Il modo più comune per controllare la data di scadenza di un pneumatico è analizzarne i thread, ma è sufficiente per decidere se hai bisogno di pneumatici nuovi o meno? La risposta è no! La ricerca dimostra che la gomma degli pneumatici subisce l'usura nel tempo, indipendentemente dalle condizioni del battistrada. Quindi questo significa che anche se i tuoi battistrada sono buoni, gli elementi in gomma del pneumatico potrebbero essersi consumati, rendendo i tuoi pneumatici non sicuri per la strada. In ogni caso, la regola pratica è che un vecchio pneumatico rappresenta un rischio per la sicurezza e deve essere cambiato immediatamente.
Al contrario, per alcuni conducenti, i vecchi pneumatici potrebbero non rappresentare mai un pericolo per la sicurezza, specialmente quelli che guidare di meno all'anno. Ad esempio, se percorri 10.000 KMS all'anno, è molto probabile che i tuoi battistrada si consumino nei prossimi 3-4 anni, ma la tua gomma sarà comunque in ottime condizioni. Se guidi anche meno di 10.000 KMS all'anno, o usi poco il tuo veicolo, i vecchi pneumatici possono diventare un problema. Questo vale anche per pneumatici che non sono mai stati utilizzati e per le ruote di scorta.
I pneumatici che invecchiano possono essere paragonati a un elastico, dove le crepe sulla fascia quando si allungano sono abbastanza evidenti. Questo è lo stesso concetto che può essere applicato a uno pneumatico utilizzato. Le crepe possono apparire all'interno del pneumatico così come la superficie e tendono a svilupparsi nel tempo. Anche se non guidi il tuo veicolo, nulla può fermare il processo di invecchiamento della gomma e la teoria collaudata si applica anche agli pneumatici di fascia alta realizzati con mescole anti dominanti, che semplicemente rallentano il processo di invecchiamento ma non lo fermano.
I produttori di gomme, automobili e pneumatici differiscono nelle loro opinioni sull'aspettativa di vita dei pneumatici, ma le case automobilistiche consigliano di sostituire i pneumatici cinque anni dopo la data di produzione e non il momento in cui sono stati montati sulla tua auto. I produttori di pneumatici come Michelin e Apollo affermano che alcuni pneumatici possono durare fino a 10 anni, ma facendoli controllare a intervalli regolari. Alcuni esperti affermano che gli pneumatici invecchiano più rapidamente nei climi più caldi e che l'invecchiamento degli pneumatici può essere più rapido nei climi costieri e se esposti alla luce solare
Non importa dove si trovano le tue ruote di scorta, sotto il tuo veicolo, sopra il tuo veicolo, in garage o in negozio, è incline all'invecchiamento e all'usura nel tempo. In effetti, le ruote di scorta sono gli elementi più inattivi del tuo veicolo semplicemente perché sono usati duramente e quindi non ricevono attenzione. Come accennato in precedenza, gli pneumatici invecchiano di più nelle zone calde, incluso il bagagliaio dell'auto, dove si trova la ruota di scorta nella maggior parte dei veicoli.
Se sei bravo con le tue gomme, ti ricambieranno il favore. Ciò significa semplicemente che con una manutenzione e una manutenzione regolari, gli pneumatici hanno il potenziale per durare più di una garanzia del produttore. Una corretta manutenzione include controlli regolari della pressione dell'aria, equilibratura, pulizia e rotazione degli pneumatici. Gli pneumatici non sono economici e, sebbene gli pneumatici usati possano essere un'alternativa interessante, nella maggior parte dei casi non valgono l'investimento. Quando acquisti uno pneumatico usato, non hai idea del numero di chilometri per cui è stato utilizzato e delle sue condizioni in precedenza. Con questo in mente, è meglio acquistare tutti e quattro i pneumatici insieme da un rivenditore rinomato per assicurarti un'esperienza di guida sicura.
Di tutte le parti del tuo veicolo, i tuoi pneumatici sono i più importanti, quindi se il tuo meccanico consiglia di cambiarli, fallo senza ulteriori ritardi.
