La risposta breve è sì! Anche se stai cercando di aiutare, potrebbe essere pericoloso in quanto potrebbe causare l'esplosione della batteria. Le batterie dei veicoli contengono gas idrogeno che può esplodere se le scintille raggiungono la batteria. Inoltre, le batterie per auto contengono anche acido, che potrebbe schizzare addosso se non stai attento e causare danni estremi se non indossi indumenti protettivi. Non solo è dannoso per te e per chi ti sta vicino, ma anche per il tuo veicolo. Il pericolo si verifica se l'altra parte non ha familiarità con la procedura di avviamento d'emergenza, in cui potrebbero fare cose come strofinare i cavi insieme, provocando un'alta tensione che potrebbe finire per danneggiare l'impianto elettrico o altri componenti principali del tuo veicolo.
Ci sono tuttavia alcuni modi per ridurre al minimo questi rischi e prevenire lesioni a te stesso e alle persone intorno a te. Il fumo di per sé è dannoso per la salute, ma se lo fai ancora, è sicuramente che lo fai quando è in corso un jumpstart. Inoltre e qualcosa che la maggior parte delle persone ignora è indossare indumenti protettivi. Se non hai accesso agli indumenti protettivi, l'equipaggiamento di base che dovresti portare e indossare durante una partenza di emergenza sono gli occhiali protettivi. Il prossimo aspetto è garantire che i veicoli coinvolti nell'operazione di avviamento di emergenza non siano in contatto tra loro, anche i cavi sono corti o semplicemente non hai spazio sufficiente per ospitare i veicoli.
The Proper Procedura Jumpstart
Indipendentemente dalle condizioni meteorologiche o altro, assicurati che il tuo veicolo sia completamente spento. La maggior parte dei cavi jumper sono codificati a colori o dovrebbero essere dove il rosso indica positivo e devono essere collegati al terminale corrispondente sul veicolo con la batteria del papà. Collega un'estremità del cavo nero al tuo connettore negativo della batteria (buona) e l'altra estremità a un terreno solido sull'altro veicolo (interessato) come un supporto del motore o un supporto metallico, ma non le parti verniciate .
Quando si effettuano i collegamenti iniziali, è importante NON effettuare l'ultimo collegamento alla batteria scarica stessa quindi non collegare prima il filo nero a terra, quindi collegare il cavo rosso al nodo sulla batteria scarica. Nella maggior parte dei casi, l'ultimo collegamento che si effettua di solito produce una scintilla, che è di per sé un pericolo significativo, quindi è meglio tenerlo lontano dalla batteria. In termini di collegamento dei cavi, assicurati che non entrino in contatto tra loro durante il processo di avviamento, in particolare la ventola e le pulegge su entrambi i veicoli.
Una volta collegati accuratamente i cavi, avvia il tuo veicolo (batteria buona) e girare il motore mentre è al minimo per almeno 2-3 minuti, prima di tentare di avviare l'altro veicolo (batteria scarica). Ciò farà guadagnare abbastanza tempo al veicolo interessato per ottenere un certo livello di carica e quanto basta per avviarlo. Quando il veicolo con la batteria scarica si avvia, scollegare i cavi di collegamento da entrambi i veicoli. Anche se il veicolo è morto e di nuovo funzionante, non è ancora completamente recuperato e per caricarlo completamente, il veicolo deve essere fatto funzionare continuamente per almeno 20-30 minuti. Questo tempo può variare a seconda del veicolo e del livello di carica della batteria iniziale.
Se il veicolo interessato dal veicolo non si avvia facilmente o non si avvia affatto, controllalo a livello professionale piuttosto che compiere azioni che potrebbero rivelarsi pericolose.
