Subaru ha una storia leggendaria nel motorsport. Ciò potrebbe sorprendere coloro che vedono Subaru solo come il marchio che produce station wagon per animali domestici. La verità è che Subaru ha prodotto formidabili auto da corsa per decenni. Basta guardare indietro alle ultime stagioni del WRC degli anni '90 per vedere il dominio di Subaru.
All'inizio degli anni 2000, Subaru è stata fortemente coinvolta nelle corse di rally americane e in eventi di sport estremi come il rallycross. La popolarità della WRX STI è salita alle stelle quando Ken Block ne ha guidato una magistralmente con precisione esperta nei suoi video di Gymkhana.
Nell'ultimo cortometraggio di Gymkhana, era Travis Pastrana al volante di un'auto nuova di zecca soprannominata "Airslayer STI". L'Airslayer STI iniziò come un'auto da gimcana appositamente costruita destinata a Pastrana per lasciare il segno nella serie di video resa popolare dal suo amico Ken Block. Sebbene nel suo cuore, l'Airslayer sia ancora un'auto da rally, quindi è equipaggiata in modo unico per affrontare sfide non gymkhana.
L'Airslayer Subaru STI è progettato senza restrizioni in mente. È costruito specificamente per affrontare sfide estreme in cui ci sono poche o nessuna regola. Ciò è dimostrato dal pacchetto aerodinamico su misura della STI, diverso da qualsiasi cosa vista sulle auto WRC o sulle auto da rallycross che devono aderire a un regolamento.
Nel 2017, Travis Pastrana ha pilotato una Subaru WRX STI fino al Monte Washington durante un evento in salita e ha stabilito un tempo record che è rimasto in vigore fino a quest'anno. L'evento di salita in collina è il più antico del suo genere in America e uno dei più alti a presentare ancora più superfici stradali. Ciò significa che raggiungere la vetta in tempi record non è un compito facile.
Travis ha deciso di battere il proprio record nell'Airslayer Subaru STI. Sulla carta, le sue possibilità di raggiungere il suo obiettivo sembravano molto buone. La Subaru che ha guidato per battere il record nel 2017 aveva 600 cavalli e presentava un tradizionale pacchetto aerodinamico in stile rally. L'Airslayer Subaru STI ha 862 cavalli e produce molto più carico aerodinamico. La sfida più grande per Pastrana sarebbe mantenere tutta quella potenza sulla montagna e non andare fuori bordo.
Travis Pastrana ha terminato la sua corsa con un tempo di 5 minuti e 28,67 secondi. Questo è più di 16 secondi più veloce del suo record precedente. Il suo tempo lo ha anche portato a oltre 45 secondi di vantaggio sul suo concorrente più vicino. Inutile dire che Pastrana è rimasto abbastanza soddisfatto delle prestazioni della vettura.
"Nuovo record nei libri!" disse Pastrana. “Questa macchina è la macchina perfetta per farlo. Dopo un secondo posto a Goodwood, volevo davvero stabilire un nuovo record qui per mostrare cosa poteva fare l'auto nell'ambiente giusto. Fortunatamente abbiamo avuto un bel tempo quest'anno e sapevo che se fossi riuscito a fare una corsa pulita, avrei fatto un ottimo tiro al tempo di 5:44. Tanto divertimento e non vedo l'ora di rifarlo la prossima volta!”
Qualcosa ci dice che quando Pastrana sarà pronto per fare la sua prossima corsa sul Monte Washington, Subaru avrà una macchina ancora più incredibile pronta per lui da pilotare. Non possiamo fare a meno di essere curiosi di sapere come supereranno l'Airslayer Subaru STI.
