Milioni di americani sollevano pesi per testare la propria forza, ma solo un numero esiguo è riuscito a sollevare con successo la panca più di tre volte il proprio peso.
Gli atleti estremi ci mostrano cosa è possibile, anche se non ci aspettiamo mai di eguagliarlo noi stessi. Sapere cosa possono fare ci aiuta a spingerci verso nuove possibilità.
Con questo in mente, vorremmo che tu sapessi che una coppia di conducenti una volta ha attraversato tutti i 48 stati degli Stati Uniti contigui con una media di 81,17 miglia per gallone in un'auto certificata per 31 mpg sull'autostrada.
C'è una sottocultura di piloti che competono per vedere chi può andare più lontano con un gallone di benzina. Si chiamano hypermilers e ognuno combina le abilità di un ingegnere con la mentalità di un atleta d'élite per ottenere valutazioni mpg che scioccherebbero anche le persone che hanno progettato le auto che guidano.
Come un corridore del fine settimana che impara da un ultramaratoneta, potresti non decidere di adottare tutti i trucchi del libro dell'hypermiler nella tua vita quotidiana. Ma, con i prezzi del gas che hanno raggiunto livelli record questa primavera, potremmo tutti risparmiare qualche dollaro imparando a pensare come un hypermiler.
Ecco alcune tecniche apprese dal mondo dell'hypermilling che potrebbero allungare il tuo dollaro del gas in questa stagione di dolore alla pompa. Queste tecniche presuppongono che tu stia guidando un'auto con un motore a benzina, anche se alcune potrebbero aiutarti a estendere più autonomia anche dalla batteria del tuo veicolo elettrico.
STORIE CORRELATE: Quanto ti costa effettivamente l'aumento dei prezzi del gas?
Fuori dall'autostrada, la maggior parte dell'hypermiling sta imparando a cronometrare i semafori. I motori consumano meno gas quando mantengono una velocità costante. Quindi l'obiettivo è non dover rallentare e accelerare di nuovo. Ciò significa luci di cronometraggio. Esercitati con le tue solite corse, mirando a trovare la velocità che ti consente di accendere la maggior parte delle luci quando sono verdi. Non accelerare mai verso un semaforo rosso:non c'è motivo di spendere benzina per fermarsi prima. Il peggior nemico di un hypermiler è un "verde stantio", una luce che è stata verde per un periodo di tempo sconosciuto, quindi non sanno se saranno in grado di attraversarla.
Quando vai in bicicletta, non corri verso una fermata e poi schiacci i freni. È uno spreco di energia. Allora perché fare lo stesso nella tua macchina? Sollevare il piede dall'acceleratore molto prima delle soste richieste e andare alla deriva, perdendo velocità gradualmente. L'obiettivo dell'hypermiler è "guidare senza freni":raggiungere la destinazione senza premere il pedale del freno, mantenendo lo slancio per tutto il tempo, in modo da non dover mai bruciare più benzina per riprenderlo.
Gli Hypermiler non restano inattivi. Se sono seduti al semaforo rosso, spengono i motori. Sì, questo può significare riavviare l'auto più volte su una singola guida. Va bene. Gli antipasti di oggi non si consumano per un uso eccessivo come una generazione fa. Alcuni veicoli provengono persino dalla fabbrica con una funzione di avvio e arresto che farà questo per te. Alcuni driver lo trovano fastidioso e lo spengono. Ma con un'estate di $ 4 per gallone di prezzi del gas probabilmente davanti a noi, riaccendi quella cosa.
STORIE CORRELATE:guarda le auto più efficienti in ogni classe
Alcuni hypermiler modificano la carrozzeria delle loro auto. I pannelli lisci che coprono le ruote posteriori, ad esempio, riducono la resistenza. Non devi andare così lontano. Ma rimuovere un portapacchi può far scivolare la tua auto nell'aria in modo più efficiente.
I motori sono meno efficienti quando sono freddi. Accenderli per riscaldarli prima di guidare usa il gas per non andare da nessuna parte, il che è controproducente. Ma parcheggiare al chiuso, quando possibile, aiuta a evitare che il motore si raffreddi troppo tra un viaggio e l'altro. Quando guidano, molti hypermiler cercano di combinare i viaggi. Prima raggiungeranno la fermata più lontana della loro lista per scaldare il motore, quindi faranno altre commissioni sulla via del ritorno, mantenendo le soste il più brevi possibile per evitare che si raffreddi.
Tutti quei gadget che usano l'elettricità, anche in un'auto a gas, aggiungono lavoro al motore. Alcuni usano poco. Ascoltare la radio non fa quasi nessuna differenza apprezzabile in mpg. Alcuni usano molto:spegnere l'aria condizionata può far risparmiare una quantità misurabile di benzina.
Niente ruba slancio alla tua auto come una buca. Anche piccoli dossi sulla strada possono tradurre il movimento in avanti in vibrazioni inutili. Sforzati di rimanere nella parte più liscia della tua corsia. Alcuni hypermiler arrivano al punto di guidare deliberatamente sulle linee dipinte per ridurre al minimo la resistenza, ma questo può essere illegale.
Google Maps ha un ottimo strumento per aiutarti a risparmiare un po' di benzina. Contrassegna l'opzione più efficiente in termini di consumo di carburante con un'icona a forma di foglia quando ti offre diversi percorsi verso la tua destinazione. Il sistema utilizza il numero di semafori e il dislivello per fare ciò, offrendoti strade in discesa quando possibile. Alcuni hypermiler spengono persino i motori durante la discesa per inerzia. Se lo provi, tieni presente che questo disattiva anche il servosterzo, richiedendo uno sforzo maggiore per sterzare l'auto a motore spento.
La maggior parte delle trasmissioni automatiche sono sintonizzate per cambiare marcia nel momento esteticamente più gradevole, nel mezzo della loro fascia di potenza. Ma molti hanno un'impostazione sportiva, che li sposta in modo più aggressivo, e un'impostazione ecologica, che i tempi cambiano per essere più efficienti.
Meglio ancora, cambiati. Molti hypermiler giurano sulle trasmissioni manuali e aumentano il prima possibile (mantenendo i giri/min intorno ai 2.500 nella maggior parte dei motori) per la massima efficienza.
La maggior parte delle auto raggiunge la massima efficienza intorno a 60 mph. Ogni 5 mph oltre 60 può ridurre il consumo di carburante della tua auto del 10%.
Alcuni hypermiler usano quello che chiamano "parcheggio potenziale":parcheggiano nel punto più elevato di un parcheggio, così puoi usare lo slancio in discesa per aiutarti a iniziare. In un lotto vuoto, mai invertire. Guida dritto nei parcheggi e scendi dritto:richiede meno uso del pedale destro e quindi consuma meno benzina.
Grandi problemi al motore, come un sensore di ossigeno difettoso, possono rendere un motore meno efficiente del 40%. Ma anche problemi minori, come l'olio più vecchio e più denso, impediscono a un motore di raggiungere la massima efficienza. Gli Hypermiler sono ossessionati dalla manutenzione.
Che tipo di mpg stai ricevendo ora? Non lo sai, vero? La maggior parte dei conducenti no. Se vuoi iniziare a diventare più efficiente, devi capire quanto sei efficiente ora. Molti veicoli moderni mostreranno il tuo consumo di carburante, oppure puoi utilizzare un'app sul tuo telefono come Fuelly o FuelLog, che si trova nell'Apple App Store e nel Google Play Store.
