Se noti segnali di pericolo che ti avvisano di problemi di trasmissione automatica, allora questi sono sintomi rivelatori che qualcosa non va nel tuo veicolo. I segnali di avvertimento sono presenti per un motivo:devono attirare l'attenzione del conducente sul fatto che una parte non funziona correttamente e deve essere riparata o sostituita prima di avere un guasto prematuro alla trasmissione.
Il cambio automatico è un sistema meccanico e computerizzato complicato e importante all'interno della tua auto. Poiché la trasmissione automatica è una delle parti e dei meccanismi più costosi da riparare o sostituire nel veicolo, è meglio prestare attenzione ai sintomi di una trasmissione difettosa prima che peggiori.
Quando ti chiedi cosa causa il guasto di un cambio automatico, devi tenere a mente i principali segni e sintomi che spiegano perché questo meccanismo non funziona correttamente nella tua auto. Dopotutto, la trasmissione e il motore sono probabilmente i due componenti interni più importanti di un veicolo.
Ci sono vari motivi per cui potresti riscontrare problemi di trasmissione. Tuttavia, alcuni segni e sintomi principali danno a conducenti e meccanici un'idea chiara di ciò che causa il guasto di un cambio automatico.
Vediamo i principali segnali di pericolo dei problemi di longevità della trasmissione automatica, come un problema di trasmissione automatica con il cambio delle marce.
Il cambio automatico è progettato per funzionare in modo fluido e coerente quando si cambia marcia. Tuttavia, se scopri che la tua trasmissione trema, stride o ronza mentre cerchi di accelerare o rallentare, questo è un chiaro segno che lo slittamento o l'agitazione ha causato problemi di trasmissione che porteranno a problemi di prestazioni.
Questa sensazione di macinazione è uno dei problemi più seri e gravi del tuo veicolo, quindi prima fai ispezionare la tua auto da un meccanico, prima puoi rimediare alla causa principale del problema. Risolvere il problema della trasmissione automatica con il cambio delle marce allevierà altri problemi di trasmissione nella tua auto.
Quando cambi marcia, metti la retromarcia o provi a passare a Drive, non dovresti notare problemi o inceppamenti nel sistema del cambio. Tuttavia, se c'è un ritardo, significa che la tua auto non sarà in grado di innestare quando provi a muoverti avanti o indietro. Entrambi questi problemi sono chiari segni di un problema nel tuo veicolo, come un problema con il cambio automatico con il cambio delle marce.
Queste sono entrambe preoccupazioni che in genere derivano da bassi livelli di liquidi, liquidi contaminati o problemi del sistema informatico. Se ritieni di poter diagnosticare e risolvere il problema, prova a ripristinare il computer dell'auto per vedere se il TCM o il PCM hanno causato livelli di fluidi irregolari e problemi di cambio marcia.
Se riparare il computer non risolve il problema della trasmissione automatica con il cambio delle marce, è il momento di portare la tua auto dal meccanico in modo che possano analizzare la trasmissione e vedere perché la tua trasmissione sta cominciando a non funzionare.
Insieme al ronzio e al tremore mentre si cambia marcia, se si notano lamenti, ronzii o rumori sferraglianti mentre si cambia l'auto in folle, questo mostra un problema con il fluido del cambio automatico che si rompe prematuramente a causa dell'eccessiva usura. Poiché il fluido ha un compito così importante di lubrificare le parti e prevenire il surriscaldamento, bassi livelli di fluido possono portare rapidamente a un attrito eccessivo tra le parti calde.
Se senti sferragliare e rumori forti mentre sei in folle, ciò potrebbe derivare da una parte integrale che cede a causa del surriscaldamento. In questo caso, è fondamentale portare la tua auto da un meccanico o concessionario locale che può controllare il fluido del cambio automatico ed eseguire un lavaggio del fluido del cambio.
Un lavaggio del fluido di trasmissione in genere costa circa $ 150, con auto più piccole che vanno a partire da $ !00 e camion e SUV più grandi costano al proprietario circa $ 200 per risolvere il problema della trasmissione automatica con il cambio delle marce.
A volte, i problemi di trasmissione automatica con il cambio delle marce possono essere dovuti al fluido di trasmissione che brucia invece di essere solo a un livello basso nella tua auto. Se il liquido non è del colore giusto, come il nero invece del rosso, o se noti un odore di bruciato, è probabile che il colpevole sia questo. Il fluido bruciato può verificarsi quando la trasmissione si surriscalda e c'è troppo attrito. In questo caso, è necessario sostituire il fluido di trasmissione.
La funzione principale del convertitore di coppia è di trasferire la potenza del motore in coppia, che è il tipo di potenza che la trasmissione può utilizzare. Nel tempo, il convertitore di coppia si guasta e si danneggia. Quando il convertitore funziona correttamente, il fluido scorrerà attraverso il convertitore di coppia, ma il fluido di trasmissione non scorrerà se è danneggiato. Può causare problemi alla trasmissione automatica con il cambio delle marce.
Il set di ingranaggi è la ragione principale dei problemi di trasmissione automatica con il cambio delle marce. La marcia impostata nel tuo veicolo richiede varie frizioni e fasce che cambiano le marce e influiscono sulla velocità dei cambi. Le cinghie del cambio automatico sono solitamente il problema chiave quando si tratta di scivolare, se il problema non è il fluido, poiché lo slittamento può essere un segno di una fascia usurata. La fascia usurata e la fascia danneggiata possono consentire a parti della trasmissione di continuare a ruotare per alcuni secondi dopo aver cambiato marcia.
Questo tipo di problema può indicare altri problemi con la valvola del cambio automatico, il cavo del cambio, il cambio o una perdita di fluido di trasmissione da una delle guarnizioni, guarnizioni o linee. Potresti anche aver bisogno del meccanico che porti la tua auto per controllare il sistema informatico della tua auto per vedere se ci sono stati codici di errore diagnostici utilizzando uno scanner diagnostico. Questo apparirà poiché il computer fa sapere alla trasmissione quando è necessario passare a nuove marce.
Durante il tentativo di diagnosticare il problema della trasmissione automatica con il cambio delle marce, il modulo di controllo della trasmissione è un sospetto chiave. Il modulo di controllo della trasmissione è responsabile del cambio marcia, del cambio marcia e delle qualità di accelerazione e prestazioni del motore. Oltre alla responsabilità principale del modulo di controllo della trasmissione, questa parte ha anche altre funzioni che sono cruciali per le prestazioni, la longevità e la durata del tuo veicolo.
Innanzitutto, il modulo di controllo della trasmissione invia codici OBD-II che mostrano i problemi della tua auto al computer. Se la tua auto rileva un malfunzionamento nella trasmissione, il modulo di controllo della trasmissione può inviare i codici. I codici di errore possono apparire in varie forme, come l'accensione della spia del motore di controllo o altri segnali che ti avvertono che qualcosa non va bene sotto il cofano.
Quando ti chiedi cosa causa il fallimento delle trasmissioni automatiche, il modulo di controllo della trasmissione dovrebbe essere in cima alla lista di tutti.
Insieme alla spia del motore di controllo che si accende nel tuo veicolo, possono esserci cambi di marcia imprevedibili e irregolari nella tua auto mentre ti chiedi cosa causa il guasto di un cambio automatico. Poiché la trasmissione automatica fa affidamento sul modulo di controllo della trasmissione per cambiare correttamente, un modulo di controllo della trasmissione difettoso può causare cambi di marcia errati e non intenzionali.
A meno che tu non abbia un'opzione di esclusione manuale nella tua auto, dovrai andare da un meccanico o da una carrozzeria per sostituire il modulo di controllo della trasmissione e riparare la tua auto prima che danneggi il motore. Se noti che anche il tuo motore soffre nel tuo veicolo, questo può peggiorare il problema della trasmissione automatica con il cambio delle marce.
Se si verificano problemi al sistema di trasmissione, ciò può derivare da un basso consumo di carburante e da una scarsa resa chilometrica. Una trasmissione automatica è progettata per una selezione e una tempistica delle marce rapide e fluide, fornendo il miglior risparmio di carburante possibile e il consumo di carburante più efficiente.
Se si dispone di un modulo di controllo della trasmissione che è andato male o è danneggiato, ciò può influire sui tempi. Il tuo motore dovrà surriscaldarsi e lavorare più duramente del solito per fornire la stessa quantità di prestazioni. Ciò può farti spendere più carburante del solito, più soldi per riempire il serbatoio e causare un problema alla trasmissione automatica con il cambio delle marce.
La sostituzione della trasmissione è una delle sostituzioni e dei lavori più estesi e costosi. Il costo medio della sostituzione della trasmissione varia in genere da circa $ 1.800 a $ 3.400 per la maggior parte delle auto. Se decidi di risparmiare, una trasmissione usata varia da circa $ 800 a $ 1.500, mentre una trasmissione ricostruita costa tra $ 1.100 e $ 2.800 e un'opzione rigenerata costa tra $ 1.300 e $ 1.300.
Se la tua auto è vecchia, potresti aspettarti di pagare un importo diverso rispetto a se la tua auto è nuova. Un'auto più vecchia potrebbe avere più problemi e richiedere un costo di sostituzione o riparazione più elevato. L'auto avrà anche subito una maggiore usura, portando a un lavoro di riparazione più ampio.
Capire i segni e i sintomi più evidenti di problemi di trasmissione può aiutarti a darti una risposta alle cause di un problema di trasmissione automatica con il cambio di marcia. Se vuoi risparmiare migliaia di dollari sulle riparazioni della trasmissione e potenziali sostituzioni, tieni d'occhio i cambi di marcia, l'impossibilità di passare alla folle e altri segni evidenti di danni alla trasmissione!
