Se non sei sicuro del programma di manutenzione della tua auto, è meglio fare riferimento al manuale del proprietario, che di solito si trova nel vano portaoggetti. Tuttavia, ci sono momenti in cui le cose accadono inaspettatamente e fuori dal tuo controllo, non importa quanto tu sia preparato o quanto bene ti prendi cura del tuo veicolo. Il seguente articolo ti fornirà alcuni esempi di cosa puoi fare in tali scenari e ti aiuterà a risolvere la situazione e a capire cosa potrebbe succedere se non cerchi un aiuto professionale il prima possibile.
Se vedi piccole gocce o pozzanghere sotto il tuo veicolo quando è parcheggiato, non devi ancora preoccuparti perché potrebbero esserci molte ragioni per questo. Per la maggior parte, questa potrebbe essere acqua che potresti aver raccolto durante la guida, che solo ora sta iniziando a svanire. Ma a volte, questo accumulo di acqua può essere motivo di preoccupazione e i suggerimenti seguenti ti aiuteranno a determinare se quell'acqua è dannosa o innocua.
Per prima cosa devi assicurarti che l'acqua provenga effettivamente dal tuo veicolo e non di qualcun altro. Puoi farlo mettendo un foglio di carta asciutto sotto il tuo veicolo dopo aver parcheggiato e controllando che non ci siano punti bagnati quando torni. Si consiglia di colorare la carta e posizionarla sotto la trasmissione e l'area del motore. Il motivo per posizionare la carta sotto queste aree è assicurarsi di perdere solo acqua e non altri fluidi importanti del veicolo come la trasmissione o l'olio motore.
In genere, quando corri si formano pozzanghere d'acqua il vostro condizionatore, e sono il risultato della condensa che si forma all'interno. Se il colore del liquido è verde, giallo o rossastro e sottile, è probabile che il liquido di raffreddamento del motore provenga da qualche parte del motore. Potrebbe essere nei tubi, nel serbatoio, nel radiatore o nel motore stesso. Questo non è sicuramente qualcosa che puoi affrontare da solo e deve essere controllato da un meccanico professionista il prima possibile. Inoltre, poiché sai di avere questo tipo di problema, è meglio tenere d'occhio il livello del liquido di raffreddamento del motore in modo da non esaurirsi.
È molto probabile che le macchie di olio nere o marrone scuro siano il motore olio, e sono un evento comune per i veicoli che sono stati guidati per molti chilometri e devono essere controllati anche professionalmente. Durante l'attesa che il meccanico diagnostichi le perdite, è meglio controllare il livello dell'olio motore, poiché l'olio motore basso può causare una bassa efficienza del carburante e ulteriori problemi al motore. Le macchie di olio marroni o rosse sono probabilmente olio motore e spesso indicano guarnizioni scadenti nella trasmissione che devono essere sostituite immediatamente. Il fluido di trasmissione è importante per il benessere generale del veicolo e trascurarne il livello potrebbe comportare costosi lavori di riparazione.
I suddetti sono solo alcuni dei comuni gocciolamenti e pozzanghere che si trovano sotto un veicolo, ma ci ce ne sono molti altri che possono essere diagnosticati solo da un meccanico professionista. Dopo aver letto quanto sopra e non sei ancora sicuro di cosa rappresentino i diversi colori dei liquidi, è meglio farlo controllare da un professionista.
