Stai pensando di acquistare un veicolo ibrido? Bene, non sei l'unico. Con quasi 5,4 milioni di ibridi in circolazione, stanno diventando sempre più popolari. Questi veicoli rivoluzionari sono dotati di un motore elettrico e un motore a benzina.
A seconda delle preferenze del guidatore, a volte è il motore elettrico a far muovere l'auto, altre volte è il motore a benzina. Ma proprio come con qualsiasi altro veicolo a motore, gli ibridi sono progettati con una batteria. Per milioni di consumatori, la longevità di queste costose batterie ibride può influenzare molto bene le decisioni di acquisto. Le batterie ibride possono essere alquanto complesse. Analizzeremo tutto qui.
I veicoli ibridi sono un'ottima opzione per i conducenti che non sono pronti a impegnarsi in un veicolo completamente elettrico. Queste auto utilizzano due distinti tipi di alimentazione; un motore a combustione interna e un motore elettrico che alimenta l'energia immagazzinata nelle batterie. A differenza di un'auto elettrica, le ibride non possono essere collegate per ricaricare la batteria. Invece, la batteria viene costantemente caricata attraverso la frenata rigenerativa. Il motore a gas aiuta anche a caricare e mantenere la batteria.
I veicoli ibridi sono stati prodotti nel 1999 e sono diventati ampiamente disponibili per i consumatori l'anno successivo. Nel corso degli anni le case automobilistiche hanno progettato diversi tipi di ibridi volti ad aumentare il risparmio di carburante e ridurre i costi dei veicoli.
Sebbene le vendite di ibridi siano aumentate in modo significativo nell'ultimo anno, il principale punto di resistenza dei consumatori è la percezione che i pacchi batteria ibridi costosi siano problematici e siano spesso soggetti a guasti prematuri. La verità è che la longevità delle batterie ibride dipende da diversi fattori. La buona notizia è che nel mercato interno degli Stati Uniti, i produttori sono tenuti per legge a fornire una garanzia su tutti i pacchi batteria ibridi.
La tecnologia ibrida è un fenomeno relativamente nuovo nel mondo automobilistico, quindi i clienti sono preoccupati perché non sanno cosa aspettarsi. Esistono tutti i tipi di veicoli ibridi, tutti dotati di batterie diverse con capacità e qualità diverse. Quanto durano le batterie ibride e come le mantieni?
Una delle maggiori differenze tra ibridi e auto tradizionali è che non sono progettati con una batteria convenzionale da 12 volt. Tutti gli ibridi sono prodotti con un pacco batteria composto da singole celle della batteria per formare una batteria più grande e molto più potente. Sebbene tutte le batterie ibride seguano questo schema quando si tratta della costruzione del design e della chimica utilizzata per formare ciascuna cella della batteria, queste proprietà sono diverse tra i marchi automobilistici. Gli ibridi hanno tutti pacchi batteria di dimensioni diverse e modi diversi di caricarli.
Tre tipi principali di batterie ibride
Mentre i veicoli ibridi sono stati introdotti nel mercato automobilistico poco più di vent'anni fa, la tecnologia delle batterie ibride è in continua evoluzione. Esistono tre tipi principali di batterie utilizzate nei veicoli ibridi; Piombo acido, idruro di nichel metallico (NiMH) e ioni di litio.
Idruro di nichel metallico – Le batterie al nichel-metallo idruro erano comunemente utilizzate nei precedenti modelli ibridi. Questo tipo di batteria si basa sull'idrogeno per immagazzinare energia e metalli come; nichel, titanio che fissa gli ioni idrogeno. Poiché le batterie NiMH sono in circolazione da molto tempo, sono più convenienti di altri tipi di batterie ibride. Forniscono circa 5 kilowattora.
Ioni di litio – La maggior parte dei consumatori conosce molto bene le batterie agli ioni di litio perché sono comunemente utilizzate in tutti i nostri dispositivi elettronici preferiti. Questo tipo di batteria ibrida è composta da litio e carbonio altamente reattivi. Le batterie agli ioni di litio pesano meno di qualsiasi altro tipo di batteria ibrida e sono efficienti dal punto di vista energetico, motivo per cui sempre più case automobilistiche stanno adottando questo tipo di batteria nella loro gamma di veicoli ibridi.
Piombo acido – Il piombo acido è il tipo di batteria ibrida più conveniente, tuttavia immagazzinano meno energia. I veicoli ibridi che utilizzano una batteria al piombo acido possono guidare solo fino a dieci miglia quando è in modalità elettrica e fino a venti miglia quando è passato al modello ibrido.
Questa è la domanda del momento. La longevità di una batteria ibrida molto probabilmente determinerà se deciderai di investire i tuoi sudati soldi per acquistarne una. Dopotutto, le batterie ibride come tutte le batterie hanno una durata di conservazione, quindi alla fine perderanno energia.
La maggior parte delle case automobilistiche ibride afferma che la maggior parte dei pacchi batteria può durare tra 80.000-100.000 miglia. Tuttavia, con una manutenzione regolare, diversi esperti automobilistici hanno riferito che le batterie ibride possono durare ben oltre 100.000 miglia e talvolta fino a 200.000 miglia.
La durata media di una batteria agli ioni di litio è di 15 anni, il che corrisponde a circa 150.000 miglia, una durata maggiore rispetto ad altri tipi di batterie ibride. Tuttavia, le batterie agli ioni di litio più grandi sono soggette a surriscaldamento. Inoltre, il suo utilizzo nei veicoli ibridi è relativamente nuovo, quindi non hanno una comprovata esperienza. Di conseguenza, alcuni consumatori sono riluttanti ad acquistare auto ibride che utilizzano batterie agli ioni di litio.
I pacchi batteria al piombo, che sono uno dei più antichi tipi di batterie per auto, sono noti per la loro durata, sicurezza e prestazioni comprovate. Questi pacchi batteria hanno subito alcuni importanti aggiornamenti per aumentare la loro efficienza nei veicoli ibridi.
E i pacchi batteria al nichel-metallo idruro? Secondo il Consumer Reports Annual Auto Survey, le batterie al nichel-metallo idruro hanno un'ottima affidabilità. È importante notare che, poiché la composizione chimica delle batterie ibride varia tra i marchi, così anche la qualità e la durata delle batterie ibride. Ad esempio, i pacchi batteria nei vecchi ibridi Honda e Ford sono più problematici dei veicoli ibridi Toyota.
Sfortunatamente, nessun prodotto è perfetto, quindi a un certo punto dovresti aspettarti che una batteria ibrida si guasti. Sostituire una batteria ibrida non è semplice come acquistare una batteria da 12 volt da $ 100 dal tuo negozio di ricambi auto locale. Un nuovo pacco batteria ibrido può costare migliaia di dollari. Ma lo sapevi che tutti i produttori di veicoli ibridi sono tenuti per legge a fornire una garanzia sui pacchi batteria ibridi per almeno otto anni o 100.000 miglia? Su ibridi progettati in Giappone come la Toyota Prius, le garanzie che coprono oltre dieci anni o 150.000 miglia sono diventate la norma.
Se si acquista un veicolo ibrido usato, i concessionari sono legalmente obbligati a trasferire e onorare la garanzia in vigore sull'auto. Quindi, se acquisti un veicolo ibrido di due anni con circa 25.000 miglia, la garanzia originale verrà trasferita dal precedente proprietario a te. Inoltre, il rivenditore ha l'obbligo di onorare il saldo della garanzia nel caso in cui la batteria debba essere sostituita prima della scadenza della garanzia. Le batterie ibride in genere non sopravvivono mai alla vita dell'auto, quindi avere una solida garanzia in atto offre ai consumatori molta protezione nel caso in cui decidano di acquistare un veicolo ibrido nuovo o usato.
Le batterie ibride sono a rischio di guasto quando hanno dai dieci ai quindici anni o vicino a questa età. In alcuni casi, la batteria può guastarsi prima. Spesso, l'esperienza di ogni pilota è diversa. Due fattori principali determinano le prestazioni di una batteria ibrida:
Stato di carica
Lo stato di carica di un pacco batteria ibrido misura quanta energia elettrica viene immagazzinata nelle celle della batteria rispetto alla sua tensione nominale. Conoscere lo stato di carica è importante perché informa i proprietari di veicoli ibridi su quanta energia possono aspettarsi di ottenere dalla batteria quando non è completamente carica e prima che debba essere ricaricata. Ad esempio, una Toyota Prius scarica per circa il settanta percento può fornire solo circa il quaranta percento di potenza a seconda della richiesta di potenza e delle condizioni operative.
Stato di salute
La condizione di un pacco batteria ibrido è indicata come il suo stato di salute. Quando un veicolo ibrido viene acquistato nuovo di zecca, lo stato di salute della sua batteria è del 100% poiché quando tutte le batterie iniziano la loro vita è a piena capacità. Nel tempo i pacchi batteria ibridi iniziano a deteriorarsi. Man mano che lo stato di salute diminuisce, anche le prestazioni della batteria diminuiscono. Una batteria da 70 kWh con un SOH dell'85% può funzionare come una batteria da 64 kWh.
I pacchi batteria ibridi possono funzionare bene solo se i carichi di carica e scarica sono distribuiti equamente tra tutti i moduli e le celle. Poiché questi pacchi batteria hanno dozzine di celle diverse, il guasto o il malfunzionamento di una sola cella può influire sulle prestazioni dell'intero pacco batteria.
Le celle della batteria ibrida possono guastarsi per una serie di motivi, ad esempio;
Quando le batterie ibride si guastano non ci sono altre opzioni oltre a sostituirla con una batteria nuova o rinnovata. Indipendentemente dal fatto che un veicolo ibrido utilizzi una batteria al nichel-metallo idruro o agli ioni di litio, è fondamentale per il gruppo propulsore del veicolo, quindi non può essere alimentato solo con il motore a benzina.
La manutenzione sui popolari veicoli ibridi non richiede procedure speciali oltre a quelle di cui ha bisogno la tua auto media. Tuttavia, una delle cose migliori che puoi fare è non ignorare mai le spie sulla tua auto ibrida. Il sistema di monitoraggio della batteria utilizza codici di errore che attivano spie luminose quando rileva un problema con il pacco batteria ad alta tensione dell'ibrido. Questo sistema di monitoraggio rileva problemi importanti come:
Si consiglia vivamente di effettuare ispezioni semestrali della batteria per prolungare la durata dei pacchi batteria ibridi. Queste ispezioni possono aiutare a individuare problemi minori prima che si trasformino in problemi gravi. Inoltre, se la batteria necessita di manutenzione, l'esecuzione di procedure approvate dall'OEM può spesso aumentarne la longevità di diversi anni.
I veicoli ibridi sono dotati di spie luminose che si accendono quando la batteria necessita di manutenzione o deve essere sostituita. Quando hai una batteria difettosa, noterai una diminuzione delle prestazioni e del risparmio di carburante del tuo veicolo.
D:Cosa succede se la batteria si guasta fuori garanzia?
Se la tua batteria ibrida si guasta al di fuori della garanzia, sfortunatamente dovrai pagare di tasca tua per sostituirla. Una sostituzione della batteria ibrida può costare circa $ 5.000- $ 6.000 presso un concessionario. I centri di assistenza indipendenti specializzati nel lavoro su veicoli ibridi addebiteranno meno. Fortunatamente, non è sempre necessario acquistare una batteria ibrida nuova di zecca che aumenta il costo di sostituzione. Un pacco batteria ricondizionato può essere acquistato per circa $ 1.000- $ 1.500.
D:Perché le batterie ibride durano a lungo?
La maggior parte delle volte, quando le batterie ibride sono completamente cariche, vengono caricate solo fino all'ottanta percento della capacità. Pertanto, quando la batteria è scarica, in realtà è scarica solo per il 20%. Il sottocosto della batteria significa che non viene mai sovraccaricata, il che ne prolunga la durata.
D:La sostituzione di una batteria ibrida è adatta al fai-da-te?
Installare una nuova batteria ibrida non è come sostituire una batteria convenzionale in un'auto normale. Le batterie ibride devono essere riparate solo da tecnici addestrati ed esperti. In effetti, può essere decisamente pericoloso per qualcuno senza la formazione adeguata lavorare su una batteria ibrida. È meglio lasciare questo lavoro ai professionisti.
D:Cosa significa ricondizionare una batteria ibrida?
Il ricondizionamento di una batteria ibrida la riporta a una condizione sana. Quando un pacco batteria ibrido viene ricondizionato, le celle danneggiate o danneggiate vengono isolate e sostituite. Ciò riporta una batteria guasta a una condizione funzionale. Il ricondizionamento è consigliato solo se la batteria ha meno di sette anni.
Hai un ibrido con una batteria difettosa? Se hai deciso di non spendere migliaia di dollari per una batteria nuova o ricondizionata, gli acquirenti di auto in contanti ti toglieranno il veicolo dalle mani. Possiamo farti un'offerta in contanti oggi.
