell'auto. La cinghia dell'alternatore potrebbe essere utilizzata anche per alimentare la pompa del servosterzo, a seconda del design del motore. Se la cinghia dell'alternatore si guasta, la batteria dell'auto non rimarrà carica e molto probabilmente causerà una serie di problemi, inclusa una batteria scarica.
Quando hai una cinghia dell'alternatore difettosa, potresti notare uno di questi problemi.
Il sistema di raffreddamento della tua auto deve essere alimentato da una cinghia. Alcuni dei sistemi di raffreddamento sono alimentati da una cinghia a serpentina, ma altri motori hanno cinghie della ventola per alimentarlo. La cinghia della ventola è quella responsabile dell'alimentazione delle parti del sistema di raffreddamento della tua auto, che include la ventola del radiatore, l'aria condizionata e la pompa dell'acqua. Aiuta a raffreddare il radiatore e consente il flusso o la circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il motore.
Se la cinghia della ventola si danneggia, noterai problemi come il surriscaldamento del motore e altri problemi con il sistema di raffreddamento dell'auto. Ecco perché è importante sapere come controllare le cinture di un'auto poiché può aiutare a prevenire problemi che portano a riparazioni molto costose. È meglio far controllare e riparare regolarmente le cinture.
Potresti trovare una cinghia dentata davanti al motore della tua auto sotto il coperchio della distribuzione, ma molte auto moderne hanno questa cinghia sostituita con una catena. Questa cinghia è collegata all'albero motore e all'albero a camme tramite una serie di pulegge. Questa cinghia di distribuzione è responsabile dell'alimentazione dell'albero a camme del motore e lo mantiene esattamente sincronizzato con l'albero motore. Questo può aiutare a garantire che le valvole si aprano e si chiudano all'ora esatta. Questo è probabilmente il motivo per cui è chiamata cinghia di distribuzione poiché cronometra il treno valvole.
Le cinghie di distribuzione di solito possono durare da circa 90.000 a 100.000 miglia, quindi dovranno essere sostituite. Saprai se la tua cinghia di distribuzione deve essere sostituita quando riscontri problemi come:
I modi per controllare le cinture di un'auto possono variare, a seconda dell'auto che possiedi e della cintura che stai cercando di controllare. Ma in generale, le procedure su come controllare le cinture di un'auto sono le seguenti.
Uno dei segni comuni di una cintura difettosa è sentire un suono insolito sotto il cofano. Le cinture della tua auto, in particolare la cinghia a serpentina, tendono a diventare rumorose quando invecchiano o subiscono la normale usura. Potresti sentire dei cigolii quando si avvicina alla fine della sua durata, che si verifica principalmente all'avvio del motore. Quindi una cosa che devi fare è ascoltare attentamente questi suoni insoliti e quando li senti, non ignorarli. Il problema deve essere corretto immediatamente.
Naturalmente, per eseguire il processo su come controllare le cinture di un'auto, è necessario prima individuare la cintura. Per trovarlo, devi aprire il cofano della tua auto. Di solito lo troverai sul lato del motore. La cinghia a serpentina si fa strada attraverso una serie di pulegge ed è posizionata in modo sicuro con un tenditore e un bullone. Alcune auto hanno un diagramma della cintura che si trova sul bordo anteriore del vano motore. Se non ce ne sono, puoi trovare le informazioni relative alla sua posizione nel manuale del proprietario.
Una volta individuata la cintura, è possibile ispezionarla e cercare eventuali segni di usura o danni. La maggior parte delle cinture si consuma gradualmente. Ecco perché è meglio sapere come controllare le cinture di un'auto in modo da conoscere le condizioni delle tue cinture.
Quando ispezioni la cintura della tua auto, devi cercare i vetri sulla parte superiore e sulle scanalature. Questo perché l'attrito tra le pulegge di trasmissione e la cinghia provoca punti smaltati. I vetri possono verificarsi anche durante il sonno perché l'allineamento del nastro è scarso o il nastro a serpentina automatico è debole.
È inoltre necessario verificare la presenza di eventuali segni di crepe o sfilacciature sulla parte superiore, sui bordi e sulle nervature della cintura. Le cinture a serpentina tendono a perdere materiale man mano che invecchiano. Ciò può verificarsi anche se si verifica un problema di allineamento con la cinghia o un problema con una delle pulegge di trasmissione.
Anche il controllo della tensione della cinghia è importante e puoi farlo cercando la corsa più lunga della cinghia tra le pulegge di trasmissione e premendo verso il basso la parte centrale della cinghia. Una cinghia buona, funzionante e correttamente instradata dovrebbe avere meno di mezzo pollice di gioco. Una cintura usurata che deve essere sostituita può cedere di un pollice o più. Puoi anche testare la tensione tenendo la parte centrale della cinghia più lunga e ruotando la cinghia verso il motore. Se riesci a ruotarlo di più di 90 gradi, significa che la cintura è già allentata.
Se la tua auto ha un monomero di etilene propilene diene o una cinghia a serpentina in EPDM, probabilmente non noterai i segni comuni di usura quando la ispezioni. Non sarai in grado di vedere l'usura poiché questo tipo di cintura si consuma allo stesso modo di un pneumatico per auto. Per determinare se la tua cintura è usurata, puoi verificarla utilizzando un misuratore di usura della cintura.
Per controllare la cintura, devi solo spegnere il motore e assicurarti che si sia raffreddato. Quindi posizionare il misuratore di usura della cinghia sulla cinghia a serpentina con le nervature del calibro che si adattano alle scanalature della cinghia. Una volta montato, tienilo in posizione e, usando solo una leggera pressione, fai oscillare l'indicatore di usura avanti e indietro.
Saprai se la cintura ha ancora molta strada da fare quando l'indicatore rimane saldamente inserito nella cintura, con poco o nessun movimento. Tuttavia, se l'indicatore di usura oscilla lateralmente o è completamente teso contro la cinghia, significa che la cinghia è già usurata ed è necessario sostituirla.
Dopo aver controllato la cintura della tua auto e vedi che ci sono stati alcuni problemi che richiedono la sostituzione della cintura, è fondamentale che tu esegua la sostituzione e non la ignori o la ritardi. Puoi fare riferimento al diagramma di percorso della tua auto prima di eseguire la sostituzione. Quindi devi acquistare una nuova cinghia e guardare da vicino come quella attuale si avvolge o viene installata attorno alle pulegge.
È necessario trovare il tenditore autoregolante e rilasciarlo utilizzando uno strumento di rimozione. È quindi possibile rimuovere la cintura difettosa. Se sono presenti pulegge allentate o usurate, sostituirle. Quindi procurati uno strumento di installazione e usalo per fissare le nervature della cinghia delle scanalature della puleggia. Dopodiché, stringi il tenditore e assicurati di serrarlo correttamente prima di provare ad avviare la tua auto.
Sapere come controllare le cinture di un'auto può prevenire molti problemi che possono essere molto costosi da risolvere. Questo perché guidare con cinture usurate o guaste può causare molti danni alla tua auto come surriscaldamento e guasto al servosterzo, che possono anche compromettere la tua sicurezza e quella dei tuoi passeggeri. È meglio essere sempre al passo con le cose e fare controlli regolari su tutti i componenti della tua auto, comprese le cinture.
