Come leggere e comprendere i codici OBD

Parte 1Ottenere i codici

1. 1Procurati uno strumento di scansione OBD-II. Puoi trovare lettori di scansione OBD-II in molti negozi online e di ricambi auto. Se possiedi uno smartphone abilitato Bluetooth, puoi scaricare un'app per interpretare i dati e acquistare un lettore OBD che visualizzerà i codici e le spiegazioni direttamente sul tuo dispositivo.
   • Se la tua auto/autocarro leggero è precedente al 1996, dovrai acquistare uno scanner OBD-I più specifico per il veicolo e che non utilizzi il sistema di codifica OBD-II universale. Questo articolo si concentra sul sistema OBD-II.
   • OBD-II monitora costantemente le prestazioni del tuo motore e del sistema di controllo delle emissioni. Accenderà la spia del motore di controllo ogni volta che si verifica un malfunzionamento che fa sì che le emissioni prodotte dal veicolo siano maggiori o uguali al 150% dei limiti imposti dall'EPA federale.
2. 2Individuare il connettore di collegamento diagnostico (DLC) nel veicolo. Questo è un connettore a 16 pin di forma alquanto triangolare che si trova comunemente sotto il lato sinistro del cruscotto vicino al piantone dello sterzo. Se hai problemi a individuare il DLC, cerca la posizione su Internet utilizzando il modello e l'anno della tua auto, oppure fai riferimento al manuale del proprietario.
3. 3Inserisci il connettore dello strumento di scansione o il lettore di codice nel DLC. Accendi l'accensione, ma non avvia il tuo motore. Vedrai che lo scanner inizierà a comunicare con i computer di bordo del tuo veicolo. Messaggi come "ricerca protocollo" e "stabilimento collegamento trasmissione dati" possono apparire sullo schermo dello scanner.
   • Se lo schermo rimane vuoto e non si illumina, muovere il connettore per ottenere un contatto migliore tra lo scanner e i pin del connettore DLC. Le auto più vecchie, in particolare, potrebbero avere collegamenti più scadenti.
   • Se ancora non hai fortuna, assicurati che il tuo accendisigari funzioni. Questo perché il sistema OBD-II utilizza il circuito dell'accendisigari per fornire tensione al DLC. Se l'accendisigari non funziona, individuare e controllare il fusibile appropriato.
4. 4Inserisci le informazioni sul tuo veicolo. Su alcuni scanner, dovrai inserire il tuo VIN, nonché la marca e il modello del veicolo. Potrebbe anche essere necessario specificare il tipo di motore. Questo processo varia a seconda dello scanner.
5. 5Trova il menu. Al termine dell'avvio dello scanner, cercare un menu. Selezionare "Codici" o "Codici di errore" per aprire il menu principale Codici. A seconda dello scanner e dell'anno del veicolo, potrebbero essere presentati alcuni sistemi come motore/propulsore, trasmissione, airbag, freni, ecc. Quando ne scegli uno, vedrai due o più tipi di codici. I più comuni sono Codici attivi e Codici in sospeso.
   • I codici attivi sono codici attivi o malfunzionamenti che tengono accesa la spia del motore di controllo. Solo perché la spia del motore di controllo è spenta non significa che il codice o il malfunzionamento sia scomparso, significa solo che le condizioni di impostazione del codice non si sono verificate per due o più operazioni del veicolo.
   • I codici in sospeso indicano che il sistema di monitoraggio OBD-II ha fallito almeno una volta il funzionamento di un sistema di controllo delle emissioni e se si guasta nuovamente la spia del motore di controllo si accenderà e il malfunzionamento diventa un codice attivo.

Parte 2 Comprendere i codici

1. 1Scopri cosa significa la lettera. Ogni codice inizierà con una lettera che indica a quale sistema si riferisce il codice. Ci sono diverse lettere che potresti vedere, anche se potresti dover spostarti in menu diversi per vederle:
   • P - Gruppo propulsore. Questo copre il motore, la trasmissione, il sistema di alimentazione, l'accensione, le emissioni e altro ancora. Questo è il più grande insieme di codici.
   • B - Corpo. Questo copre airbag, cinture di sicurezza, sedili elettrici e altro ancora.
   • C - Telaio. Questi codici riguardano ABS, liquido dei freni, assali e altro.
   • U - Non definito. Questi codici coprono altri aspetti dell'auto.
2. 2Scopri cosa significano i numeri. P0xxx, P2xxx e P3xxx sono tutti codici generici che si applicano a tutte le marche e modelli. I codici P1xxx sono specifici del produttore, come Honda, Ford, Toyota, ecc. Il secondo numero indica a quale sottosistema si riferisce il codice. Ad esempio, i codici P07xx si riferiscono alla trasmissione.
   • Le ultime due cifre sono il problema specifico a cui si riferisce il codice. Controlla una tabella dei codici online per i dettagli su ciascun codice specifico.
3. 3Leggi un codice di esempio. P0301 indica una condizione di mancata accensione sul cilindro n. 1. La P indica che è un codice powertrain, lo 0 indica che si tratta di un codice generico o universale. Il 3 significa che l'area o il sottosistema è un codice del sistema di accensione.
   • Lo 01 indica che si tratta di un problema specifico del cilindro, in quanto c'è una condizione di mancata accensione nel cilindro numero 1. Potrebbe significare che la candela, il cavo della candela o la bobina di accensione dedicata sono usurati o che c'è una perdita di vuoto vicino al cilindro.
   • Un codice non ti dice quale componente è difettoso; indica o indica solo che un componente, il suo circuito o il suo cablaggio/controllo del vuoto non funzionano correttamente. Il codice potrebbe essere sintomo di un malfunzionamento causato da un sistema completamente diverso.
4. 4Esegui la diagnosi del tuo veicolo. La corretta diagnosi dei codici OBD-II richiede anni di formazione e pratica. Ad esempio, una batteria debole o un alternatore usurato possono impostare cinque o più codici in sistemi perfettamente normali. Prima di tentare la riparazione, tieni presente che i codici da soli non ti diranno quali parti devono essere sostituite o quali riparazioni devono essere eseguite.
   • Se non sei sicuro di quello che stai facendo, porta la tua auto da un Master Technician certificato ASE con la certificazione L1 Advanced Engine Performance Diagnostic, altrimenti potresti perdere molto tempo e denaro.
5. 5Reimposta la spia del motore di controllo. Se hai effettuato le riparazioni o semplicemente non vuoi vedere la tua spia del motore di controllo per un po', puoi ripristinarla utilizzando la maggior parte degli scanner OBD. La luce si spegnerà fino a quando l'auto non sarà stata guidata per un certo periodo di tempo (questo varia da produttore a produttore).
   • Puoi ripristinare la spia del motore di controllo dal menu principale della maggior parte degli scanner. Viene anche chiamato CEL.