Ci sono un sacco di modifiche in arrivo ai pickup Ram Quad Cab e Crew Cab del 2022. La maggior parte ha a che fare con le opzioni che vengono eliminate. Ma perché Ram sta facendo questo? In questa era dell'elettronica la maggior parte dei nuovi veicoli ottiene più opzioni non meno.
Le mosse non sono né per la riduzione dei costi né per altri motivi secondo Mopar Insiders. Ram sta facendo le mosse nel tentativo di evitare ritardi nella produzione in modo da poter continuare a nutrire la bestia. Inizia con la limitazione dei livelli di allestimento per il 1500 Quad Cab.
Entrambe le versioni Laramie e Rebel del Quad Cab sono state abbandonate. Quindi ora puoi ottenere solo un Quad Cab con i pacchetti di finiture Tradesman o Big Horn/Lone Star. Ma i limiti vanno oltre.
Sia per la Quad Cab che per tutti i modelli Ram 1500 Big Horn, non è possibile ottenere nessuna delle opzioni di tetto apribile, pedane elettriche, sospensioni pneumatiche o gruppi tecnologici. Tutte queste eliminazioni sono dovute principalmente alla carenza di microchip. Riguarda sia la casa madre Stellantis, ma anche fornitori esterni per alcuni componenti.
Il portellone posteriore multifunzione è stato eliminato da tutti i camion Tradesman e Big Horn/Lone Star. E il Tradesman EcoDiesel ora viene fornito solo con HFE o High Fuel Efficiency. Inoltre, i modelli North Edition e Rebel sono stati completamente abbandonati su tutte le linee.
Entrambi gli interni Mountain Brown e Frost Beige sono stati eliminati su tutte le linee. I sedili avvolgenti in tessuto e vinile ora sono disponibili solo in rosso o nero. La vernice bicolore non è più un'opzione con il Laramie Level 1 Equipment Group o sulle finiture Limited Longhorn. L'unica eccezione riguarda i camion Ivory White.
Sui modelli Limited, il gruppo di protezione e il gruppo di sicurezza avanzata sono stati eliminati. Ma Ram non sta togliendo opzioni a tutti i modelli. L'opzione del gruppo di equipaggiamento di livello 2 sui modelli TRX ora include un display head-up, uno specchietto retrovisore digitale e il sistema audio premium Harman Kardon a 19 altoparlanti. Quindi in questo caso ci sono prendere e dare.
Stellantis afferma che questi cambiamenti riflettono maggiormente ciò che i clienti di camion desiderano. Dice anche che le vendite di Ram sono fortemente orientate verso i modelli Crew Cab. E vuole ottimizzare la linea di produzione per sfornare più camion.
Se hai effettuato un ordine per uno di questi modelli Ram, gli ordini di produzione verranno modificati per riflettere queste ultime mosse. Quindi potresti voler dare un'occhiata al tuo modulo d'ordine per vedere come potrebbe essere cambiato.
Come già devi sapere, la carenza di microchip sta devastando tutte le case automobilistiche, non solo Stellantis. Poiché il settore vede il problema continuare nel 2022, è probabile che vedremo questi tipi di cambiamenti rispetto alle formazioni di altre società per il prossimo anno.
