Restauro di auto:una guida completa sul restauro di auto d'epoca

Le automobili sono diventate un simbolo della società moderna ed è impossibile sondare le nostre vite senza una, ma ciò che tendiamo a dimenticare è il loro passato critico. Sono in circolazione da oltre 150 anni e abbiamo iniziato a dare per scontata la loro esistenza. Tuttavia, è necessario ricordare le sfide e gli svantaggi della tecnologia nei suoi primi anni per comprenderne veramente la fattibilità.

Le automobili non sono sempre state il mezzo di trasporto affidabile ed efficiente sin dal suo inizio; piuttosto, è una storia di grinta, valore e passione. Questo è ciò che conferisce alle auto d'epoca la loro personalità, un'attitudine che non ha rivali nella società moderna. Forse questo è il motivo per cui gli appassionati di auto di tutto il mondo sono attratti dal restauro di auto d'epoca e sono pronti a versarci una fortuna.

Tuttavia, il prezzo delle auto d'epoca è direttamente proporzionale alla loro età e quindi diventa estremamente difficile per l'individuo medio acquisirne una senza conseguenze relative. Pertanto, è necessario prestare la dovuta attenzione e seguire correttamente le linee guida prima di intraprendere tali progetti.

Restauro vs. Conservazione

Prima di entrare nel restauro dell'auto nel suo insieme, è importante capire il vero significato del termine stesso. Restauro auto si riferisce all'atto di riparare, verniciare e sostituire alcune parti di una vecchia auto al fine di riportarla in una condizione di prevendita. Ciò significa che l'auto assomiglia molto alla marca e al design originali del veicolo, pur mantenendo il livello di prestazioni di un nuovo veicolo. Tuttavia, questo non deve essere confuso con il termine Conservazione dell'auto.

La conservazione dell'auto si riferisce all'atto di mantenere con cura un veicolo per anni in modo tale che rimanga come nuovo. Car Preservation è più un tentativo purista di rivivere l'età d'oro delle auto, mentre Car Restoration è più come ottimizzare i vecchi veicoli per renderli moderni e adatti alla strada. I ricercatori hanno spesso discusso del confine sottile tra conservazione e restauro e questo è un dibattito in corso anche oggi.

Tipi di restauro

Il restauro dell'auto può essere fatto risalire agli anni '30 e '40, ma il movimento ha preso piede alla fine della seconda guerra mondiale. Questo fu un periodo di pace e restaurazione e diverse parti necessarie per tali attività potevano essere acquisite facilmente nel dopoguerra. La maggior parte delle fabbriche dedicate alla produzione di macchine di distruzione ora sono tornate a produrre controparti più adatte alla strada, aumentando ulteriormente la popolarità e la domanda di automobili.

Inoltre, le parti potrebbero essere recuperate dalle stesse macchine da guerra e utilizzate nel processo di restauro di vecchie auto. Questa era ha visto anche l'emergere della cultura hotrod, una sottocultura negli Stati Uniti in cui gli appassionati di auto hanno iniziato a sostituire i motori delle auto d'epoca con controparti più potenti.

Man mano che il pubblico delle auto classiche cresceva, aumentava anche il loro valore nel mercato. La gente iniziò ad apprezzare il valore culturale e storico di tali veicoli ed era pronta a pagare una fortuna per acquistarli. Pertanto, gli appassionati di auto di tutto il mondo hanno iniziato ad acquistare auto d'epoca danneggiate a costi accessibili ea riportarle al loro antico splendore per essere svendute a persone facoltose.

Man mano che le dimensioni del mercato crescevano, aumentavano anche le richieste e le specifiche di molti. Le persone hanno iniziato a litigare sull'autenticità di tali progetti di restauro poiché molti hanno utilizzato parti contemporanee per sostituire quelle difficili da acquisire. Di conseguenza, è emerso un gruppo di restauratori più irriducibili e puristi che ha fatto di tutto per restaurare il veicolo secondo le sue specifiche originali.

Inutile dire che questi valevano più di quelli con build contemporanee e furono venduti all'asta a prezzi molto più alti. Ciò ha creato una sorta di "classe" nella comunità del restauro e ha anche dato origine a un pregiudizio quando si tratta di auto classiche in un ambiente moderno.

Il restauro di auto d'epoca può essere sostanzialmente suddiviso in 4 fasi, ovvero:

  • Concorso d'Eleganza

    Questo è il più alto livello di prestigio conferito a un veicolo restaurato. Sebbene un veicolo soprannominato Concours Ready non debba essere esposto al prestigioso evento, deve soddisfare determinati requisiti prima di essere commercializzato come tale.

    Il termine è utilizzato principalmente per veicoli che sono stati restaurati tenendo conto dei più alti livelli di artigianalità pur mantenendosi in linea con la costruzione originale dell'auto. Di solito un sacco di tempo, fatica e denaro vengono impiegati nel processo di restauro dell'auto per garantire i migliori risultati.

  • Tradizionale

    Questo si riferisce al ripristino di un veicolo alle sue condizioni originali come previsto dai suoi produttori in passato. Sebbene le parti moderne possano essere utilizzate per sostituire le parti vecchie e difettose, è necessario impegnarsi per acquisire parti originali, se possibile.

    Alcuni possono concentrarsi sul ripristino completo del veicolo con parti moderne, preservare completamente il veicolo con parti tradizionali o utilizzare una combinazione di entrambi a seconda della disponibilità e delle condizioni del veicolo. L'autenticità di tali processi di restauro dipende dagli occhi di chi guarda piuttosto che dal motivo del restauratore.

  • Resto-Modifica

    Si chiama restauro-modifica l'arte di restaurare un vecchio veicolo attraverso l'utilizzo di parti e periferiche moderne in modo tale che sia possibile riportarlo allo stato originario. Sebbene non tutte le modifiche di ripristino seguano la seconda metà di tale affermazione, la maggior parte cerca di mantenere le modifiche in modo tale che il ripristino delle parti di serie sia una questione di tempo, non di sforzo.

    La maggior parte delle modifiche al resto sono aggiornamenti della qualità della vita come condizionatori d'aria, servosterzo, alzacristalli elettrici e impianti stereo, dotazioni che non erano in bundle con la marca originale. Tuttavia, alcune modifiche di restauro possono anche cambiare motore, sospensioni e freni con quelli moderni in modo da migliorare le prestazioni. Alcuni resto-modder sono disprezzati dai puristi mentre altri supportano apertamente il processo. Uno dei più importanti sostenitori della modifica del restauro è un famoso personaggio televisivo, Jay Leno, che ha dichiarato in un'intervista che "se rende l'auto migliore, più sicura, più affidabile e più veloce, e puoi ripristinarla di serie ogni volta che vuoi, perché non farlo”.

  • Conservazione esterna

    Molti credono che l'usura accumulata sull'esterno dell'auto a causa della sua età e del tempo aggiunga alla sua personalità. Pertanto, molti restauratori in tutto il mondo scelgono di lasciare l'esterno dell'auto "così com'è" e di concentrarsi maggiormente sull'abbellimento degli interni e sulle prestazioni dei veicoli.

    Che ci crediate o no, la mano di vernice originale contenente tutte le ammaccature, i graffi e lo sporco è in realtà ricoperta da uno strato protettivo trasparente per conservare i segni. Ciò aumenta l'autenticità e il valore del veicolo, facendo aumentare i suoi costi più volte alle aste.

    Approccio

    Quindi ora che conosci le basi del restauro dell'auto, parliamo del processo di ripristino dell'auto stessa. Poiché l'intero processo è piuttosto costoso e richiede tempo, è necessario prestare la dovuta attenzione prima di intraprendere un progetto del genere. Tuttavia, se ritieni di essere pronto per il compito, tieni a mente i seguenti suggerimenti:

  • Motivo

    Questo è uno degli errori di base commessi da un restauratore di auto dilettante. Bisogna prima decidere il motivo alla base del processo di restauro. Vuoi utilizzare l'auto per uso personale? Vuoi venderlo all'asta per un profitto? Stai restaurando l'auto per il suo valore sentimentale o storico? Vuoi che partecipi ai raduni? Tutte queste domande aiuteranno a determinare il processo di restauro, nonché la costruzione e la fabbricazione del veicolo.

  • Crea

    Una volta deciso il motivo, è il momento di scegliere un veicolo adatto. Bisogna capire che non tutte le auto d'epoca hanno uguali valori in ogni campo. Ad esempio, l'auto che scegli di restaurare per uso personale in strada sarà molto diversa dall'auto che ripristinerai per valore commerciale. Non tutte le auto classiche hanno lo stesso valore, con le edizioni limitate che ottengono la preferenza su modelli più facilmente disponibili. Una Pontiac GTO avrà sicuramente un prezzo più alto a causa della sua rarità rispetto a una Mustang, quindi fai la tua scelta di conseguenza.

  • Budget

    Una delle principali sfide del restauro di un'auto è stabilire un budget per la stessa. La maggior parte dei nuovi arrivati ​​tende a scegliere la propria auto preferita e quindi a sviluppare un budget attorno ad essa. In tal caso, puoi praticamente garantire che il processo di ripristino supererà il budget stesso. Tuttavia, se conduci la tua ricerca prima del progetto, avrai un'idea della disponibilità e del costo dei vari prodotti. Questo ti aiuterà a garantire che il tuo progetto rispetti il ​​budget e che tutti i fattori vengano analizzati prima di intraprendere lo stesso.

  • Competenze

    Quindi hai l'auto e le parti necessarie per il processo di restauro, ma possiedi effettivamente le capacità per ripristinare l'auto come prima? Tieni presente che la costruzione di un'auto classica è molto diversa da quelle moderne ed è estremamente difficile tradurre le tue abilità innate per supportarla. Pertanto, sono necessarie alcune conoscenze preliminari per avviare il processo di ripristino. Per fortuna, al giorno d'oggi ci sono molti strumenti e libri disponibili che ti terranno per mano durante il processo, ma non c'è alcun sostituto per le esperienze sul campo. Ti consigliamo vivamente di metterti in contatto con un restauratore esperto che sarà in grado di guidarti attraverso l'intero processo.

  • Tempo e spazio 

    Il restauro dell'auto è un processo lungo e richiede molto tempo e fatica da parte del restauratore. Se sei nuovo nel campo e pensi che questo sia un compito divertente per il fine settimana, ti sbagli di grosso. Un processo di restauro può richiedere da un paio di mesi a più di un anno a seconda della marca e delle condizioni del veicolo. Assicurati di avere un'ampia quantità di tempo e spazio prima di intraprendere il progetto in modo che non entrino in conflitto con la tua vita personale o lavorativa. Molti non si rendono conto di quanto velocemente un progetto di restauro possa trasformarsi da un'attività divertente in un grosso mal di testa!

Questi sono i punti principali da tenere a mente prima di intraprendere un progetto così ampio. Capiamo che ci sono molti fattori coinvolti e tali progetti possono sembrare piuttosto opprimenti per uno che è appena agli inizi, ma una volta che hai effettivamente pianificato le tue attività, può essere estremamente divertente e gratificante. Se hai ulteriori domande sul processo, non esitare a fare clic qui per scaricare la nostra app gratuita di servizio di auto mobile e connetterti immediatamente con uno dei nostri fornitori di servizi di auto qualificati per qualsiasi restauro di auto d'epoca a Dubai. Buona Restaurazione dalla casa di Carcility!