L'eccellente qualità costruttiva, l'ingegneria esperta, la praticità e lo stile hanno reso la Volkswagen Golf e la Volkswagen Polo rispettivamente la seconda e la sesta auto più venduta nel Regno Unito nel 2018. Quindi, come si confrontano queste due eterne preferite?
Entrambi hanno cabine di buona qualità, disposte in modo logico e sono dotati di serie di un sistema di infotainment touchscreen da otto pollici, con radio DAB e lettore CD e connettività USB, MP3 e Bluetooth. Le Golf con specifiche superiori sono dotate di finiture in alluminio dall'aspetto elegante, che aggiungono un tocco di classe, mentre i possessori di Polo hanno la possibilità di un decoro luminoso del cruscotto.
La Polo ha un discreto bagagliaio quadrato da 355 litri che aumenta a 1.125 litri con i sedili posteriori ripiegati. Può anche trainare fino a 1.100 kg e trasportare 75 kg sul tetto.
Tuttavia, la Golf è un'auto più grande, quindi vincerà qui. Ha un bagagliaio più grande:380 litri, che salgono a 1.270 litri con i sedili posteriori ripiegati; o nel caso della tenuta, 605 litri che salgono a 1.620. C'è molto spazio per la testa e per le gambe anche per i passeggeri alti e molto spazio di archiviazione. Può anche trainare fino a 2.000 kg e trasportare 75 kg sul tetto.
La Polo è dinamica, comoda e raffinata su strada:qui le sue dimensioni sono un vantaggio, poiché un raggio di sterzata di soli 10,6 m la rende facile da manovrare in spazi ristretti.
È disponibile con un'ampia selezione di motori a benzina e diesel, con una coppia fino a 113 CV e 148 lb ft di coppia nei normali turbobenzina, e 197 CV e 236 lb ft nel GTi e GTi+, che scattano da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi. Il quattro cilindri turbodiesel da 1,6 litri eroga 79 CV o 94 CV, quest'ultimo con una coppia di 185 libbre-piedi.
Come la Polo, la Golf è facile da guidare, con controlli accurati e un ottimo equilibrio tra maneggevolezza gratificante e comfort. Sebbene sia un'auto più grande, manovrarla è facile quasi quanto la Polo, poiché il suo raggio di sterzata è di soli 10,9 m.
La gamma di potenti benzina e diesel frugali della Golf è quasi tutta turbo e spazia da un tre cilindri a benzina da 1,0 litri da 84 CV al propulsore quattro cilindri da 2,0 litri da 306 CV della Golf R, che eroga 295 libbre-piedi di coppia, una velocità massima di 155 mph e un tempo da 0 a 62 mph di 5,1 secondi. Ci sono anche due ibridi elettrico-benzina, la GTE e la GTE Advance, con un'autonomia di 30 miglia in elettrico e un tempo di ricarica di due ore e 15 minuti.
Sono disponibili una mezza dozzina di Golf ad alte prestazioni, inclusi i diesel GT, R, GTD e GTD BlueLine e GTi e GTi Performance. A seconda di quale scegli, le caratteristiche includono sedili sportivi anteriori, spoiler, scarichi cromati, sospensioni ribassate, pedali in acciaio inossidabile e dettagli rossi. Per la guida fuoristrada c'è la station wagon a quattro ruote motrici Alltrack, che offre un migliore controllo della trazione, una maggiore altezza da terra, mancorrenti sul tetto, un bagagliaio più grande e un'assistenza in discesa. La Polo ha i ritmi Polo per gli amanti della musica, che offre un look sportivo dentro e fuori, sedili sportivi anteriori e un sistema audio migliorato.
Entrambe le vetture hanno una valutazione di sicurezza di crash test di cinque stelle da Euro NCAP (la valutazione più alta possibile). Airbag guidatore, passeggero e laterali, ABS con distribuzione elettronica della forza frenante e assistenza alla frenata, controllo elettronico della stabilità, controllo della trazione e supporto del controsterzo, che ti aiutano a mantenere il controllo in caso di sbandata:tutto di serie in entrambe le vetture. Per i più piccoli, entrambi hanno anche tre cinture di sicurezza a tre punti nella parte posteriore e punti di seggiolino ISOFIX per bambini. La Polo ha anche l'avviso per il conducente di serie, che ti avverte se rileva che ti stai stancando.
L'equipaggiamento è simile in entrambi, con alzacristalli elettrici anteriori, servosterzo e chiusura a distanza di serie. La Golf ha specchietti riscaldati elettricamente, mentre la Polo ha un indicatore di servizio per sapere quando è necessario un check-up. Entrambi hanno anche un piantone dello sterzo che si regola per inclinazione e sbraccio e un sedile del conducente regolabile in altezza per aiutarti a trovare una posizione comoda. La Golf è più costosa della Polo, quindi potresti vederla in questo modo:con gli stessi soldi potrai ottenere una Polo di qualità superiore.
Le Golf diesel possono restituire fino a 70,6 mpg, ma la Polo batte anche quella, con il turbodiesel da 1,6 litri che raggiunge 76,3 mpg. Entrambi sono protetti da una garanzia sulla ruggine di 12 anni e la Golf ha anche una garanzia sulla batteria di otto anni. La maggior parte dei modelli degli ultimi cinque anni circa è compatibile con l'app Connect gratuita di Volkswagen, che ti tiene aggiornato sugli intervalli di assistenza e manutenzione, spiega le spie e ti dice dove si trova il garage Volkswagen più vicino. Ricorda anche dove hai parcheggiato e da quanto tempo sei lì, non dovrai più cercare ansiosamente nei parcheggi, e offre suggerimenti per una guida efficiente.
La Polo è stata nominata piccola auto dell'anno 2019 da What Car?, che ha scritto:“La Polo definisce lo standard di comfort, praticità e raffinatezza nella classe delle auto piccole. Non ci sono punti deboli nella sua armatura. Sunday Times Driving ha descritto la Polo come "un ottimo tuttofare con motori efficienti, buona qualità di guida e probabilmente gli interni più impressionanti del segmento delle supermini".
Che macchina? ha descritto la Golf come "multitalento" e "profondamente impressionante da guidare", dicendo:"Pochissime auto hanno il suo fascino senza classe. È un po' più costoso da acquistare rispetto alla maggior parte dei suoi contemporanei rispetto a quelli simili, ma se si tiene conto di tutto ciò che offre, la Golf inizia a sembrare che valga ogni centesimo del suo prezzo più alto. "
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