Ci sono diversi segnali rivelatori che indicano un problema con il giunto omocinetico, tra cui vibrazioni durante l'accelerazione, un forte rumore di clic durante la svolta o grasso sulle ruote dell'auto. Riparazioni multiple del giunto omocinetico potrebbero arrivare fino a $ 1600.
Un giunto omocinetico difettoso può causare vari problemi dal clic durante la svolta a una perdita di potenza disponibile per le ruote.
È molto comune che questo pezzo abbia problemi e alcuni veicoli non richiedono mai la sostituzione del giunto CV. Tuttavia, succede. Un motivo potrebbe essere dovuto all'età. Il veicolo medio dura circa dodici anni. Dopodiché, alcune parti iniziano ad andare e le fatture di riparazione possono aumentare rapidamente!
La maggior parte delle auto dovrebbe durare una quantità significativa di tempo senza problemi di articolazione CV reale. Tuttavia, nella peggiore delle ipotesi, il giunto omocinetico esterno potrebbe deteriorarsi durante la guida, rendendo impossibile la guida dell'auto. Evita questo con una manutenzione regolare e sostituendo i giunti omocinetici quando necessario.
Quando si tratta di determinare se un giunto CV è difettoso, come è arrivato in quel modo o stimare il costo della riparazione, la ricerca è un buon punto di partenza. Vale la pena riparare la riparazione, soprattutto se significa lasciarsi alle spalle la paura di rimanere bloccati senza un veicolo funzionante.
Questo articolo delineerà alcune domande comuni sui giunti omocinetici e delineerà i segni che devono essere sostituiti, nonché i costi associati.
Un giunto a velocità costante, o giunto CV , viene utilizzato per collegare la trasmissione del veicolo alle ruote. Ogni asse ha un giunto interno che collega la trasmissione all'asse e un giunto esterno che collega l'asse alla ruota.
Il giunto CV si muove con la sospensione del tuo veicolo in qualsiasi direzione. Queste informazioni sono fondamentali per determinare il prezzo della sostituzione del giunto CV.
Un giunto omocinetico nota sulla tua stima più recente presso il meccanico potrebbe farti chiedere come si è rotta questa parte, in particolare perché la maggior parte delle auto dovrebbe durare una quantità significativa di tempo senza problemi reali al giunto omocinetico.
Quando è stata l'ultima volta che hai sentito qualcuno dire che doveva portare l'auto per la sostituzione del giunto CV? Non è in alcun modo la tipica manutenzione ordinaria.
Un giunto omocinetico è imballato con grasso speciale e sigillato da uno stivale in gomma o plastica che è tenuto in posizione con due morsetti.
Il problema più comune con i giunti CV è quando lo stivale protettivo si rompe o si danneggia.
Una volta che ciò accade, il grasso fuoriesce e l'umidità e lo sporco penetrano, causando il degrado più rapido del giunto CV e alla fine il guasto. Di solito, le articolazioni CV esterne si rompono per prime, poiché sopportano più movimenti rispetto alle articolazioni CV interne.
La maggior parte dei meccanici consiglia di sostituire il semialbero stesso (piuttosto che riparare in modo complesso il giunto stesso).
Se ricevi un preventivo solo per una riparazione del giunto, vale la pena chiedere in alternativa il costo della sostituzione dell'asse. Il semiasse è uno dei componenti chiave dell'auto, quindi è meglio affidare le riparazioni a un professionista. Alcuni meccanici vogliono rendere il lavoro più facile, ma a lungo termine è negativo.
Se i sintomi dell'articolazione CV sono presenti ma ignorati, potrebbe portare a un veicolo in panne. Se non sei sicuro di dove andare da qui, dovresti visitare un meccanico o indagare sui sintomi comuni dei problemi alle articolazioni CV.
Se il giunto omocinetico è danneggiato, noterai i seguenti segni:
Indicare sintomi specifici può aiutare il tuo meccanico a determinare il problema. Ad esempio, i problemi di sterzo potrebbero essere un problema con l'albero di trasmissione; tuttavia, se si verificano mentre stai svoltando un angolo e sono accompagnati da un forte rumore di clic, è presente un problema con uno o più giunti omocinetici.
Se noti delle vibrazioni durante l'accelerazione, potrebbe esserci anche un problema con un giunto CV. Potrebbe, tuttavia, essere un problema con l'albero di trasmissione. Il meccanico valuterà il layout della tua auto per assicurarsi che non ci siano altri problemi correlati.
Hai notato grasso sulle ruote del tuo veicolo? Ciò indica uno stivale che perde, che richiede una riparazione urgente. Se il grasso fuoriesce da uno stivale danneggiato, l'asse può degradarsi rapidamente, anche durante la guida.
Questo è un problema serio che potrebbe lasciarti bloccato, lasciato con lo stress e la frustrazione di chiamare il servizio di traino, in attesa del servizio di traino, per non parlare dell'alto costo del servizio di traino oltre ad altre riparazioni.
Guidare con una cattiva articolazione del CV è un rischio enorme che non dovrebbe essere preso alla leggera. Se sei preoccupato per il costo della sostituzione del giunto CV e sai che il tuo giunto CV è cattivo, dovresti evitare di guidare. Alla fine il rischio semplicemente non vale la pena.
Molti meccanici stimano che la disintegrazione completa della parte richieda circa sei mesi, a seconda dello stile di guida e di quando si osserva il danno. Ciò offre al proprietario dell'auto un po' di tempo per effettuare la riparazione in base a un programma non così invadente.
Tuttavia, non è una guida sicura. Non è raccomandato. Sarebbe molto più saggio portare subito l'auto in un garage. Un meccanico può esaminare le cose. Se il meccanico ti concede un po' di tempo per effettuare la riparazione, rilassati con l'auto fino a quando il giunto omocinetico non sarà di nuovo operativo.
Un giunto CV gravemente usurato può disintegrarsi durante la guida, rendendo l'auto non guidabile. Potresti perdere completamente il controllo del veicolo, mettendo a rischio sia la tua sicurezza che quella degli altri. Per questo motivo, non è consigliabile guidare con uno o due giunti omocinetici difettosi.
In sintesi, potresti guidare la tua auto con un cattivo giunto omocinetico, ma non dovresti. Conferma con il tuo meccanico prima di guidare.
Il meccanico potrebbe dirti più di un giunto omocinetico ha bisogno di essere riparato. Questa situazione può essere incredibilmente stressante, soprattutto quando il denaro è stretto. Le vecchie auto necessitano di molte riparazioni e raramente sono coperte da ritiro o garanzia.
Una rapida ricerca su Internet mostra alcune approssimazioni approssimative.
Le variazioni di ogni marca e modello sono ciò che fa aumentare il costo della riparazione del giunto CV. Non tutte le parti sono facili da trovare o economiche una volta individuate.
Ad esempio, alcune riparazioni sono ad asse singolo. Altri sono a doppio asse, sia per la parte anteriore che per quella posteriore dell'auto. Potresti anche aver bisogno di riparare tutti e quattro gli assi.
Con il rischio di guidare in città con un giunto omocinetico difettoso, il costo della riparazione potrebbe sembrare necessario. Tuttavia, ci sono alcune altre opzioni come il lavoro fai-da-te (sconsigliato) o l'invio dell'auto in una discarica una volta per tutte.
Potresti riuscire a riparare il giunto omocinetico da solo se sei un meccanico, un professionista o un hobbista con un garage, strumenti e know-how. In caso contrario, lascialo ai professionisti.
Gli assi delle auto non sono nulla su cui scherzare. Se non sai cosa stai facendo, un tutorial su Internet non lo taglierà. Porta subito l'auto da un meccanico. La tranquillità è valsa la pena.
Se sei desideroso di risparmiare qualche soldo, prendi in considerazione l'idea di fare acquisti in giro prima di effettuare la riparazione. Ottieni tre preventivi dai garage locali e scegli il miglior rapporto qualità-prezzo (non il prezzo più basso). Potresti anche essere pagato in contanti per il riciclaggio della tua auto se chiami una discarica.
La risposta a questa domanda dipende dal tipo e dalla gravità del veicolo.
Un giunto omocinetico danneggiato per la riparazione di un singolo asse non è una grande riparazione. Da $ 300 a $ 650 vale la tranquillità di sapere che il tuo veicolo funziona correttamente e non mette a rischio la tua sicurezza o quella degli altri. Tuttavia, se un giunto CV danneggiato si rompe, soprattutto durante la guida, è tutta un'altra storia.
Sfrecciare per la città con un giunto omocinetico danneggiato è un grosso rischio. Se quella parte si rompe mentre sei in viaggio, potresti perdere il controllo del veicolo, aumentando le possibilità di danneggiare la proprietà o addirittura di ferire qualcuno.
Dal punto di vista economico, riparare un giunto omocinetico difettoso per poche centinaia di dollari batte sicuramente pagarne migliaia per lesioni o danni. Il problema sarà peggiore se ci sono prove che sapevi della riparazione necessaria e hai scelto di non farlo in modo tempestivo.
Ci sono anche altri fattori da considerare.
Il veicolo è nuovo o nuovo per te? Il veicolo è il tuo autista quotidiano? La riparazione vale l'investimento. Tuttavia, se il veicolo è vecchio, il costo della riparazione potrebbe essere utilizzato come acconto su un veicolo più affidabile. La riparazione potrebbe non valere l'investimento.
Se non sei in grado di riparare il giunto omocinetico danneggiato, sono disponibili altre opzioni.
Potresti vendere l'auto a un meccanico o donare l'auto a un ente di beneficenza disposto ad accettarla.
Potresti anche mandare l'auto in discarica.
Molte aziende di carri attrezzi conoscono discariche locali e affidabili che offrono il pagamento per i veicoli usati da utilizzare per le parti. Una volta rimosse le parti di valore, il veicolo verrà quindi riciclato. La ditta di carro attrezzi verrà da te e porterà l'auto direttamente alla discarica, che effettua il pagamento in contanti.
Quando entriamo nel garage, speriamo silenziosamente che non ci siano problemi costosi con l'auto. Chi può permettersi gli alti costi di riparazione dei veicoli in questi giorni? Per questo motivo, molte persone guidano auto nuove e acquistano garanzie estese.
La buona notizia:se hai a che fare con un giunto omocinetico rotto, hai molte opzioni. Se puoi permetterti di far riparare immediatamente il giunto omocinetico danneggiato, la riparazione vale la pena in termini di sicurezza.
Se non puoi permetterti di riparare il giunto omocinetico danneggiato e non si è ancora rotto, hai del tempo per valutare le opzioni mentre continui a guidare l'auto, a seconda della gravità. Durante questo periodo, puoi risparmiare denaro per permetterti la riparazione. Rivolgiti a un meccanico prima di scegliere di guidare il veicolo, però.
Se sei abbastanza sfortunato da avere un giunto omocinetico rotto durante la guida, fai del tuo meglio per rimanere calmo, sterzare sul lato della strada e fermare il veicolo.
Mentre aspetti il servizio di rimorchio, ricerca i meccanici locali per determinare il prezzo e la disponibilità migliori. Quando il carro attrezzi arriva, fai spedire il tuo veicolo direttamente al tuo meccanico di quartiere.
Se ritieni che la riparazione non valga l'investimento per il veicolo, chiama una discarica per rimorchiare il veicolo e le tue preoccupazioni.
Alla fine della giornata, la tua sicurezza e le tue finanze contano. Prendi una decisione che ti faccia sentire al sicuro. La riparazione del veicolo può colpire nei momenti più scomodi, ma gestirla correttamente salverà la tua sanità mentale.
Non lasciare che un cattivo giunto CV rovini la tua giornata.
