La superficie del motore è molto probabilmente la parte più dimenticata di un'auto. Il proprietario di un'auto si assicurerà che il motore funzioni correttamente e che tutti i liquidi necessari all'interno siano sufficienti. Tuttavia, la superficie verrà ignorata e accumulerà miglia e miglia di sporco e polvere oltre al grasso e agli oli, formando un mal di occhi.
Alcune persone credono che un motore abbia bisogno di sporcizia per funzionare correttamente; non vero! Il fatto è che un motore pulito funziona in modo molto più efficiente perché si raffredda meglio e rende facile individuare perdite e crepe. Inoltre, se hai un motore pulito, ci sono meno probabilità che sporco e particelle finiscano nei filtri. Il valore di rivendita è sempre migliore quando hai un motore pulito.
I seguenti passaggi ti guideranno su come lavare il tuo motore a casa senza comprometterne le funzioni.
I componenti dell'acqua e quelli elettrici di solito non si vedono negli occhi, quindi dovrai avvolgere tutti i collegamenti elettrici con un involucro di plastica. Ti consigliamo di contrassegnare i tuoi involucri con qualcosa di visibile in modo da non dimenticare di rimuoverli in seguito. Ti consigliamo inoltre di scollegare il terminale negativo della batteria in modo da evitare qualsiasi possibilità di cortocircuito perché come sai l'acqua ha la capacità di condurre corrente elettrica.
Tutti i tipi di sporco si accumulano sul motore e intorno ad esso e non possono essere rimossi tutti allo stesso modo. Il piano è di rimuoverli, passo dopo passo. Se sei soddisfatto che il tuo lavoro di involucro di plastica sia sufficiente, prendi un tubo da giardino con un ugello e spruzza la polvere, il fango o lo sporco. Non utilizzare acqua con troppa pressione in modo da rimuovere gli involucri o forzare l'acqua verso anfratti e fessure indesiderati dove potrebbe decidere di non uscire facilmente.
L'acqua probabilmente non ha rimosso il grasso ed è necessario un approccio diverso per rimuovere queste macchie ostinate. La risposta è un prodotto sgrassante. Dovrai scegliere tra un solvente o uno sgrassante a base d'acqua. Il primo sembra funzionare meglio e tagliare facilmente strati spessi di grasso. Il loro svantaggio, tuttavia, è che hanno un odore piuttosto forte. La scelta di uno sgrassante con formula in gel o schiuma aiuterà anche sulle parti verticali del motore.
Se hai il tuo sgrassante pronto, diluiscilo come indicato sull'etichetta e lasciaci spruzzare. Spruzzare correttamente il vano motore, prestando particolare attenzione per garantire che lo spray non raggiunga le aree verniciate. Utilizzare una spazzola di nylon per strofinare le aree ostinate come intorno al coperchio della valvola, mentre una spazzola in alluminio è più adatta per le parti metalliche come lo scudo termico. Assicurati che il tuo sgrassatore non si asciughi sul motore.
Prima di risciacquare lo sgrassatore, potresti voler prendere dei tappetini usa e getta e posizionarli sotto il motore sotto l'auto. Questo perché gli sgrassanti sono sostanze chimiche e hanno un impatto negativo sull'ambiente. Dopo aver posizionato i tappetini, risciacquare lo sgrassatore con il tubo, con lo sgrassatore che trasporta l'acqua che si deposita sui tappetini. Rimuovere tutto lo sgrassante.
Lascia asciugare il vano motore all'aria e mentre questo va avanti, fai asciugare al sole tutta l'acqua sui tappetini. Quello che resta sul tappetino è lo sgrassante; in modo da poterli smaltire in modo appropriato. Sul vano motore, rimuovere l'acqua e lo sporco in eccesso e applicare una leggera medicazione su tutti i componenti in gomma dopo aver rimosso gli involucri. Reinstallare il terminale negativo della batteria. Puoi concludere applicando una protezione per il motore sul tuo motore ora asciutto, lasciandolo brillante.
