Alcuni sintomi che indicano che la ventola del radiatore è danneggiata includono spie accese, aria calda che soffia durante l'utilizzo dell'aria condizionata e motore surriscaldato. Se preso in anticipo, le riparazioni sono abbastanza economiche.
La ventola del radiatore è un componente vitale di un veicolo.
Molte ventole del radiatore dureranno per tutta la vita del veicolo. Se la ventola del radiatore si guasta è in genere a causa di un componente collegato alla ventola del radiatore, come fusibili o sensori rotti.
In generale, la vita di un'auto oggi è di circa dodici anni. Non è così comune che la ventola del radiatore vada male su un veicolo più nuovo, ma potrebbe accadere per diversi motivi. Non escluderlo mai. Nelle auto più vecchie, tuttavia, è una riparazione abbastanza probabile.
Se i sintomi non sono così gravi come un motore surriscaldato, una ventola del radiatore difettosa può essere sostituita abbastanza facilmente. Sfortunatamente, se i sintomi sono gravi e portano a un motore surriscaldato, il motore potrebbe gripparsi. Questo non significa solo stress aggiuntivo, ma significa anche costi aggiuntivi.
Conoscendo e ricercando i sintomi, puoi determinare se la ventola del radiatore deve essere sostituita, come si è danneggiata e stimare il costo della riparazione. Questa è una riparazione necessaria per avere un veicolo completamente affidabile.
Questo articolo delinea alcune domande comuni sulle ventole del radiatore, sui sintomi da sostituire e sui costi associati.
La ventola del radiatore aspira l'aria di raffreddamento attraverso il radiatore.
Ciò è utile quando l'auto è ferma o si muove a bassa velocità, poiché forza l'aria attraverso la griglia. Una ventola del radiatore rotta può causare il surriscaldamento del motore.
Esistono due tipi di ventole del radiatore
I veicoli più vecchi hanno in genere una ventola del radiatore meccanica. Queste ventole del radiatore hanno una frizione incorporata che consente alla ventola di girare al minimo quando il motore è freddo e si accende quando il motore è caldo. Le ventole meccaniche del radiatore sono generalmente fissate alla pista della pompa dell'acqua.
Le ventole elettriche del radiatore si trovano nei veicoli moderni e sono controllate da un motore elettrico. Il computer del motore determina quando la ventola si accende e si spegne. Questo può essere complicato. Ciò significa che è meno probabile (non impossibile) un guasto meccanico della parte, ma anche che potrebbe verificarsi un malfunzionamento digitale.
Questo è il caso di molte auto nuove e, a volte, funziona per il meglio poiché i sensori sono più facili da sostituire rispetto a interi sistemi. Tuttavia, alcuni sensori sono difficili da raggiungere e fanno aumentare il costo della manodopera.
Ventole del radiatore potrebbe non riuscire per una serie di motivi, tra cui:
I fusibili supportano quasi tutto ciò che è elettrico in un veicolo. A volte, le micce tagliano l'elettricità che sale verso un pezzo di equipaggiamento elettronico, salvandolo dalla distruzione. Questo è noto come un fusibile bruciato. Se il fusibile della ventola è bruciato, potrebbe anche significare che c'è un problema con i collegamenti o la ventola del radiatore.
Un sensore di temperatura viene utilizzato per sapere quando avviare la ventola del radiatore. Se questo sensore è rotto, la centralina non sa quando avviare la ventola del radiatore.
Nel tempo, i veicoli subiscono una normale usura, che può causare diversi problemi. I connettori utilizzati all'esterno della ventola del radiatore potrebbero corrodersi. Se è presente corrosione in una delle spine del connettore o se il cablaggio è difettoso, la ventola del radiatore potrebbe non funzionare.
Alcuni modelli hanno un modulo di controllo separato per il controllo della ventola del radiatore. Questo modulo è normalmente nel vano motore, esposto a calore e polvere che portano alla corrosione. Un modulo di controllo corroso significa che la ventola del radiatore non funzionerà.
A volte, il motore elettrico all'interno della ventola del radiatore si consuma.
Normalmente, c'è un relè tra il sistema di raffreddamento e la ventola del radiatore. Un relè difettoso potrebbe far sì che la ventola del radiatore non si accenda quando necessario.
Se il livello del liquido di raffreddamento del veicolo è basso, aumenta la possibilità che l'aria entri nel sistema. Il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento non funziona correttamente, il che significa che la ventola del radiatore non si accende. Se il liquido di raffreddamento non viene mantenuto a un livello ottimale, si rischia il surriscaldamento e il grippaggio del motore, con conseguenti costose riparazioni.
Se un veicolo viene mantenuto correttamente, dovresti essere senza grossi problemi. Tuttavia, se i sintomi sono presenti e ignorati, il motore potrebbe bloccarsi. Una riparazione del motore sequestrato è molto più costosa della sostituzione della ventola del radiatore stessa.
Una ventola del radiatore danneggiata può causare molti problemi:
Una ventola del radiatore danneggiata può causare il surriscaldamento del motore, soprattutto alle basse velocità. Un motore surriscaldato può rovinarsi rapidamente e portare a costose spese di riparazione. Se ciò accade durante la guida, spostati in sicurezza sul lato della strada e spegni il motore.
La ventola del radiatore aiuta il condensatore ed è responsabile della rimozione del calore dall'impianto A/C. Una ventola del radiatore danneggiata significa che il condensatore si guasta e il sistema A/C emette aria calda.
La spia della temperatura del motore e la spia di controllo del motore potrebbero accendersi se la ventola del radiatore è guasta. A volte, l'impianto A/C può anche visualizzare una spia.
Puoi solo la tecnica di ascolto vecchio stile. La ventola del radiatore è piuttosto rumorosa, soprattutto nei veicoli più vecchi. Quando l'auto è ferma a lungo in una bella giornata, si sente entrare la seconda ventola. Questa è la ventola del radiatore. Sta mantenendo le cose fresche.
Se sai che la ventola del radiatore avrebbe dovuto accendersi molto tempo fa, ma non è così, devi controllare quella parte e la statistica:se l'auto si surriscalda effettivamente, avrai un problema ancora più grande tra le mani.
Questi sintomi possono anche essere causati da altri problemi. Ad esempio, l'impianto A/C potrebbe soffiare aria calda a causa di una perdita di refrigerante. Per sicurezza, fai diagnosticare il tuo veicolo da un professionista.
Guidare con una ventola del radiatore difettosa è come flirtare con il disastro. Se sei nervoso per il costo della riparazione o non hai il tempo a disposizione per visitare il meccanico, dovresti evitare di guidare. La tua sicurezza supera di gran lunga i rischi.
Finché il veicolo è in movimento, l'aria deve passare attraverso la griglia a sufficienza per mantenere il motore freddo. Ma cosa succede quando ci fermiamo e ci sediamo nel traffico? Normalmente, la ventola del radiatore si accende durante questo periodo per mantenere il nostro motore freddo. Se la ventola non funziona, il motore si surriscalda.
Una volta che si notano i sintomi, sarebbe molto più intelligente portare il veicolo da un meccanico per una corretta diagnosi. Tipicamente, il motore sull'elettroventilatore deve essere sostituito. Questa è una soluzione più semplice rispetto alla sostituzione di un motore surriscaldato.
In sintesi, potresti guidare la tua auto per una breve distanza, e possibilmente più lontano, ma dovresti evitare di guidare il veicolo con una ventola del radiatore danneggiata. Se il tempo è caldo, non spingerlo. Sarai bloccato.
La ventola del radiatore è parte integrante di qualsiasi veicolo. Potresti essere spaventato quando il tuo meccanico conferma che la ventola del radiatore deve essere sostituita. Il costo medio per sostituire la ventola del radiatore varia a seconda del motivo per cui la ventola del radiatore si è guastata.
Fortunatamente, la maggior parte dei costi di sostituzione associati a una ventola del radiatore sono economici.
La soluzione più semplice è l'ottimizzazione dei livelli del liquido di raffreddamento. Il costo medio del liquido di raffreddamento varia da $ 10 a $ 30.
Un fusibile e un cablaggio rotti possono essere sostituiti per circa $ 10 a $ 20, oltre ai costi diagnostici.
Un relè della ventola danneggiato può essere sostituito per una media di $ 60 a 70 compresa la manodopera.
Se è necessario sostituire il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore, il costo medio è compreso tra $ 120 e $ 160, a seconda del modello del veicolo.
Se è necessario sostituire il modulo del controller della ventola, il costo medio è compreso tra $ 250 e $ 400, sempre a seconda del modulo del veicolo.
La riparazione più costosa, oltre alla sostituzione di un motore grippato, è il motore della ventola del radiatore. Se il motore della ventola del radiatore deve essere sostituito, il costo medio è compreso tra $ 590 e $ 625.
La maggior parte dei costi supera il rischio di andare in giro con una ventola del radiatore danneggiata. Se la riparazione non vale l'investimento, puoi semplicemente inviare l'auto a una discarica.
Se non sei sicuro, dovresti portare il tuo veicolo da un professionista qualificato per sostituire la ventola del radiatore .
Sebbene l'accesso al radiatore non sia difficile, rimuovere e quindi reinstallare tutte le parti è una storia diversa. Ciò richiede la rimozione di bulloni, viti, clip e tubi flessibili, lo scollegamento della batteria e dei componenti elettrici e, infine, la rimozione del gruppo ventola del radiatore.
Questi passaggi richiedono la cura meticolosa di un meccanico.
Puoi risparmiare tempo e denaro chiedendo una diagnosi specifica su ciò che deve essere risolto. Chiedi il costo di ogni parte e la sua manodopera. Altrimenti potresti riciclare la tua auto in una discarica e farti pagare in contanti.
Senza la ventola del radiatore , il flusso d'aria attraverso il radiatore diminuisce, la temperatura del motore aumenta e il motore si surriscalda. Nella maggior parte dei veicoli, non c'è abbastanza flusso d'aria attraverso il radiatore senza la ventola del radiatore.
Al suo livello più costoso, una riparazione della ventola del radiatore costerà da $ 590 a $ 625. Sebbene non del tutto abbordabile, è un prezzo inferiore rispetto alla sostituzione di un motore grippato. Tuttavia, ci sono altri fattori da considerare.
Se il veicolo è il tuo autista quotidiano e una necessità assoluta, anche la riparazione è una necessità. Se il veicolo è vecchio e potrebbe essere fatto senza o sostituito completamente, il costo della riparazione potrebbe essere speso meglio per qualcos'altro.
Se decidi di rinunciare alla riparazione, potresti vendere l'auto per parti.
Un'altra opzione è mandare l'auto in discarica.
Le discariche di zona danno il pagamento in contanti. Se il tuo motore si blocca ed è necessario trainare, puoi far trainare il tuo veicolo direttamente in discarica.
Immagina di guidare mentre il tuo motore si surriscalda. Se la ventola del radiatore si rompe, ciò potrebbe accadere in qualsiasi momento, soprattutto mentre sei bloccato nel traffico. I nostri spostamenti quotidiani ci causano abbastanza stress. Lo stress aggiuntivo di tempo e denaro mentre osserviamo il fumo fuoriuscire dal cofano della nostra auto è qualcosa che possiamo evitare.
Comprendere i sintomi di una ventola del radiatore difettosa ci aiuta a conoscere meglio le nostre opzioni. Se i sintomi non includono un motore già surriscaldato, abbiamo molte opzioni. I costi associati a queste riparazioni sono convenienti e valgono la nostra sicurezza.
Se non puoi permetterti di riparare la ventola del radiatore difettosa, è meglio non guidare l'auto. Usa i mezzi pubblici o chiedi a un amico di aiutarti con i tuoi spostamenti quotidiani. Puoi risparmiare denaro per permetterti adeguatamente quella riparazione.
Se i sintomi sono gravi e il motore si surriscalda durante la guida, spostati in sicurezza sul lato della strada, ferma l'auto e spegni il motore. Non tentare di riavviare l'auto. Chiama un servizio di rimorchio.
Dal momento che sei fermato senza nient'altro da fare, considera le tue opzioni. Quando arriva il servizio di rimorchio, puoi far rimorchiare la tua auto direttamente dal tuo meccanico per la riparazione. Se scegli di non riparare l'auto, potresti invece inviare l'auto a una discarica.
Una ventola del radiatore danneggiata che porta a un motore surriscaldato e poi grippato non è nulla con cui scherzare. Considera le tue finanze prima di prendere la decisione migliore per te.
Chiedi al tuo meccanico di controllare la ventola del radiatore la prossima volta che la tua auto sarà sottoposta a manutenzione.
