Lo scoppio del motore è solitamente un problema riscontrato dai conducenti con auto più vecchie. Può accadere quando c'è una perdita di miscela aria-carburante o una perdita di gas di combustione caldi tra un pistone e la parete del cilindro nel basamento dell'auto. La perdita di solito avviene attraverso un anello del pistone usurato piuttosto che essere scaricata attraverso il sistema di scarico. Lo sfiato del motore è considerato un problema che necessita di una correzione dello sfiato del motore poiché se i gas di combustione raggiungono il basamento, possono spingere un po' di olio attraverso la porta dell'astina di livello. Può anche causare altri problemi come scarso consumo di carburante, scarsa potenza del motore, combustione dell'olio più rapidamente e può persino causare gravi danni al motore. Sarà necessaria una correzione del blowby del motore per eliminare il problema e comporta la sostituzione del componente che perde che lo ha causato. Potrebbe essere necessario sostituire il pistone o le fasce elastiche usurate poiché di solito sono la causa dello scoppio del motore.
Molte persone potrebbero chiedere, cosa significa se un motore ha un blowby che avrà bisogno di una correzione del blowby del motore? Per capire e sapere cos'è un blowby, è necessario prima capire come funziona il motore dell'auto. La maggior parte delle auto oggi sono dotate di motori a combustione interna, che utilizzano la combustione interna che è una miscela di aria e carburante che si accende ed esplode, insieme alla potenza per muovere i pistoni e gli alberi a gomiti. Questo processo di combustione tende ad avere alcuni sottoprodotti indesiderati.
Questo sottoprodotto indesiderato è noto come blowby. Le forze di combustione possono spingere parte del gas pressurizzato e un po' di olio o carburante ancora in forma liquida mescolato con esso, sulle fasce elastiche e nel basamento dove non dovrebbe essere. Il blowby è fondamentalmente il fluido indesiderato che soffia dal pistone che entra nel carter.
Il blowby in sé non è davvero un problema poiché un'auto è dotata di ventilazione positiva del basamento o di un sistema in PVC. Il PVC ha il compito di prelevare i gas creati dal basamento e di convogliarli nuovamente nella camera di combustione del motore per essere bruciati in sicurezza. Ritira lo scarto indesiderato dal basamento dove finirà nella presa d'aria. In assenza del sistema PCV, il basamento può essere pressurizzato dalla combustione che può deviare potenza dal motore e causare perdite di olio.
Un'auto può avere un separatore aria/olio che è responsabile della raccolta dei gas e dei vapori persistenti che rimangono nel basamento e li indirizza nuovamente nel collettore di aspirazione dove verranno bruciati nella normale camera di combustione. Tuttavia, questo separatore aria/olio potrebbe non essere efficace al cento per cento, a maggior ragione con l'invecchiamento. Quando ciò accade, potresti dover affrontare problemi di soffiaggio del motore.
Dovrebbe essere eseguita una correzione del blowby del motore poiché il blowby può essere pericoloso. Ricoprirà alcune parti dell'aspirazione con carburante e olio. Quando le pareti del cilindro e l'anello del pistone si degradano o si deteriorano, più carburante, aria o umidità possono scivolare nel basamento. Quando ciò accade, impedirà al pistone di spingere efficacemente verso il basso per consentire al motore di creare una potenza sufficiente durante la corsa di potenza del motore.
Quindi quanto blowby è considerato normale e quando diventa un problema che necessita di una correzione del blowby del motore? Per misurare un blowby, è possibile eseguire un test di blowby per misurare il volume dei gas che entrano nel basamento oltre le fasce elastiche. Per sapere quanto blowby è normale, dovrai dividere per 50 la potenza massima del motore.
Come accennato in precedenza, un colpo di per sé non è davvero un problema. Potresti anche non notarlo né i suoi effetti poiché di solito si verifica un po' alla volta. Ma i lowbies possono coprire l'assunzione di olio / carburante nel tempo, il che può ridurre significativamente l'efficienza del tuo motore. Questo sarà un problema che richiederà una correzione del blowby del motore. Può anche succedere che il soffiante possa condensare all'interno del tuo carter e finisca nella tua testa e nei cilindri.
Quando ciò accade, può abbassare il numero di ottano del carburante che può portare ad alcuni problemi come il battito del motore. I colpi possono essere un sintomo di preaccensione che si verifica quando la miscela di aria e carburante si accende troppo presto. Il carburante ad alto numero di ottani è più resistente ai colpi. Tuttavia, è sufficiente utilizzare carburante con il livello di ottano consigliato dal produttore della tua auto per prevenire problemi di preaccensione. Ma quando l'olio o il carburante in eccesso raggiunge i cilindri, la preaccensione può comunque verificarsi.
Questo problema può essere dannoso per il motore. Sarà necessaria una soluzione per il blowby del motore poiché il blowby può portare a una serie di problemi che non vuoi affrontare. Anche se è piuttosto difficile diagnosticare uno scoppio del motore, può innescare alcuni sintomi che possono avvisarti che la tua auto soffre di un guasto al motore. Ecco i sintomi comuni di uno scoppio del motore.
Puoi anche fare un test di blowby per determinare se hai un blowby del motore. Puoi fare il seguente test.
Se sospetti che gli urti del motore stiano iniziando a danneggiare il tuo motore, è necessaria una soluzione per il blowby del motore. Dovrai affrontare questo problema e risolverlo prima che si verifichino gravi danni o usura del motore. Questo perché lo scoppio del motore, l'olio e il fumo sono problemi in qualche modo correlati e, se ignorati, possono comportare riparazioni o sostituzioni di parti molto costose. Quindi, come si ripara un blowby e si evita che danneggi il motore? Può essere fatto attraverso queste correzioni di blowby del motore.
Controlla la ventilazione del basamento e puliscilo. Assicurati che sia privo di morchia, sporco o qualsiasi accumulo. Puoi provare a rimuovere il tubo e soffiarci dentro per assicurarti che sia libero da qualsiasi accumulo. Puoi anche controllare la valvola PCV.
È noto che i trattamenti con olio possono aiutare a ridurre lo scoppio del motore. Questa correzione dello scoppio del motore o misura preventiva può anche migliorare le prestazioni del motore. Questo può aiutare poiché quando il motore della tua auto invecchia, le sue parti mobili possono creare spazi vuoti e i gas di combustione possono penetrare in esse come nelle fasce elastiche o nelle guarnizioni usurate.
Tieni presente che quando esegui un trattamento dell'olio, assicurati di non farlo quando il motore è ancora caldo. Devi anche assicurarti che la tua auto sia in marcia di parcheggio e che il suo freno di emergenza sia inserito. Una volta che hai finito di inserire l'olio nel filtro dell'olio, puoi quindi avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per alcuni minuti.
Una correzione del soffiaggio del motore può essere eseguita sostituendo le parti che perdono, quindi è necessario determinare dove si verifica la perdita di combustione. I pistoni usurati o difettosi sono una delle cause più comuni di soffiatura del motore. Dovrai ispezionare i tuoi pistoni e controllare eventuali segni di danni o usura. Se lo è, dovrai sostituirlo con uno nuovo.
Le fasce elastiche usurate non saranno in grado di sigillarsi correttamente e potrebbero consentire l'infiltrazione di un eccessivo soffiaggio. Quando ciò accade, può ridurre la potenza del motore e causare una serie di problemi. Se il problema dello spurgo è causato da fasce elastiche usurate, la correzione dello spurgo del motore può essere eseguita sostituendo le fasce elastiche.
La correzione del blowby del motore può essere eseguita senza dover acquistare un nuovo motore. Un metodo noto per una soluzione efficace del blowby del motore consiste nel lavare un concentrato di olio che pulirà il motore. Questo concentrato di olio viene spesso miscelato con carbone duro e questa miscela viene fatta scorrere attraverso le parti mobili del motore. Questa miscela è nota per essere efficace nel rimuovere la morchia dal motore e nel ridurre lo spurgo e altro. Può anche ripristinare la compressione e liberare le fasce elastiche da eventuali accumuli.
Per le auto che utilizzano diesel, un decarbonizzatore FTC può essere utilizzato come un'efficace soluzione per il blowby del motore. Questo decarbonizzatore FTC viene aggiunto al diesel ad ogni riempimento. Dopodiché, devi solo guidare la tua auto per consentirle di pulire il motore. Si dice che questo metodo di decarbonizzazione del blowby del motore sia delicato e molto efficiente. Questo processo può anche pulire i turbo e i DPF.
Questo può aiutare poiché quando ignori i blowbie, sempre più carbonio si accumulerà nel tuo motore e può causare una rapida usura. Se utilizzi questo metodo per mantenere e pulire il tuo motore, può aiutare a prevenire potenziali danni al motore e può prolungarne la vita.
Uno dei metodi più popolari per affrontare lo scoppio del motore è usare una lattina di cattura. Questa nota correzione dello spurgo del motore funziona catturando l'olio e lo spurgo dopo che il PCV lo ha tirato indietro, ma viene eseguita prima che raggiunga l'aspirazione. Il fermo può aspirare l'olio e il carburante in eccesso e quindi condensarlo. Verrà quindi tenuto in un cilindro separato, lontano e isolato dal resto del motore e dalle sue parti correlate.
Se vuoi fare questa correzione del problema del motore, devi assicurarti di acquistare quello giusto e assicurarti che si adatti. Devi anche sapere che tipo di pesca puoi acquistare. Ci sono lattine di raccolta fissate al basamento che hanno un filtro di sfiato sulla parte superiore che rilascia la pressione nell'atmosfera. Potrebbe essere efficace ma non è ecologico. Potresti voler acquistare una lattina di cattura che catturi e condensi il blowby e verrà smaltita in seguito.
L'esecuzione di una correzione del blowby del motore e la risoluzione del problema aiuta il motore a funzionare senza affrontare molto stress. Consente al motore di funzionare in modo efficiente poiché i blowbie possono ridurre le prestazioni del motore. Potresti notarlo quando provi ad accelerare poiché lo scoppio del motore può impedire al motore di funzionare a pieno regime.
