Proprio come l'essere umano, i veicoli hanno bisogno di liquidi per sopravvivere e il mantenimento di questi livelli è un compito estremamente ed essenziale. Ci sono diverse parti di un'auto che richiedono di essere riempite con liquidi specifici e l'aggiunta di questi come raccomandato migliorerà anche l'ancora di salvezza della tua auto. Questa procedura è particolarmente importante se si percorrono lunghe distanze e semplicemente se è da un po' che non si apre il cofano. I componenti di un veicolo che necessitano di una dieta liquida sono la trasmissione, il motore, i freni, il sistema di raffreddamento/radiatore, il lavavetri, i freni, la batteria e il condizionatore d'aria. Questo articolo delineerà come riempire i liquidi in questi vari componenti e il momento migliore per farlo.
Proprio come gli esseri umani, i veicoli hanno bisogno di liquidi per sopravvivere e il mantenimento di questi livelli è un compito estremamente ed essenziale. Ci sono diverse parti di un'auto che richiedono di essere riempite con liquidi specifici e l'aggiunta di questi come raccomandato migliorerà anche l'ancora di salvezza della tua auto. Questa procedura è particolarmente importante se si percorrono lunghe distanze e semplicemente se è da un po' che non si apre il cofano. I componenti di un veicolo che necessitano di una dieta liquida sono la trasmissione, il motore, i freni, il sistema di raffreddamento/radiatore, il lavavetri, i freni, la batteria e il condizionatore d'aria. Questo articolo illustrerà come rabboccare il fluido in questi vari componenti e il momento migliore per farlo.
Individuare l'astina di livello del cambio e non estrarla per controllare il livello dell'olio fino a quando non hai avviato il veicolo . Dopo aver rimosso l'astina di livello, pulire è pulito e reinserirlo. Lasciarlo lì per circa 10 secondi e rimuovere e controllare i segni. Tieni presente che il sistema di trasmissione richiede una manutenzione minima, quindi è molto probabile che il livello del liquido non sia mai basso, ma è sempre buona norma controllare.
Il livello del liquido non è l'unica cosa da controllare. fai attenzione ma anche al colore del fluido, ed è meglio fare riferimento al manuale del proprietario per verificare quale tonalità di olio richiede un cambio dell'olio della trasmissione. A differenza delle trasmissioni automatiche, le trasmissioni manuali devono essere controllate a motore spento. Nella maggior parte dei veicoli, dovrai andare sotto l'auto e rimuovere il tappo di riempimento con alcuni strumenti. Inoltre, molte nuove auto sono dotate di un sistema di frizione idraulica, quindi dovrai lubrificare le parti anche in quest'area.
Il controllo dei fluidi nei sistemi di raffreddamento e di irraggiamento deve essere effettuato a motore tiepido o freddo e non freddo. Un modo semplice per individuarlo è guardare proprio al centro del vano motore. Usa uno straccio, premi e ruotalo per aprirlo, e se il liquido è vicino alla parte superiore, non c'è nulla di cui preoccuparsi, ma non riesci a vedere il liquido, dovrai riempirne un po'. Si consiglia di utilizzare sempre il liquido di raffreddamento del motore con un rapporto di 50/50, ovvero il 50% di liquido di raffreddamento e il 50% di acqua.
Proprio come la trasmissione, il sistema frenante è piuttosto resistente alle perdite, quindi le possibilità che il liquido si scarichi costantemente è piuttosto scarso o nullo, ma se lo noti, è ora di farlo controllare. Il mozzo di stoccaggio per il liquido dei freni si trova nel vano motore e tutto ciò che devi fare è rimuovere con cura il coperchio e controllare il livello del liquido. Il livello consigliato è di due terzi in più o addirittura fino alla riga "pieno".
La maggior parte dei nuovi veicoli è dotata di una "batteria senza manutenzione", che viene sigillata dal produttore e non deve essere aperta o utilizzata. Tuttavia, ci sono ancora molte auto, soprattutto classiche, che presentano ancora il vecchio design della batteria, in cui hai sei celle con sei tappi. L'accesso ai cappucci è piuttosto semplice, che può essere svitato a mani nude o utilizzare un cacciavite a testa piatta per i più ostinati. Si consiglia di utilizzare acqua distillata per riempire la batteria, poiché contiene oligoelementi e contaminanti che a volte sono motivo di accumulo di sostanze corrosive attorno ai terminali.
Quelli sopra sono i componenti più cruciali dei tuoi veicoli che necessitano di regolari assunzione di liquidi, e soddisfandoli regolarmente, avrai un'esperienza di guida fluida e sicura.
