Comprare un'auto è facile. Fai un viaggio al tuo concessionario locale o trascorri un po' di tempo sfogliando Craigslist, butti giù dei soldi, firmi le scartoffie e sei a posto. Se aggiungi finanziamenti, hai un paio di passaggi in più, ma è comunque un processo piuttosto semplice. D'altra parte, se sei interessato ad aggiungere un'auto classica o d'epoca alla tua collezione, c'è molto di più che devi sapere prima di firmare sulla linea tratteggiata.
Ecco la tua guida definitiva all'acquisto di un'auto classica per impedirti di commettere gli stessi errori di tanti acquirenti prima di te.
Quando acquisti un'auto classica, hai tre opzioni tra cui scegliere — aste, concessionarie e venditori privati. Ognuna di queste opzioni presenta vantaggi e svantaggi, a seconda delle tue esigenze e del tuo budget.
Le aste sono preziose perché spesso puoi trovare oggetti d'antiquariato e classici di alta qualità per una frazione di quello che potresti pagare presso un concessionario o un venditore privato. L'importo totale che finisci per pagare dipende dal numero di persone che fanno offerte:puoi spendere un sacco di soldi se finisci nel mezzo di una guerra di offerte.
Lo svantaggio delle aste è che mentre potresti essere in grado di sentire i banditori girare il motore, non puoi portare l'auto a fare un giro di prova, quindi non sai come si comporta o in che forma è prima di acquistarla.
I venditori privati possono essere incostanti. Potresti avere fortuna in una scoperta irripetibile perché ti imbatti in una vedova che sta solo cercando di sbarazzarsi della collezione del suo defunto marito. O, più probabilmente, troverai qualcuno che cerca di venderti un limone solo per truffarti con i tuoi sudati guadagni. Fai molta attenzione se acquisti da un venditore privato.
Infine, hai i concessionari. Potrebbero avere una selezione eccellente, soprattutto se sono specializzati in auto d'epoca, ma saranno quasi sempre l'opzione più costosa. Oltre a contrassegnare il loro inventario, hanno anche commissioni per i rivenditori. Non è necessario ignorare completamente i concessionari, ma potrebbero non essere nemmeno la tua prima scelta.
Immergersi a capofitto nel mercato delle auto d'epoca è un modo rapido per cadere a terra. Ci sono molte cose che dovrai considerare prima di firmare finalmente su quella linea tratteggiata e portare a casa il tuo nuovo investimento. Inizia decidendo cosa stai cercando.
Vuoi un classico che puoi usare come guidatore quotidiano, nonostante il loro consumo di carburante tipicamente abissale? Oppure vuoi investire in un'auto di progetto che puoi ricostruire e restaurare? Forse vuoi saltare tutto il lavoro e acquistare un modello pronto per lo spettacolo da sfoggiare in giro per il paese.
Avere un quadro chiaro di ciò che stai cercando rende più facile trovare l'auto dei tuoi sogni. Ti aiuta anche a evitare spazzatura, limoni e altri veicoli problematici su cui non dovresti sprecare i tuoi soldi. Inoltre, può rendere più facile rispettare il tuo budget, in modo da non spendere un braccio e una gamba per un'auto classica che in realtà non desideri.
Una volta portata a casa la tua nuova auto d'epoca, l'ultima cosa che vorrai fare è parcheggiarla in strada o nel vialetto. Sono splendidi, ma questi modelli non hanno le caratteristiche di sicurezza e antifurto che potresti trovare nelle loro controparti moderne. Lasciare un veicolo d'epoca sul tuo vialetto è come chiedere a un ladro d'auto opportunista di sbarazzarsi del tuo investimento.
Aggiungere un'auto d'epoca alla tua collezione è una buona idea solo se hai un posto sicuro dove parcheggiarla. Oltre a tenerla al sicuro dai ladri, un garage custodito proteggerà anche la tua auto dalle intemperie. Grandinate e detriti scagliati dal vento possono causare danni incalcolabili al tuo nuovo classico Tienilo al sicuro:non ci vuole molto sforzo a meno che tu non debba ripulire tutta la spazzatura dal tuo garage prima di poter parcheggiare lì.
La manutenzione è essenziale per ogni auto della tua collezione, ma per le auto classiche diventa ancora più cruciale. Inoltre, se il veicolo che hai scelto ha trascorso l'intera vita in un garage, dovresti comunque aggiungere un po' di cure extra per mantenerlo senza intoppi.
Quando si tratta di classici, ci sono alcune cose che devi considerare che non si applicherebbero a un'auto nuova. L'umidità è un grosso problema per i classici, soprattutto se vivi in una zona umida. La condensa può accumularsi all'interno del tuo veicolo, contribuendo a muffe e funghi, che possono rovinare la tua tappezzeria prima che tu possa battere le palpebre.
Se il tuo nuovo acquisto ha trascorso la maggior parte della sua vita seduto in un garage, controlla le gomme prima di guidarlo ovunque. La gomma di questi pneumatici può iniziare a deformarsi, il che può eventualmente portare a perdite e sgonfiamenti che ti lasceranno a terra. L'usura regolare nel corso di decenni si sommerà, quindi assicurati di essere sempre aggiornato su tutta la manutenzione programmata, anche se stai pianificando tu stesso.
Anche le auto da esposizione hanno bisogno di uscire e muoversi ogni tanto. Lasciare un'auto d'epoca nascosta nel tuo garage dovrebbe essere un crimine, ma non è l'unico problema. Lasciare un'auto ferma per lunghi periodi può causare ogni tipo di problema. L'olio e il lubrificante non scorrono attraverso il motore e altre parti mobili, il che consente alle guarnizioni di asciugarsi e rompersi. Quando ciò accade, ti ritroverai a scaricare liquidi su tutto il vialetto la prossima volta che avvierai l'auto.
I tubi flessibili e le cinghie diventeranno fragili e romperanno la ruggine metallica, anche se non è evidente durante un esame superficiale dell'auto. La benzina si trasforma in vernice e intasa l'intero sistema di alimentazione.
Non è necessario guidarlo attraverso il paese o eseguire acrobazie in autostrada. Solo una volta al mese circa, avvialo e guidalo abbastanza a lungo per caricare la batteria e lasciare che il motore raggiunga la massima temperatura di esercizio. Fai il giro dell'isolato alcune volte o usalo per la tua gita settimanale al negozio di alimentari. Basta farlo muovere, così le cose non si guastano.
L'acquisto di un'auto d'epoca potrebbe essere qualcosa che consideri un rito di passaggio. Forse non sei un vero collezionista di auto finché non hai un'automobile nella tua collezione più vecchia di te. In qualunque modo tu la guardi, una volta portata a casa quella nuova auto, tutto ciò che resta da fare è goderti il tuo investimento, indipendentemente da come intendi utilizzarla.
Se hai acquistato un'auto da esposizione, divertiti a portarla agli eventi e a mostrarla. Se hai acquistato un'auto di progetto, goditi ogni momento frustrante e doloroso mentre lavori per riportarla al suo antico splendore. Se hai acquistato un autista giornaliero, fai il pieno e mettiti in viaggio. Non c'è niente come mettersi al volante di un pezzo di storia automobilistica. Non lasciare che i passaggi extra ti spaventino:alla fine ne varrà la pena.
