Le telecamere di backup sono caratteristiche vantaggiose disponibili in molte auto vendute oggi. Ma avere una fotocamera a bordo solleva una domanda. Se un altro veicolo ti colpisce nella parte posteriore, la telecamera cattura l'incidente? Risponderemo a questa domanda e spiegheremo tutte le questioni legali relative alla registrazione durante la guida.
Secondo Camera Source, ci sono due ragioni per cui le telecamere di backup in genere non registrano. Il primo motivo è la carica della batteria. Le telecamere si accendono solo quando si mette il veicolo in retromarcia per risparmiare la carica della batteria. Una telecamera in funzionamento costante sottoporrebbe maggiormente la batteria del veicolo e richiederebbe un'ingegneria specifica per funzionare. Tali telecamere di bordo di solito non sono così robuste anche se sono in una buona posizione per catturare un evento di tamponamento.
Il secondo motivo per cui le telecamere di backup non registrano continuamente è la mancanza di spazio di archiviazione. Esiste una soluzione alternativa in cui il sistema registra fino a quando non viene utilizzata la memoria. Quindi i dati vengono cancellati e il ciclo di registrazione ricomincia. Fino a quando non arriva un sistema per farlo automaticamente, ci vorrebbe molto tempo e fatica.
La maggior parte delle case automobilistiche non sta investendo soldi per registrare continuamente le telecamere con questi due problemi. Tuttavia, le dash cam sono diventate popolari tra i consumatori negli ultimi anni.
È legale avere una videocamera sul tuo veicolo, secondo TorkLaw. Puoi persino metterne uno sul casco della tua moto purché non modifichi la struttura del casco praticando dei fori. È legale registrare video in spazi pubblici dove non vi è alcuna ragionevole aspettativa di privacy. È anche legale registrare l'audio delle tue conversazioni negli stati con consenso di una parte come Arizona, Georgia e New York.
Diventa complicato quando si tratta di condividere tali registrazioni. È legale condividere registrazioni ottenute legalmente. Non è legale trarre profitto dalla registrazione di un'altra persona senza il suo permesso di farlo.
Quando si tratta di proteggersi dopo un incidente stradale in cui sei stato coinvolto, le riprese video aiutano a dimostrare aggressione, responsabilità e negligenza. La componente audio è il problema e viene fornita con diverse legalità. TorkLaw spiega che condividi la registrazione solo con coloro che hanno un'autentica necessità di esaminarla come un avvocato in caso di dubbio.
Oggi circa il 96% dei nuovi veicoli è dotato di registratori di dati di eventi (EDR). Questi sono simili alle "scatole nere" utilizzate sugli aerei commerciali. Gli EDR nelle autovetture sono iniziati monitorando i dati degli airbag.
Entro il 2012 e fino ad oggi, gli EDR tracciano e raccolgono dati su un massimo di 15 diversi punti dati. Raccolgono dati su accelerazione, frenata, cinture di sicurezza, velocità, sterzo e altro.
Quando un veicolo è coinvolto in un incidente, questi piccoli dispositivi elettronici possono essere recuperati per fornire dati diagnostici su ciò che è accaduto durante l'incidente. In caso di incidente, i dispositivi registrano alcuni secondi prima e dopo l'incidente.
È possibile accedere ai dati utilizzando kit di strumenti per il recupero dei dati sugli incidenti compatibili con la porta diagnostica del veicolo. La maggior parte dei veicoli prodotti negli ultimi 10-15 anni ha tali porte.
I dati possono aiutare a determinare la causa dell'incidente e le conseguenze dell'impatto. Tuttavia, i kit di recupero dati sono troppo costosi per l'accesso alla maggior parte dei meccanici. Ma se hai i mezzi, è legale acquisirli.
Ci sono leggi in alcune aree degli Stati Uniti per quanto riguarda il loro uso che varia da stato a stato. La maggior parte degli stati non ha approvato una legislazione che richieda una citazione per accedere a un EDR da parte delle autorità.
