I prezzi del gas in tutta la nazione hanno iniziato a salire prima che la Russia invadesse l'Ucraina. Ma l'escalation in guerra li ha spinti ancora più in alto e poi sono arrivate le sanzioni contro il Cremlino. Al momento della stesura di questo articolo, il prezzo medio di un gallone di gas ha raggiunto $ 4,32 a livello nazionale, secondo AAA.
Che batte il record di ieri. Domani quasi sicuramente romperà quello di oggi. Diamo un'occhiata più da vicino a come l'impennata dei prezzi del gas ha danneggiato il portafoglio dell'americano medio.
Un aumento di $ 1 nel prezzo di un gallone di benzina costa al conducente americano medio $ 56 al mese, secondo la ricerca Kelley Blue Book dai dati 5 anni Cost to Own. Al salario minimo federale, invariato dal 2009, ci vorrebbero altre 8 ore di lavoro per coprire la spesa aggiuntiva.
La ricerca considera le stime dei costi totali relativi al veicolo che un proprietario paga durante i primi cinque anni di proprietà del veicolo. Ciò include spese vive come carburante, assicurazione auto e deprezzamento del veicolo (perdita di valore).
Osservando i costi operativi per segmento di veicolo e un proprietario di auto che percorre 15.000 miglia all'anno, la ricerca mostra i costi medi del carburante al mese, basati sui costi medi del carburante negli ultimi cinque anni (circa $ 3 al gallone). Quindi, gli analisti di dati Kelley Blue Book hanno calcolato il costo aggiuntivo per ogni aumento di $ 1 in un gallone di gas.
Il grafico sottostante mostra anche il costo mensile aggiuntivo ora che il prezzo della benzina, in media, è aumentato di quasi $ 1,50 da marzo 2021.
La conclusione è che i proprietari di veicoli meno efficienti lo sentono di più.
Il conducente di un SUV a grandezza naturale paga circa $ 110 in più ogni mese per utilizzare il veicolo. Un ritiro a grandezza naturale ora costa $ 100 in più al mese per guidare rispetto a un anno fa.
Gli aumenti dei prezzi stanno colpendo quasi tutte le famiglie. I conducenti di utilitarie e compatte pagano rispettivamente $ 54 e $ 60 in più un mese rispetto a un anno fa. Anche i conducenti di auto ibride sono colpiti, con i costi mensili del gas per quel gruppo che aumentano di quasi $ 40 al mese, mostra la ricerca.
Il grafico seguente presuppone che il conducente medio percorre 15.000 miglia all'anno sul proprio veicolo, il 55% a velocità cittadine e il 45% a velocità autostradale.
Consulta le stime di seguito per scoprire come si posiziona il tuo tipo di veicolo.
| Costo aggiuntivo quando il gas lo è | |||
| Veicolo | Costo mensile del gas al prezzo medio di 5 anni | Più $ 1/gallone | Più $ 1,50/gallone |
| Auto ibrida/energia alternativa | $76 | $ 25 | $ 38 |
| Auto compatta | $ 109 | $ 36 | $54 |
| Auto compatta | $ 123 | $40 | $60 |
| Auto di medie dimensioni | $129 | $43 | $64 |
| SUV/Crossover Subcompatto di lusso | $142 | $47 | $70 |
| Minivan | $142 | $48 | $73 |
| SUV/Crossover subcompatto | $ 143 | $48 | $71 |
| SUV/Crossover subcompatto | $ 144 | $47 | $70 |
| Auto di lusso entry-level | $ 147 | $48 | $72 |
| Furgone | $ 152 | $52 | $78 |
| Auto sportiva compatta | $ 155 | $50 | $76 |
| Auto di lusso | $160 | $53 | $79 |
| Auto sportiva | $ 164 | $55 | $83 |
| SUV/Crossover compatto di lusso | $ 164 | $54 | $80 |
| Auto a grandezza naturale | $169 | $55 | $83 |
| Auto sportiva di lusso | $171 | $57 | $86 |
| SUV/Crossover di medie dimensioni | $ 176 | $58 | $86 |
| Auto di lusso di fascia alta | $181 | $60 | $90 |
| SUV/Crossover di medie dimensioni di lusso | $184 | $61 | $92 |
| Camion pick-up di medie dimensioni | $ 191 | $62 | $94 |
| Auto di lusso ad alte prestazioni | $ 194 | $65 | $97 |
| Camion pick-up a grandezza naturale | $ 206 | $67 | $ 100 |
| Auto ad alte prestazioni | $ 225 | $70 | $111 |
| SUV/Crossover a grandezza naturale | $ 227 | $74 | $111 |
| SUV/Crossover full size di lusso | $ 228 | $75 | $112 |
| Media nazionale | $ 164 | $ 56 | $ 83 |
Fonte:Kelley Blue Book
